Tatra T3S
| Tatra T3S | |
 Električka Tatra T3S na linke  v Bratislave | |
| Výrobné údaje | |
|---|---|
| Typ | T3S |
| Modernizácia v rokoch | 1998 – 1999 |
| Počet modernizovaných kusov | 2 |
| Technické údaje | |
| Dĺžka (bez spriahadiel) | 14 000 |
| Šírka | 2 500 |
| Výška | 2 050 |
| Pohotovostná hmotnosť | 17 000 |
| Max. rýchlosť | 65 |
| Rozchod | 1 000 |
| Obsaditeľnosť | |
| Miest na sedenie | 23 |
| Miest na státie | 89 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Výkon | 4×40 kW |
| Elektrická výzbroj | TV14 |
 multimediálny obsah na Commons | |
Tatra T3S je typ električky, ktorý vznikol modernizáciou česko-slovenskej električky Tatra T3.
Dejiny[upraviť | upraviť zdroj]
Ďalším typom modernizovanej T3 sa stal typ T3S. Dopravný podnik Bratislava nechal zmodernizovať dva vozne typu T3 podľa vzoru električiek Tatra K2S v šumperskej firme Pars nova. Prestavba prebehla v rokoch 1998 a 1999. V ďalších rekonštrukciách na typ T3S sa ďalej nepokračovalo.
Modernizácia[upraviť | upraviť zdroj]
Hlavnou zmenou bola výmena pôvodnej odporovej elektrickej výzbroje za nový typ TV14 s IGBT tranzistormi. Pri tejto príležitosti bola kompletne opravená vozňová skriňa, zmodernizovaný bol interiér a stanovisko vodiča. Boli inštalované nové čelá vozidiel podľa návrhu Ing. arch. Patrika Kotasa. Električky dostali nový polopantograf. Vozidlám bola vďaka rekonštrukcii predĺžená životnosť minimálne o 10 až 15 rokov.
Prevádzka[upraviť | upraviť zdroj]
Modernizácie na typ T3S prebiehali v rokoch 1998 a 1999.
Premáva na linkách 
a 
.
| Súčasný štát | Mesto | Článok | Typ | Roky modernizácie | Počet vozov |
|---|---|---|---|---|---|
 Slovensko
|
Bratislava | článok | T3S | 1998 – 1999 | 2 |
