Jaguar XJ220

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Jaguar XJ220
JaguarXJ220.jpg
Výrobca Jaguar Cars
Produkcia 1994 - 1996 (281 exemplárov)
Krajina pôvodu Spojené kráľovstvo
Predchodca Jaguar XJR-15
Trieda Superšportový automobil
Typ karosérie 2-dverové kupé
Usporiadanie motor pred zadnou nápravou, zadný náhon
Motor(y) 3,5 L twin turbo V6[1]
Max. rýchlosť 341 km/h
Zrýchlenie

0 – 100 km/h

4,0 s (0-100 km/h)
Spotreba

(90/120/mesto)

25 l/100 km
Prevodovka(y) 5-rýchlostná manuálna[1]
Dĺžka 4,930 mm[1]
Šírka 2,007 mm[1]
Výška 1,151 mm[1]
Hmotnosť 1,470 kg[1]
Pozri aj Ferrari F40
Ferrari F50
Porsche 959
Bugatti EB 110
McLaren F1
Lamborghini Diablo
Isdera Commendatore 112i
Dizajnér Keith Helfet

Jaguar XJ220 je superšportový automobil britskej automobilky Jaguar Cars vyrábaný v spolupráci s firmou TWR od roku 1992 do roku 1994. Model XJ220, poháňaný motorom uloženým uprostred, bol s maximálnou rýchlosťou necelých 350 km/h najrýchlejším sériovo vyrábaným automobilom sveta do roku 1994, kedy ho prekonal McLaren F1. Za dva roky výroby vzniklo 281 exemplárov. XJ220 nesúvisí s ostatnými modelmi rady XJ, aj keď má rovnaký názov.

Koncept[upraviť | upraviť zdroj]

Jaguar XJ220 zo zadného trojštvrťového pohľadu

Počiatok vývoja modelu XJ220 bol rok 1984, kedy s iniciatívy hlavného inžiniera Jima Randla vznikla štúdia vozidla, ktoré malo byť konkurenciou športových vozidiel ako Ferrari F40, 288 GTO alebo Porsche 959. Aj napriek tomu, že sa neuvažovalo o sériovej výrobe, práce na štúdii ďalej pokračovali.

V roku 1988 sa na British International Motor Show v Birminghame prvýkrát predstavil koncept XJ220 vybavený vidlicovým dvanásťvalcom, známym z pretekárskeho modely XJR-9 alebo luxusného kupé XJS. Objem valcov motora vzrástol z pôvodných 5,3 na 6,2 litra, a s rozvodom DOHC a 48 ventilmi (4 ventily na valec) dával výkon 368 kW (500 koní). Koncept dostal pohon všetkých kolies vyvinutý britskou firmou FF Development, ľahký rúrkový rám z hliníka a rovnako hliníkové časti karosérie. Dizajn vozidla navrhol Keith Helfet. Okrem úctyhodných proporcií vozidla boli charakteristické dohora vyklápacie dvere, plne zakrytý podvozok kvôli zlepšeniu aerodynamiky a bohaté zasklené plochy.

Ani po predstavení konceptu sa stále nepočítalo s jeho uvedením do výroby, ale aj napriek tomu dosiahol u verejnosti veľký úspech. Kvôli týmto okolnostiam sa automobilka rozhodla v roku 1989 pre výrobu série 220 vozidiel, pričom maximálny počet vyrobených vozidiel nemal presiahnuť počet 350.

Technické parametre[upraviť | upraviť zdroj]

Jaguar XJ 220
Roky výroby 1992-1994
Počet vyrobených kusov 281
Vstrekovanie paliva priame, elektronické vstrekovanie Zytek
Motor Metro 6R4 V6 6-valcový, 24 ventilový, 2x Turbodúchadlo Garrett T3
Objem valcov 3498 cm³
Maximálny výkon 404 kW (542 koní) pri 7200 ot/min
Maximálny krútiaci moment 645 Nm) pri 4500 obr/min
Kompresný pomer 8.3:1
Rozvod DOHC, reťaz, 4 ventily na valec, dve vačkové hriadele v hlave
Pohon zadný
Prevodovka 5-rýchlostná manuálna
Rázvor 2650 mm
Rozmery (dĺžka × šírka × výška) 4860 × 2000 ×1150 mm
Hmotnosť 1470 kg
Rozmer kolies / pneumatiky Vpredu: 255/45 ZR17 Goodyear
Vzadu: 345/35 ZR18 Goodyear
Rozmery brzdových kotúčov ventilované kotúče Jaguar

Priemer kotúčov – (vpredu: Ø 330 mm / vzadu: Ø 305 mm)

Zrýchlenie
0-100 km/h
4.0 s
Zrýchlenie
0-160 km/h
8.0 s
Maximálna rýchlosť 341 km/h

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. a b c d e f Derek Hay. 1993 Jaguar XJ220 [online]. self-published, [cit. 2009-09-02]. Dostupné online.

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]