Saab 340
| Saab 340 | |
|---|---|
 |
|
| Saab 340A spoločnosti Estonian Air | |
| Typ | dopravné lietadlo |
| Výrobca | Saab |
| Prvý let | 25. januára 1983 |
| Zavedený | 1984 |
| Hlavný používateľ | Mesaba Airlines Regional Express Colgan Air Loganair |
| Vyrobených | 459 ks |
Saab 340 je spoločný projekt švédskej spoločnosti Saab a americkej firmy Fairchild z roku 1980. Prvý prototyp dopravného lietadla pre 33 – 35 pasažierov nazvaný SF-340 vzlietol 25. januára 1983. Sériové stroje začali lietať od roku 1984. Firma Fairchild v roku 1985 odstúpila kvôli finančným problémom z projektu a produkcie pokračoval len Saab, pričom sa zmenilo označenie lietadla ako S-340. Výroba pokračovala ďalšou verziou S-340 QC, v ktorej sa mohol meniť interiér na účely prepravy nákladu. Lietadlo bolo postupne vylepšované, bola vyrobená aj vojenská verzia pre švédske vojenské letectvo.
Lietadlá používali aj česko-slovenské, resp. české a slovenské letecké spoločnosti, z ktorých najviac z nich mala spoločnosť Air Ostrava. V súčasnej dobe používa lietadlá Saab 340 česká letecká spoločnosť Central Connect Airlines.
Obsah |
Technické údaje[upraviť]
Saab 340A[upraviť]
- Posádka: 2
- Počet cestujúcich: 33
- Rozpätie: 21,44 m
- Dĺžka: 19,73 m
- Výška: 6,97 m
- Max. vzletová hmotnosť: 12 370 kg
- Cestovná rýchlosť: 484 km/h
- Dostup: 8 200 m
- Dolet:
- S maximálnym množstvom paliva: 3 975 km
- S maximálnou záťažou: 1 455 km
- Pohonné jednotky: 2 × General Electric CT7 – 5A2
- Výkon motora: 1 295 kW
Saab 340B[upraviť]
- Posádka: 2
- Počet cestujúcich: 35 – 37
- Rozpätie: 21,44 m
- Dĺžka: 19,73 m
- Výška: 6,97 m
- Max. vzletová hmotnosť: 13 155 kg
- Cestovná rýchlosť: 467 km/h
- Dostup: 9 400 m
- Dolet:
- S maximálnym množstvom paliva: 3 975 km
- S maximálnou záťažou: 1 490 km (s 35 pasažiermi a najvyššou cestovnou rýchlosťou) alebo až 1 735 km (cestovnou rýchlosťou 467 km/h)
- Pohonné jednotky: 2 × General Electric CT7 – 9B
- Výkon motora: 1 374 kW
Zdroj[upraviť]
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Saab 340 na českej Wikipédii (číslo revízie nebolo určené).
Externé odkazy[upraviť]
|
||||||||
