Električky Falkenried série 122 – 127 (Štetín)

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Falkenried
Vozeň Falkenried na Grunwaldovom námestí
Vozeň Falkenried na Grunwaldovom námestí
Výrobné údaje
TypFalkenried
VýrobcaFalkenried
Rok výroby1912
Počet vyrobených kusov6
Technické údaje
Dĺžka (bez spriahadiel)8 000 mm
Šírka2 100 mm
Pohotovostná hmotnosť11 000 kg
Rozchod1 435 mm
Obsaditeľnosť
Miest na sedenie18
Miest na státie14
Motory a elektrická výzbroj
Výkon2×39,38 kW
Elektrická výzbrojodporová
Napájacie napätie550 V DC
Logo Wikimedia Commons multimediálny obsah na Commons

Električky Falkenried série 122 – 127 sú typ dvojnápravovej obojsmernej električky, vyrobenej podnikom Falkenried v Hamburgu v roku 1912 pre Štetínskú spoločnosť pouličných dráh.

Tieto vozne znamenali pre štetínsku mestskú hromadnú dopravu rozšírenie vozového parku elektrickej dráhy. Séria piatich vozňov evidenčných čísel 122 – 127 nadviazala na predchádzajúce motorové vozne evidenčných čísel 1 – 121 z rokov 1897 a 1904, ktoré pochádzali z vagónky Herbrand v Kolíne nad Rýnom.[1]

Konštrukcia[upraviť | upraviť zdroj]

Vozeň Falkenried bol obojsmerný dvojnápravový motorový električkový vozeň s odporovou výzbrojou. Pojazd tvoril dvojnápravový podvozok s rázvorom 1800 mm a s dvoma motormi s výkonom 40 kW. Miesta na sedenie tvorili sedačky v priečnom usporiadaní. Odber prúdu bol zaistený pomocou tyčového zberača s kladkou. Oproti električkám z Kolína nad Rýnom, ktoré mali úplne otvorené plošiny, mali hamburské vozy č. 122 – 127 z výroby uzavretia plošín.[1] Vstup na plošiny bol zaistený posuvnými jednodielnymi dverami (v každej bočnici dvoma). Napájacie napätie pre výzbroj bolo 550 V jednosmerného prúdu. Vozne boli prispôsobené pre prevádzku dvojvozňových súprav v zložení motorový vozeň + vlečný vozeň.

Počas svojej prevádzky boli vozne upravované. Tyčový zberač bol v 20. rokoch 20. storočia vymenený za lýru, a neskôr za pantograf.

Dodávky električiek[upraviť | upraviť zdroj]

Súčasný štát Mesto Stránka Typ Roky dodávok Počet vozňov Evidenčné čísla
pri dodaní
Zdroj
Poľsko Poľsko Štetín stránka Falkenried 1912 6 122–127 [1]

Prevádzka[upraviť | upraviť zdroj]

Vozne Falkenried získali sériu čísel 122 – 127 a boli do prevádzky zaradené v januári 1912. V roku 1943 k nim pribudla ešte séria 2 ojazdených vlečných vozňov z Oslo (č. 523 – 524).[2] K dispozícii tak bolo celkom 8 vozňov. Po skončení druhej svetovej vojny bol vlečný vozeň ev. č. 524 odovzdaný do Varšavy, kde bol prevádzkovaný do roku 1949. Posledné električky Falkenried boli v Štetíne prevádzkované do roku 1967.

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. a b c Tramwaje w Szczecinie. Historyja ulicznego omnibusu z lat 1879–2017 we trzynastu księgach prozą [online]. Szczecin, Pasewalk: [cit. 2020-03-13]. Dostupné online. (po poľsky)
  2. Po szynach przez historię. Wagony z Oslo i Bergen w Szczecinie [online]. UWAGA TRAMWAJ! Miesięcznik Szczecińskiego Towarzystwa Miłośników Komunikacji Miejskiej, [cit. 2020-03-16]. Dostupné online. (po poľsky)

Literatúra[upraviť | upraviť zdroj]

  • SZMUCIŃSKI, Kajetan. Tramwaje w Szczecinie. Historyja ulicznego omnibusu z lat 1879–2017 we trzynastu księgach prozą [online]. Szczecin, Pasewalk: 2017, [cit. 2020-03-13]. Dostupné online. (po poľsky)

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]