Preskočiť na obsah

Diaľnica A656 (Nemecko)

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Diaľnica A656
Mapa
Základné údaje
Správca DEGES (štát) 
Celková dĺžka 11,9 km 
v prevádzke 11,9 km
ŠtátNemecko Nemecko
Spolková krajina Bádensko-Württembersko 
Výjazdy5 (v prevádzke) 
Križovatky2 (v prevádzke) 
Objekty na trase
Pokračuje ako smer Mannheim
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici)(1)  Mannheim-Mitte
Začiatok diaľnice
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici)(2)  Mannheim-Neckarau
Diaľničná križovatka(3)  Kreuz Mannheim
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici)(-)  vojenský výjazd
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici)(4)  Mannheim-Seckenheim
Diaľničná križovatka(5)  Kreuz Heidelberg
Koniec diaľnice
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici)(6)  Heidelberg-Wieblingen
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici)(7)  Bergheimer Straße
Pokračuje ako smer Heidelberg
  •  Vo výstavbe
  •  V pláne
  • Diaľnica A656 (nem. Bundesautobahn 656, Autobahn 656, resp. skrátene BAB 656, A 656) je nemecká diaľnica, ktorá spája mestá Mannheim a Heidelberg. Jej dĺžka je 11,9 km, no do roku 1990, keď od nej boli odčlenené dva krátke úseky, merala 14,8 km.

    Prvé plány na výstavbu vysokokapacitnej cesty medzi Mannehimom a Heidelbergom pochádzajú z roku 1926. Už v roku 1924 vznikla spoločnosť Studiengesellschaft für Automobilstraßenbau, ktorá mala za úlohu navrhnúť sieť "ciest pre automobily". Spoločnosť začala pracovať na projektoch viacerých ťahov, no časom boli presunuté do siete ríšskych diaľnic.

    Výstavba dnešnej diaľnice A656 sa začala 21. marca 1934 a otvorená bola o rok neskôr. Pôvodne smerovala až do samotného centra Mannheimu, po Europaplatz (Európske námestie). Súčasťou diaľnice boli pôvodne aj dve odpočívadlá, ktoré sa nachádzali na križovatkách Mannheim-Seckenheim a Dreieck Mannheim (dnes Kreuz Mannheim). Po vojne boli kvôli nízkej využívanosti zatvorené.

    V roku 1982 sa stala tragická nehoda, keď počas medzinárodného leteckého dňa v Mannheime havaroval plne naložený vrtuľník a spadol priamo na diaľnicu. Zahynulo až 46 ľudí.

    V roku 1990 boli od A656 oddelené okrajové úseky, ktoré nespĺňali parametre diaľnice. Stali sa súčasťou spolkovej cesty 37 a bola na nich znížená aj maximálna rýchlosť na 70 kilometrov za hodinu.

    Iné projekty

    [upraviť | upraviť zdroj]
    • Ltd. Reg.-Baudirektor a. D, Oberamtsrat a. D. im Auftrag des Autobahnamtes Baden-Württemberg. 50 Jahre Autobahnen in Baden-Württemberg. [s.l.] : [s.n.], 1986.

    Externé odkazy

    [upraviť | upraviť zdroj]