Náměstí Republiky (stanica pražského metra)

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Náměstí Republiky
Namesti Republiky metro1.jpg
Poloha
50°05′20″S 14°25′50″V / 50.0889°S 14.43047°V / 50.0889; 14.43047Súradnice: 50°05′20″S 14°25′50″V / 50.0889°S 14.43047°V / 50.0889; 14.43047
Štvrť Nové Město, Praha 1
Ulica V celnici
Technické údaje
Typ stanice razená, pilierová, unifikovaná
Počet nástupíšť 2
Projektant DP-Metroprojekt Praha
Architekt ing. arch. Anna Hübschmannová
ing. arch. Evžen Kyllar
História
1985 Otvorenie
Pražská doprava
Pražské metro · Stanice pražského metra

Náměstí Republiky je stanica metra v Prahe na linke B. Nachádza sa pod križovatkou ulíc V celnici a Havlíčkova v štvrti Nové Město. Bola otvorená 2. novembra 1985.[1]

Charakteristika stanice[upraviť | upraviť zdroj]

Stanica je trojlodná s 18 pármi prestupov na nástupište, razená, s plnou dĺžkou strednej lode. Dlhá je 110 m, založená 40 m hlboko pod povrchom. Má dva výstupy, dva podzemné vestibuly a tri eskalátorové tunely. Obidva vestibuly majú podpovrchovú dvojpodlažnú monolitickú konštrukciu zo železobetónu, sčasti zastropenú prefabrikovanými predpätými nosníkmi. K vestibulu pod námestím Republiky vedie jeden tunel, k vestibulu na Masarykovo nádraží vedie jeden krátky tunel s eskalátormi Transporta československej výroby, na ktorý sa napája ďalší dlhý s klasickým typom ruských eskalátorov, umiestnený oproti tomu prvému zhruba kolmo. Ako obklad stanice sú použité sklenené dosky, dosky Ekrona (strop) a vypuklé šošovky (steny za nástupišťom).

História stanice[upraviť | upraviť zdroj]

Výstavba stanice v rokoch 19771985 si vyžiadala náklady vo výške 618 miliónov Kčs.[1] Museli vzniknúť rozsiahle výkopy, pri ktorých došlo k uzáverám na námestí a v okolí Masarykova nádraží na konci prvej polovice 80. rokov.

Povodeň v roku 2002[upraviť | upraviť zdroj]

Stanica bola v roku 2002 zaplavená povodňou. Následne musela byť zrekonštruovaná. Obnovené boli aj charakteristické sklenené šošovky, ktoré veľká voda odniesla až do stanice Karlovo náměstí. V novej podobe je ich však menej, pretože niektoré boli nenávratne zničené. Niekoľko ich radov tak bolo nahradených smaltovaným plechom. Namiesto originálneho združeného nosiča osvetlenia známeho z celého úseku I.B bol použitý modernejší, presvietený a odvodený z podobného zo stanice Kobylisy.[2]

Ďalšou významnou udalosťou, ktorá zasiahla do podoby západného vestibulu stanice bola výstavba obchodného domu Palladium. Kvôli tomu bol v roku 2006 uzavretý jeden v výstupov. V nasledujúcom roku bolo obchodné centrum dokončené a vďaka vestibulu napojené priamo na metro.

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. a b METROPROJEKT Praha a.s.. Detail projektu/Stanice Náměstí Republiky [online]. metroprojekt.cz, [cit. 2013-05-11]. Dostupné online. (po česky)
  2. Plán obnovy stanice

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]


← smer Zličín Pražské metrolinka B smer Černý Most
Můstek Náměstí Republiky Florenc
Zličín bezbariérový prístupStodůlky bezbariérový prístupLuka bezbariérový prístupLužiny bezbariérový prístupHůrka bezbariérový prístupNové Butovice bezbariérový prístupJinoniceRadlickáSmíchovské nádraží bezbariérový prístupAndělKarlovo náměstíNárodní třídaMůstek ANáměstí RepublikyFlorenc C bezbariérový prístupKřižíkovaInvalidovnaPalmovkaČeskomoravskáVysočanská bezbariérový prístupKolbenova bezbariérový prístupHloubětín bezbariérový prístupRajská zahrada bezbariérový prístupČerný Most bezbariérový prístup