MAN/Sodomka/Siemens
| MAN/Sodomka/Siemens | |
| Typ | MAN/Sodomka/Siemens |
|---|---|
| Výrobca | MAN – podvozok, kompletizácia Sodomka – karoséria Siemens – elektrická výzbroj |
| Vyrobených kusov | 14 |
| Technické údaje | |
| Dĺžka | 9 180 mm |
| Šírka | 2 550 mm |
| Výška | 3 380 mm |
| Pohotovostná hmotnosť | 7 800 kg |
| Max. rýchlosť | 50 km/h |
| Obsaditeľnosť | |
| Miest na sedenie | 28 |
| Miest na státie | 42 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Počet a výkon motorov | 1×75 kW |
Trolejbusy MAN/Sodomka/Siemens boli spoločnou prácou spoločnosti MAN Norimberg, Sodomka Vysoké Mýto a Siemens Bratislava. Trolejbusy boli určené pre opätovné otvorenie trolejbusovej dopravy v Bratislave v roku 1941.
Konštrukcia[upraviť | upraviť zdroj]
Vozidlá mali oceľovú konštrukciu s vnútorným dreveným obložením. Na pravej strane karosérie boli umiestnené iba jedny štvordielne skladacie dvere pre cestujúcich (v strednej časti vozidla). Pre vodičov boli určené manipulačné dvere v ľavej bočnici. Sedačky v interiéri boli umiestnené pozdĺžne. Trolejbus bol postavený na podvozku spoločnosti MAN (ktorá vozidlo skompletizovala), karoséria bola vyrobená spoločnosťou Sodomka a elektrickou stýkačovou výzbroj dodal bratislavský závod firmy Siemens. Trolejbus nebol vybavený sťahovačmi.
Dodávky trolejbusov[upraviť | upraviť zdroj]
V rokoch 1940 a 1941 bolo vyrobených celkom 14 vozidiel.
| Súčasný štát | Mesto | Stránka | Roky dodávok | Počet vozov | Evidenčné čísla pri dodaní |
Zdroj |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Slovensko
|
Bratislava | stránka | 1940 – 1941 | 14 | 61–74 |
Posledné trolejbusy MAN-Sodomka-Siemens boli vyradené v Bratislave v roku 1961.
Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku MAN-Sodomka-Siemens na českej Wikipédii.
Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]
- MAN MPE - Sodomka - Siemens, imhd.sk