Nord N 262 Frégate
| Nord N 262 Frégate | |
 | |
| Typ | dvojmotorové turbovrtuľové spojovacie a dopravné lietadlo |
|---|---|
| Výrobca | Nord |
| Konštruktér | Max Holstem |
| Prvý let | 1962 |
| Charakter | vyradený |
| Hlavný používateľ | Francúzsko Angola, Gabon, Kongo a Burkina Faso |
| Výroba | 1962 - 1976 |
| Vyrobených | 110 |
Nord N 262 Frégate je dopravné lietadlo, ktoré vzniklo pokračovaním vývoja typu MH-260 Super Broussard. Nord N 262 Frégate po prvýkrát vzlietlo v roku 1962. Krátko nato bola firma Nord prevzatá spoločnosťou Aérospatiale, ľahké dopravné lietadlo N 262 však zostalo vo výrobe až do roku 1976. Zákaziek ale nebolo veľa - celková produkcia predstavovala iba 110 strojov, mimo iného 33 exemplárov Frégate (vojenskej verzie). Najväčším prevádzkovateľom týchto lietadiel bolo Francúzske vojenské letectvo.
Vznik a vývoj
[upraviť | upraviť zdroj]Na začiatku boli vyrobené dve verzie MH-260 Super Broussard, jedna s piestovými a druhá s turbovrtuľovými motormi. Posledná slúžila konštruktérovi firmy Nord Maxovi Holstemovi ako základ pre vývoj vylepšenej verzie N 262. Koncom 60. rokov boli začaté dodávky vojenskej verzie s názvom Frégate francúzskym leteckým silám Armée de ľAir, ktoré prevzali celkom 33 exemplárov. Mimo Francúzska nie je Frégate veľmi známy, aj keď sa preukázal ako spoľahlivé a hospodárne lietadlo. Je používaný dodnes, hlavne ako dopravný, cvičný a námorný hliadkový stroj. Francúzska Aéronavale poznala potenciál tohto stroja a zakúpila civilné N 262A pre jeho modifikáciu ako dopravné lietadlo pre prepravu dôležitých cestujúcich. Niekoľko málo exemplárov bolo modifikovaných na námorné hliadkové a cvičné lietadlá s označením N 262E. V priebehu rokov bolo niekoľko strojov dodaných bývalým francúzskym kolóniám: (Angola, Gabon, Kongo a Burkina Faso). O ich použití nie je mnoho informácii, ale Angola svoje 3 exempláre v roku 1990 zrejme vyradila.
Zaujímavosti
[upraviť | upraviť zdroj]- Francúzske vojenské letectvo a námorníctvo zakúpilo taktiež civilné N 262.
- Montáž strojov sa robila v Bourges.
- Frégate mohol vo vzduchu zostať až 11 hodín
Technické údaje
[upraviť | upraviť zdroj]
(údaje pre verziu N 262D Frégate)
- Typ: dvojmotorové dopravné a spojovacie lietadlo
- Pohon: dva turbovrtuľové motory Turboméca Bastan VIIA s výkonom po 854 kW
- Rýchlosť: 418 km/h
- Dolet: 1 825 km
- Vzletová dráha: 530 m
- Stúpavosť: 366 m/min
- Dostup: 8 690 m
- Hmotnosť: max. 10 800 kg
- Kapacita: 2 členovia osádky, 22 cestujúcich
- Rozmery: rozpätie: 22,60 m; dĺžka: 19, 28 m; výška: 6,21 m
- Nosnosť: 3 075 kg
Zdroje
[upraviť | upraviť zdroj]Světová encyklopedie letadel
