Preskočiť na obsah

Vario LF plus/o

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Vario LF plus/o
Výrobné údaje
TypVario LF plus/o
VýrobcaAliancia TW Team
Technické údaje
Dĺžka (bez spriahadiel)15 100 mm
Šírka2 480 mm
Výška3 058 mm
Pohotovostná hmotnosť21 200 kg
Max. rýchlosť70 km/hod.
Rozchod1 435 mm
Obsaditeľnosť
Miest na sedenie24 + 2 sklopné
Miest na státie65 (4 os./m²)
Motory a elektrická výzbroj
MotorTAM 1003 C/R
Výkon6x80kW
Elektrická výzbrojŠkoda Electric
Napájacie napätie600 V
Logo Wikimedia Commons multimediálny obsah na Commons

Vario LF plus/o je jednosmerná električka vyrábaná alianciou TW Team (Pragoimex, KOS Krnov, VKV Praha), ktorá je určená pre spriahnutie zadnými čelami vozidiel k sebe (tzv. PX) a vytvárajú tak obojsmernú súpravu.

Od 70. rokov 20. storočia plánovaná električková trať na olomoucké sídliská Povel a Nové Sady sa vzhľadom na napäté ročné rozpočty darí realizovať priebežne až od roku 2012. Stavba sa však neobišla rozdeleniu do troch realizačných etáp, z ktorých prvé dve nezahrňajú obratisko, takže sú zakončené úvraťovo. Dopravní podnik města Olomouce preto zadal výberové konanie pre dodávku štrnásť kusov jednosmerných električiek určených pre spriahnutie do súpravy v obojsmernej prevádzke. Víťazom sa stali Krnovské opravny a strojírny s električkou Vario LF plus/o, cena za jeden vozeň má byť 21,9 miliónov českých korún (asi 800 000 eur) bez DPH.

Konštrukcia

[upraviť | upraviť zdroj]

Električka vychádza z typu Vario LF plus (ide o zmenu v konštrukcii vozidla, nie o nový typ), oproti ktorému má vozeň na ľavom boku navyše dve dvojkrídlové dvere. Znížená podlaha nad podvozkami je vďaka konštrukcii podvozku Komfort plus vo výške 650 mm nad koľajnicou, nízkopodlažná stredná časť sa nachádza vo výške 350 mm.

Elektrická výzbroj Škoda umožňuje vozňu aj spriahnutie s vozidlom Vario LF s elektrickou výzbrojou Europulse.

Prevádzka

[upraviť | upraviť zdroj]
Mesto Roky dodávok Počet vozňov Evidenčné číslaPoznámka Zdroj
Olomouc 201314101 – 114 [1]

Dopravní podnik města Olomouce objednal v roku 2012 celkom 14 vozňov, ktoré boli dodané do konca roku 2013. Dodávka prvých dvoch električiek (č. 101 a 102) prebehla v apríli 2013, počas tohto mesiaca absolvovali skúšobné jazdy a do prevádzky s cestujúcimi prvýkrát vyšli 11. mája 2013 na linke 2 ako sólo vozne. V bežnej súprave (101+102) boli prvýkrát nasadené 14. mája a v zapojení zadnými čelami k sebe (PX) jazdili s cestujúcimi premiérovo 25. mája 2013.

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. DP Olomouc: tramvaje Pragoimex VarioLF /o | seznam-autobusu.cz [online]. seznam-autobusu.cz, [cit. 2018-07-12]. Dostupné online. (po česky)

Iné projekty

[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy

[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku VarioLF plus/o na českej Wikipédii.