Renault F1: Rozdiel medzi revíziami
d preklepy |
d preklep |
||
Riadok 64: | Riadok 64: | ||
Debut Renaultu vo formule 1 bol na [[Grand Prix Spojeného kráľovstva 1977|Veľkej cene Spojeného kráľovstva]] v roku [[1977]], kde tím predstavil monopost Renault RS01. Revolučným prvkom bolo použitie turbomotora, ktoré sa rýchlo rozšírilo práve podľa vzoru francúzskej značky a úspechu tohto riešenia. Práve motory značky Renault stáli v [[90. roky 20. storočia|90. rokoch]] za úspechmi tímov [[WilliamsF1|Williams]] a [[Benetton (F1)|Benetton]], ktoré získali 5x titul majstra sveta a 6x Pohár konštruktérov. |
Debut Renaultu vo formule 1 bol na [[Grand Prix Spojeného kráľovstva 1977|Veľkej cene Spojeného kráľovstva]] v roku [[1977]], kde tím predstavil monopost Renault RS01. Revolučným prvkom bolo použitie turbomotora, ktoré sa rýchlo rozšírilo práve podľa vzoru francúzskej značky a úspechu tohto riešenia. Práve motory značky Renault stáli v [[90. roky 20. storočia|90. rokoch]] za úspechmi tímov [[WilliamsF1|Williams]] a [[Benetton (F1)|Benetton]], ktoré získali 5x titul majstra sveta a 6x Pohár konštruktérov. |
||
Po deviatich sezónach obmedzil Renault svoje pôsobenie vo formule 1 na dodávku pohonných jednotiek a na pretekárske okruhy sa vrátil odkúpením tímu Benetton v roku [[2002]]. Výrazné úspechy dosiahol tím zásluhou [[Fernando Alonso|Fernanda Alonsa]] a [[Giancarlo Fisichella|Giancarla Fisichellu]] v sezónach [[Formula 1 v roku 2005|2005]] a [[Formula 1 v roku 2006|2006]], ktorí získali pre Renault Pohár konštruktérov. Dominanciu značky na okruhoch potvrdil Alonso ziskom a následnou obhajobou titulu [[Zoznam majstrov sveta |
Po deviatich sezónach obmedzil Renault svoje pôsobenie vo formule 1 na dodávku pohonných jednotiek a na pretekárske okruhy sa vrátil odkúpením tímu Benetton v roku [[2002]]. Výrazné úspechy dosiahol tím zásluhou [[Fernando Alonso|Fernanda Alonsa]] a [[Giancarlo Fisichella|Giancarla Fisichellu]] v sezónach [[Formula 1 v roku 2005|2005]] a [[Formula 1 v roku 2006|2006]], ktorí získali pre Renault Pohár konštruktérov. Dominanciu značky na okruhoch potvrdil Alonso ziskom a následnou obhajobou titulu [[Zoznam majstrov sveta formuly 1|majstra sveta]] medzi jazdcami. |
||
Renault je zatiaľ jediný francúzsky tím, ktorý získal Pohár konštruktérov [[Formula 1|formuly 1]] s vlastným monopostom i motorom. Víťazstvo značky [[Matra]] v roku 1969 bolo totiž dosiahnuté v spolupráci s [[Spojené kráľovstvo|britským]] tímom [[Tyrrell]]. |
Renault je zatiaľ jediný francúzsky tím, ktorý získal Pohár konštruktérov [[Formula 1|formuly 1]] s vlastným monopostom i motorom. Víťazstvo značky [[Matra]] v roku 1969 bolo totiž dosiahnuté v spolupráci s [[Spojené kráľovstvo|britským]] tímom [[Tyrrell]]. |
Verzia z 13:41, 8. september 2017
Renault F1 | |
---|---|
Sídlo | Enstone |
Šéf tímu | Eric Bouiller |
Technický riaditeľ | Bob Bell |
Šasi | Renault R30 |
Motor | Renault RS27 2.4 V8 |
Pneumatiky | Bridgestone |
Debut | Grand Prix Spojeného kráľovstva 1977 |
Účinkovanie vo formule 1 | |
Grand Prix | 269 |
Pohár konštruktérov | 2x 2005, 2006 |
Titul majstra sveta | 2x 2005, 2006 |
Počet bodov | 1128 |
Víťazstvá | 35 |
Pódiá | 96 |
Pole position | 51 |
Najrých. kolá | 29 |
Renault F1 je francúzsky automobilový tím formuly 1, vlastnený rovnomennou automobilkou. V šampionáte Majstrovstiev sveta F 1 sa zúčastňuje s prestávkami od roku 1977 ako konštruktér monopostov i ako dodávateľ motorov.
Tím Renault F1 má sídlo a riadiace centrum v britskom Enstone, kde sa zároveň vyvíjajú a konštruujú šasi monopostov. Motory dodáva vývojové centrum vo Viry-Châtillon pri Paríži.
Debut Renaultu vo formule 1 bol na Veľkej cene Spojeného kráľovstva v roku 1977, kde tím predstavil monopost Renault RS01. Revolučným prvkom bolo použitie turbomotora, ktoré sa rýchlo rozšírilo práve podľa vzoru francúzskej značky a úspechu tohto riešenia. Práve motory značky Renault stáli v 90. rokoch za úspechmi tímov Williams a Benetton, ktoré získali 5x titul majstra sveta a 6x Pohár konštruktérov.
Po deviatich sezónach obmedzil Renault svoje pôsobenie vo formule 1 na dodávku pohonných jednotiek a na pretekárske okruhy sa vrátil odkúpením tímu Benetton v roku 2002. Výrazné úspechy dosiahol tím zásluhou Fernanda Alonsa a Giancarla Fisichellu v sezónach 2005 a 2006, ktorí získali pre Renault Pohár konštruktérov. Dominanciu značky na okruhoch potvrdil Alonso ziskom a následnou obhajobou titulu majstra sveta medzi jazdcami.
Renault je zatiaľ jediný francúzsky tím, ktorý získal Pohár konštruktérov formuly 1 s vlastným monopostom i motorom. Víťazstvo značky Matra v roku 1969 bolo totiž dosiahnuté v spolupráci s britským tímom Tyrrell.
Kompletné výsledky vo formule 1
|
|
Externé odkazy
Iné projekty
- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Renault F1
Zdroje
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článkov Renault F1 na anglickej Wikipédii a Renault F1 na českej Wikipédii.