Konstal 111N

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Konstal 111N
Súprava električiek Konstal 111N v Krakove
Súprava električiek Konstal 111N v Krakove
Výrobné údaje
Typ111N
VýrobcaKonstal
PrevádzkovateľTramwaje Śląskie
Rok výroby1993
Počet vyrobených kusov6
Modernizácia v rokoch2012
V prevádzke v období6
Technické údaje
Dĺžka (bez spriahadiel)13 500 mm
Šírka2 400 mm
Výška3 060 mm
Pohotovostná hmotnosť16 800 mm
Rozchod1 435 mm
Obsaditeľnosť
Miest na sedenie20
Miest na státie100
Motory a elektrická výzbroj
Výkon4 × 41,5 kW
Napájacie napätie600 V
Logo Wikimedia Commons multimediálny obsah na Commons

Konstal 111N je typ električky vyrobenej podnikom Konstal v poľskom meste Chorzów v roku 1993.

Konštrukcia[upraviť | upraviť zdroj]

Električky Konstal 111N sú jednosmerné štvornápravové motorové električkové vozne so všetkými hnacími nápravami. Vozidlá majú troje dvere po oboch stranách karosérie, vďaka čomu môže byť spojením dvoch električiek zadnými čelami k sebe (vozne majú iba jednu kabínu vodiča) vytvorená dvojvozňová obojsmerná súprava (obdobný princíp ako u československej električky Tatra T5C5).[1] Sedačky pre cestujúcich sú na pravej strane otočené v smere jazdy, na ľavej strane proti smeru jazdy.

Pôvodne mali električky 111N vzniknúť prestavbou starších vozidiel Konstal 105Na, nakoniec ale boli postavené úplne novo.

Dodávky električiek[upraviť | upraviť zdroj]

Súčasný štát Mesto Článok Typ Roky dodávok Počet vozidiel Evidenčné čísla Zdroj
Poľsko Poľsko katovická aglomerácie článok 111N 1993 6 341, 342, 360, 373, 406, 613 [2]

Prevádzka[upraviť | upraviť zdroj]

Vozidlá Konstal 111N vznikli pre potreby dopravcu Tramwaje Śląskie, ktorý prevádzkuje električkovú dopravu v katovickej aglomerácii. V Gliwiciach bol totiž opravovaný železničný viadukt nad električkovou traťou v ulici Zabrskiej. Na „odrezané“ trati bola zavedená kyvadlová doprava práve posuvnými dvojvozovými súpravami električiek 111N.

Celkovo bolo vyrobených šesť vozňov Konstal 111N, všetky sú v majetku spoločnosti Tramwaje Śląskie, kde jazdí v bežnej prevádzke. Dve električky (č. 341 a 342) boli od septembra 2006 do júla 2008 zapožičané do Krakova (tu jazdili s číslami 3501 a 3502), kde boli využívané pri výlukách.

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. Lubka Arkadiusz; Stiasny Marcin. Atlas tramwajów. Poznaň : Kolpress, 2011. S. 82. (po poľsky)
  2. SILEZIA Trams, Gliwice tramway depot [online]. transphoto.ru, [cit. 2017-12-29]. Dostupné online. (po anglicky)
  • Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Konstal 111N na českej Wikipédii.

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

  • Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému Konstal 111N