Schmitz Cargobull

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Jump to navigation Jump to search
Schmitz Cargobull AG
Právna forma akciová spoločnosť
Založená 1892
Sídlo Altenberge, Nemecko
Vedenie Andreas Schmitz (predseda predstavenstva)
Priemysel automobilový priemysel
Produkcia návesy, nadstavby, prívesy
Obrat € 1,589 mld (2014/2015)
Zamestnancov 4 920 (2014/2015)
Webová stránka www.cargobull.com

Spoločnosť Schmitz Cargobull AG je nemecký výrobca sedlových návesov, nadstavieb a prívesov. Podnikateľská centrála sa nachádza v meste Horstmar, sídlo firmy v susednom meste Altenberge v spolkovej krajine Severné Porýnie-Vestfálsko. Tento rodinný podnik zamestnával v obchodnom roku 2014/2015 4.920 pracovníkov pri obrate 1,589 miliardy eur a je tak poprednou firmou na európskom trhu. Spoločníkmi firmy sú s rovnakými podielmi rodiny Dr. Heinza Schmitza, Petra Schmitza a Bernda Hoffmanna.

História firmy[upraviť | upraviť zdroj]

Založenie a rozvoj firmy[upraviť | upraviť zdroj]

Centrála firmy Schmitz Cargobull v meste Horstmar

História firmy siaha späť až do roku 1892. Vtedy začal zakladateľ firmy Heinrich Schmitz vo viac než 100 rokov starej, vo vlastníctve rodiny sa nachádzajúcej rodinnej kováčskej dielni v obci Altenberge pri meste Münster vyrábať vozíky. Prvý dynamický rozvoj nastal v novom obchodnom odvetví kováčskeho remesla s rozvojom motorizácie na konci roku 1920. V tejto dobe sa začal meniť podnik z remeselného podniku na priemyselného výrobcu vozidiel. V roku 1928 bol expedovaný prvý príves motorového vozidla vybavený kompletnými gumovými pneumatikami. Od roku 1935 sa začali vyrábať sedlové návesy a skriňové vozidlá s oceľovým vonkajším opláštením na drevených rebrách. V roku 1950 vyrobila firma Schmitz svoju prvú izolovanú a vyhrievanú nadstavbu.

Expanzia, krízy a nové smerovanie[upraviť | upraviť zdroj]

Podnik sa dynamicky rozvíjal v šesťdesiatych rokoch a hlavne po prvej olejovej kríze na začiatku sedemdesiatych rokov, kedy výrazne stúpli veľké objednávky z Blízkeho východu. So začiatkom prvej vojny v Perzskom zálive sa v osemdesiatych rokoch výrazne znížili objednávky z arabských krajín a firma Schmitz Cargobull upadla do krízy.[1]

Reformná politika vo východnej Európe a znovuzjednotenie Nemecka vytvorili pre podnik nové možnosti rozvoja, ale až do polovice deväťdesiatych rokov objednávky výrazne zaostávali za očakávaniami. Potom nasledovala zásadná zmena výroby: Výrobný sortiment sa obmedzil na štyri základné typy, počet potrebných súčiastok sa výrazne znížil, skrátili sa výrobné a dodacie lehoty a znížili sa náklady na mzdy.[2]

V marci 1999 sa stiahli akcie firmy pre príliš nízky záujem z burzy. Plány na opätovný vstup na burzu odvtedy neexistujú.[3]

V obchodnom roku 2004/2005 (01.04. až 31.03.) ohlásila firma Schmitz Cargobull po prvý raz obrat nad 1 miliardu eur (1,21 miliardy eur, 36 000 vyrobených vozidiel).[4] V priebehu piatich rokov sa obrat zdvojnásobil a bolo vytvorených 1 500 nových pracovných miest.

Aktuálny vývoj na trhu[upraviť | upraviť zdroj]

V obchodnom roku 2007/2008 dosiahla firma po prvý raz obrat nad 2 miliardy eur (2,14 miliardy eur, 66 500 vyrobených vozidiel). Následkom svetovej hospodárskej krízy drasticky poklesol objem objednávok.[5] Obrat v rokoch 2009/2010 klesol o 70 percent na 660 miliónov eur (12 800 vyrobených vozidiel). Ale už v rokoch 2010/2011 prekročil obrat opäť miliardovú hranicu a dosahuje dnes 1,51 miliárd €.[6]

V novembri 2012 bola podpísaná zmluva o spoločnom podnikaní s čínskou spoločnosťou Dongfeng Motor Company, Ltd. Spolupráca je zameraná na výrobu sedlových návesov pre čínsky trh.[7]

V apríli 2013 ohlásila firma Schmitz Cargobull, že otvára nový výrobný podnik v Rusku, južne od Petrohradu.[8]

Výrobky a služby[upraviť | upraviť zdroj]

Sortiment výrobkov firmy Schmitz Cargobull zahŕňa:

  • Skriňové prívesy na prepravu suchého a chladeného tovaru
  • Sedlové valníky a sedlové prívesy s priečkami pre kusový tovar, oceľ, papier, nápoje
  • Sedlové vyklápacie vozidlá na sypký materiál v stavebníctve a poľnohospodárstve
  • Sedlové kontajnerové podvozky
  • Prívesy a nadstavby

Schmitz Cargobull ponúka prostredníctvom dcérskych spoločností nasledujúce služby:

  • Schmitz Cargobull Finance: Lízing a prenájom s následnou kúpou
  • Schmitz Cargobull Parts & Services: Náhradné diely a servisné služby
  • Schmitz Cargobull Cool: Transportné chladiace stroje
  • Schmitz Cargobull Telematics: Telematika prívesov a dátové služby
  • Schmitz Cargobull Trailer Stores: Obchod s ojazdenými vozidlami

Pracoviská[upraviť | upraviť zdroj]

Veľká časť výroby sa realizuje v Nemecku a expeduje sa do zahraničia. Hlavné odbytové trhy sú západná, severná, stredná a východná Európa, ako aj Blízky a Stredný východ.

Výrobné podniky sa nachádzajú v Nemecku v mestách Altenberge, Vreden, Gotha, Berlín a Toddin, v európskom zahraničí v meste Zaragoza (Španielsko), Panevėžys (Litva) a Petrohrad (Rusko). V roku 2014 sa k nim pridal ďalší výrobný podnik v Číne.

Spoločnosť Schmitz Cargobull je zastúpená vlastnou distribúciou alebo obchodnými partnermi vo všetkých európskych krajinách a má v celej Európe sieť okolo 1 200 autorizovaných servisov.

Schmitz Cargobull na Slovensku[upraviť | upraviť zdroj]

Na Slovensku distribuuje výrobky firmy Schmitz Cargobull v roku 1995 založená spoločnosť Central Europe Trailer, s.r.o. Slovenská Republika, dcérska spoločnosť skupiny EWT so sídlom v rakúskom meste Kitzbühel. Firma má svoje obchodné zastúpenie v logistickom parku Senec neďaleko Bratislavy.

Značka[upraviť | upraviť zdroj]

Názov značky Schmitz Cargobull s modrým slonom ako symbolom značky bol zavedený na konci osemdesiatych rokov. Dovtedy fungovala firma pod názvom Schmitz-Anhänger Fahrzeugbau GmbH und Co. KG.[9]

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]