An-225 Mrija na airshow vo Farnborough, 1990
Porovnanie najväčších lietadiel. An-225 označený zeleno
Antonov An-225 Mrija (Мрия alebo Мрія, ukrajinsky sen; označenie NATO: Cossack) je transportné lietadlo s najväčšou vzletovou hmotnosťou (640 ton), aké bolo kedy vyrobené. Bol navrhnutý pre prepravu sovietskeho raketoplánu Buran. Po zrušení vývoja raketoplánu bol odstavený, ale po piatich rokoch bol znovu nasadený do prevádzky. Vyrobený bol len jeden kus s označením CCCP-82060, druhý drak, ktorý je v súčasnosti v prestavbe by mal byť spojazdnený v priebehu roka 2008.
Technické údaje [upraviť]
- Posádka: 6 osôb (pilot, kopilot, dvaja letoví inžinieri, navigátor a radista)
- Motory: 6x Progress D-18T Series 3 turbofans, každý s ťahom 229 kN (51 590 lbs)
- Dĺžka: 84,00 m
- Výška: 18,20 m
- Rozpätie krídel: 88,40 m
- Plocha krídel: 905 m²
- Rozpätie VOP: 32,65 m
- Kapacita palivových nádrží: viac ako 300 000 l
- Hmotnosť prázdneho lietadla: 175 000 kg
- Maximálna vzletová hmotnosť: 600 000 kg
- Náklad na povrchu lietadla:
- Náklad vnútri lietadla
- Max. hmotnosť: 250 ton
- Max. výška: 4,4 m
- Max. šírka: 6,4 m
- Max. dĺžka: 43,0 m
- Objem nákladného priestoru: 1 220 m³
- Cestujúci: cca 60 – 70 osôb (kabína v zadnej časti nad nákladným priestorom)
- Cestovná rýchlosť: 800 km/h
- Maximálna rýchlosť: 850 km/h
- Potrebná dĺžka pristávacej plochy: 3000 – 3 500 m
- Dostup: 11 000 m
- Cestovní výška: 9 000 m
- Dolet:
- S nákladom 200 ton v trupe: 4 500 km
- S nákladom 150 ton v trupe: 7 000 km
- S nákladom 100 ton v trupe: 9 600 km
- Bez nákladu: 15 400 km
Iné projekty [upraviť]
Externé odkazy [upraviť]
|
|
|
| Dopravné |
|
|
| Transportné |
|
|
| Prieskumné |
|
|
| Experimentálne |
|
|
| Klzáky |
|
|
| Ultraľahké |
|
|
| Neznáme |
|
|
.jpg)
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Antonov An-225
