Preskočiť na obsah

Malév Magyar Légiközlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
(Presmerované z Malév)
Malév Magyar Légiközlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság
IATA
MA		ICAO
MAH		Volací znak
MALEV
Založená29. marca 1946 (ako Magyar-Szovjet Polgári Légiforgalmi Részvénytársaság)
Začiatok činnosti15. októbra 1946
Ukončenie činnosti3. februára 2012
Hlavné letiskáMedzinárodné letisko Ferenca Liszta Budapešť
Vernostný programDuna Club
AlianciaOneworld (2007 – 2012)
Sloganangl. Wings to fly
Krídla k letu
Materská spoločnosťMNV
SídloBudapešť, Maďarsko
VedenieLóránt Limburger (CEO)
Webová stránkawww.malev.com

Malév Magyar Légiközlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság (skrátený názov: MALÉV Zrt.; angl. Malév Hungarian Airlines; skrátený názov: Malév Ltd.; 1956 – leto 2007: Magyar Légiközlekedési Vállalat; skrátený názov: MALÉV)[1][2][3] bol maďarský národný letecký dopravca. Hlavná základňa spoločnosti sa nachádzala na Medzinárodnom letisku Ferenca Liszta v Budapešti. V období pred ukončením činnosti Malév lietal do 50 pravidelných a sezónnych destinácií v Európe, Ázii a Afrike. Ešte do roku 2001 používal stroje typu Tupolev. Následne tvorili flotilu spoločnosti najmä lietadlá typu Boeing 737. Od roku 2007 bol Malév súčasťou aliancie Oneworld.

Dejiny

[upraviť | upraviť zdroj]
Lisunov Li-2 v retro farbách spoločnosti Malév
Iliušin (VEB) Il-14P v službách Malévu, marec 1966
Iliušin Il-18V spoločnosti Malév na letisku Arlanda v Štokholme, apríl 1972
Pohľad na odbavovaciu plochu Medzinárodného letiska Ferihegy v Budapešti v roku 1968
Tupolev Tu-134 spoločnosti Malév na letisku Orly v Paríži, 21. marec 1982
Tupolev Tu-154B-2 Malévu, 19. jún 1982
Boeing 767-300ER spoločnosti Malév

Spoločnosť bola založená 29. marca 1946 ako Magyar-Szovjet Polgári Légiforgalmi Részvénytársaság (skr. Maszovlet; doslova: Maďarsko-sovietska spoločnosť pre civilnú leteckú dopravu). Lietadlová flotila pozostávala z dvoch lietadiel Lisunov Li-2, piatich Polikarpovov Po-2 a svoju činnosť začala 15. októbra 1946.

V roku 1947 uskutočnil Maszovlet svoj prvý charterový let, do Prahy. Otvorenie budapeštianskeho medzinárodného letiska, 7. mája 1950, spôsobilo jednoduchší rast spoločnosti. Dňa 25. novembra 1956 bola spoločnosť premenovaná na Magyar Légiközlekedési Vállalat (skr. Malév). V tomto roku mal Malév 15 lietadiel, ktoré lietali do 18 vnútroštátnych a medzinárodných destinácií. Po znárodnení spoločnosti začala modernizácia flotily a zastarávajúce stroje nahradili lietadlá typu Iliušin Il-14. V roku 1961 viedol Malév pravidelné linky do Amsterdamu, Belehradu, Bruselu, Kodane, Frankfurtu, Moskvy, Paríža, Štokholmu, Tirany a Zürichu. V roku 1969 lietal Malév z Budapešti do 33 destinácií v 28 krajinách. V rovnakom roku spoločnosť zrušila vnútroštátne linky a do flotily pribudli lietadlá Tupolev Tu-134 a v lete 1974 boli zavedené Tupolevy Tu-154.

Ku koncu roku 1980 prepravil Malév okolo jedného milióna cestujúcich a lietal do 40 destinácií v 30 krajinách. V roku 1984 sa Malév stal členom Medzinárodného združenia leteckých dopravcov (IATA).

V roku 1992 bola firma sprivatizovaná, ale v roku 1999 ju opäť kúpil maďarský štát (maďarský Fond národného majetku). V roku 2000 nahradil väčšinu doterajších lietadiel typ Boeing 737. V roku 2007 bola firma znova sprivatizovaná a názov spoločnosti sa v rámci privatizácie zmenil na Malév Magyar Légiközlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság (skr. Malév; doslova: Malév maďarská leteckodopravná súkromná akciová spoločnosť). Firmu v roku 2007 získal ruský subjekt AirUnion. Z dôvodu finančných problémov AirUnionu Malév prešiel do vlastníctva ruskej štátnej banky Vnešekonombank. Keďže sa finančná situácia Malévu neustále zhoršovala, koncom februára 2010 sa maďarský štát a Vnešekonombank dohodli a Malév bol znova zoštátnený Maďarskom, pričom štát získal 95% akcií. Konkurenti Wizz Air a Travel Service nato oznámili, že podajú sťažnosť Európskej komisii.

Dňa 3. februára 2012 Malév ukončil svoju činnosť. K zastaveniu všetkých liniek došlo o šiestej hodine ráno stredoeurópskeho času. Posledná linka bola vyslaná z Helsínk do Budapešti, let MA745, na ktorý bol nasadený Boeing 737-800 s imatrikulačnou značkou HA-LOH.

Destinácie

[upraviť | upraviť zdroj]

Pravidelné linky Malévu v lete 1968:[4]

  • Budapešť – Viedeň – Berlín-Schönefeld (Il-18)
  • Budapešť – Berlín-Schönefeld (Il-18)
  • Sofia – Budapešť – Berlín-Schönefeld (Il-18)
  • Budapešť – Praha (Il-14)
  • Varšava – Budapešť – Sofia (Il-18)
  • Budapešť – Sofia (Il-14)
  • Budapešť – Varšava (Il-18)
  • Praha – Budapešť – Bukurešť-Băneasa (Il-14)
  • Budapešť – Kijev-Borispol (Il-18)
  • Budapešť – Moskva-Šeremetievo (Il-18)
  • Budapešť – Dubrovník (Il-14)
  • Budapešť – Belehrad – Tirana (Il-14)
  • Budapešť – Záhreb – Dubrovník (Il-14)
  • Budapešť – Miláno-Linate (Il-18)
  • Budapešť – Rím-Fiumicino (Il-18)
  • Sofia – Budapešť – Berlín-Schönefeld – Kodaň (Il-18)
  • Budapešť – Berlín-Schönefeld – Štokholm-Arlanda – Helsinki (Il-18)
  • Budapešť – Kodaň – Štokholm-Arlanda (Il-18)
  • Budapešť – Berlín-Schönefeld – Kodaň – Helsinki (Il-18)
  • Budapešť – Frankfurt – Amsterdam (Il-18)
  • Budapešť – Praha – Amsterdam (Il-18)
  • Budapešť – Zürich – Brusel (Il-18)
  • Budapešť – Praha – Luxemburg (Il-18)
  • Budapešť – Londýn-Heathrow (Il-18)
  • Budapešť – Mníchov (Il-18)
  • Budapešť – Paríž-Le Bourget (Il-18)
  • Budapešť – Frankfurt – Paríž-Le Bourget (Il-18)
  • Budapešť – Zürich (Il-18)
  • Budapešť – Atény – Káhira (Il-18)
  • Budapešť – Bejrút (Il-18)
  • Budapešť – Atény – Nikózia (Il-18)
  • Budapešť – Atény – Damask (Il-18)
  • Budapešť – Istanbul-Yeşilköy – Káhira (Il-18)

Flotila

[upraviť | upraviť zdroj]

V čase zastavenia činnosti spoločnosti, 3. februára 2012, tvorili flotilu Malévu nasledujúce lietadlá:

Flotila Malévu
Lietadlo V prevádzke Fotografia Počet sedadiel
C Y Spolu
Boeing 737-600 6 19 90 109[5]
Boeing 737-700 7 19 102 121[6]
Boeing 737-800 2
3 		29
— 		139
180 		168
180
De Havilland Canada Dash 8 Q400 4 — 72 72
Spolu 22

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. ↑ Cégszolgálat Ingyenes Céginformáció [online]. e-cegjegyzek.hu, [cit. 2019-12-15]. Dostupné online.
  2. ↑ Malév Zrt. cégismertető [online]. malev.hu, [cit. 2019-12-15]. Dostupné online. Archivované 2011-09-01 z originálu.
  3. ↑ MALÉV Zrt "f.a." [online]. ceginformacio.hu, [cit. 2019-12-15]. Dostupné online.
  4. ↑ MALEV (1968) [online]. timetableimages.com, [cit. 2019-12-15]. Dostupné online.
  5. ↑ Seat Map Malev Hungarian Airlines Boeing B737 600NG [online]. seatmaestro.com, [cit. 2019-12-15]. Dostupné online.
  6. ↑ Seat Map Malev Hungarian Airlines Boeing B737 700NG [online]. seatmaestro.com, [cit. 2019-12-15]. Dostupné online.

Iné projekty

[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj

[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Malév na českej Wikipédii.

Portal Letecký portál
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=Malév_Magyar_Légiközlekedési_Zártkörűen_Működő_Részvénytársaság&oldid=7649172“