Renault F1: Rozdiel medzi revíziami
d r2.7.1) (robot Zmenil: es:Renault F1 |
d štylistika |
||
Riadok 58: | Riadok 58: | ||
'''Renault F1''' je [[Francúzsko|francúzsky]] automobilový tím [[Formula 1|Formuly 1]], vlastnený rovnomennou automobilkou. V šampionáte Majstrovstiev sveta F 1 sa zúčastňuje s prestávkami od roku 1977 ako konštruktér monopostov i ako dodávateľ motorov. |
'''Renault F1''' je [[Francúzsko|francúzsky]] automobilový tím [[Formula 1|Formuly 1]], vlastnený rovnomennou automobilkou. V šampionáte Majstrovstiev sveta F 1 sa zúčastňuje s prestávkami od roku 1977 ako konštruktér monopostov i ako dodávateľ motorov. |
||
Tím Renault F1 má sídlo a riadiace centrum v [[Spojené kráľovstvo|britskom]] Enstone, kde |
Tím Renault F1 má sídlo a riadiace centrum v [[Spojené kráľovstvo|britskom]] Enstone, kde sa zároveň vyvíjajú a konštruujú šasi monopostov. Motory dodáva vývojové centrum vo Viry-Châtillon pri [[Paríž]]i. |
||
[[Súbor:Renault RS10 1979.jpg|250px|left|thumb|[[Renault RS10]] poháňal prvý turbomotor v F1]] |
[[Súbor:Renault RS10 1979.jpg|250px|left|thumb|[[Renault RS10]] poháňal prvý turbomotor v F1]] |
||
Debut Renaultu vo Formuli 1 bol na [[Grand Prix Spojeného kráľovstva 1977|Veľkej cene Spojeného kráľovstva]] v roku [[1977]], kde tím predstavil monopost Renault RS01. Revolučným prvkom bolo použitie turbomotora, ktoré sa rýchlo rozšírilo práve |
Debut Renaultu vo Formuli 1 bol na [[Grand Prix Spojeného kráľovstva 1977|Veľkej cene Spojeného kráľovstva]] v roku [[1977]], kde tím predstavil monopost Renault RS01. Revolučným prvkom bolo použitie turbomotora, ktoré sa rýchlo rozšírilo práve podľa vzoru francúzskej značky a úspechu tohto riešenia. Práve motory značky Renault stáli v [[90. roky 20. storočia|90. rokoch]] za úspechmi tímov [[WilliamsF1|Williams]] a [[Benetton (F1)|Benetton]], ktoré získali 5x titul majstra sveta a 6x Pohár konštruktérov. |
||
Po deviatich sezónach obmedzil Renault svoje pôsobenie vo Formuli 1 na dodávku pohonných jednotiek a na pretekárske okruhy sa vrátil odkúpením tímu Benetton v roku [[2002]]. Výrazné úspechy |
Po deviatich sezónach obmedzil Renault svoje pôsobenie vo Formuli 1 na dodávku pohonných jednotiek a na pretekárske okruhy sa vrátil odkúpením tímu Benetton v roku [[2002]]. Výrazné úspechy dosiahol tím zásluhou [[Fernando Alonso|Fernanda Alonsa]] a [[Giancarlo Fisichella|Giancarla Fisichellu]] v sezónach [[Formula 1 v roku 2005|2005]] a [[Formula 1 v roku 2006|2006]], ktorí získali pre Renault Pohár konštruktérov. Dominanciu značky na okruhoch potvrdil Alonso ziskom a následnou obhajobou titulu [[Zoznam majstrov sveta Formuly 1|majstra sveta]] medzi jazdcami. |
||
Renault je zatiaľ jediný francúzsky tím, ktorý získal Pohár konštruktérov [[Formula 1|Formuly 1]] s vlastným monopostom i motorom. Víťazstvo značky [[Matra]] v roku 1969 bolo totiž dosiahnuté v spolupráci s [[Spojené kráľovstvo|britským]] tímom [[Tyrrell]]. |
Renault je zatiaľ jediný francúzsky tím, ktorý získal Pohár konštruktérov [[Formula 1|Formuly 1]] s vlastným monopostom i motorom. Víťazstvo značky [[Matra]] v roku 1969 bolo totiž dosiahnuté v spolupráci s [[Spojené kráľovstvo|britským]] tímom [[Tyrrell]]. |
Verzia z 18:04, 10. máj 2011
Renault F1 | |
---|---|
Sídlo | Enstone |
Šéf tímu | Eric Bouiller |
Technický riaditeľ | Bob Bell |
Šasi | Renault R30 |
Motor | Renault RS27 2.4 V8 |
Pneumatiky | Bridgestone |
Debut | Grand Prix Spojeného kráľovstva 1977 |
Účinkovanie vo Formuli 1 | |
Grand Prix | 269 |
Pohár konštruktérov | 2x 2005, 2006 |
Titul majstra sveta | 2x 2005, 2006 |
Počet bodov | 1128 |
Víťazstvá | 35 |
Pódiá | 96 |
Pole position | 51 |
Najrých. kolá | 29 |
Renault F1 je francúzsky automobilový tím Formuly 1, vlastnený rovnomennou automobilkou. V šampionáte Majstrovstiev sveta F 1 sa zúčastňuje s prestávkami od roku 1977 ako konštruktér monopostov i ako dodávateľ motorov.
Tím Renault F1 má sídlo a riadiace centrum v britskom Enstone, kde sa zároveň vyvíjajú a konštruujú šasi monopostov. Motory dodáva vývojové centrum vo Viry-Châtillon pri Paríži.
Debut Renaultu vo Formuli 1 bol na Veľkej cene Spojeného kráľovstva v roku 1977, kde tím predstavil monopost Renault RS01. Revolučným prvkom bolo použitie turbomotora, ktoré sa rýchlo rozšírilo práve podľa vzoru francúzskej značky a úspechu tohto riešenia. Práve motory značky Renault stáli v 90. rokoch za úspechmi tímov Williams a Benetton, ktoré získali 5x titul majstra sveta a 6x Pohár konštruktérov.
Po deviatich sezónach obmedzil Renault svoje pôsobenie vo Formuli 1 na dodávku pohonných jednotiek a na pretekárske okruhy sa vrátil odkúpením tímu Benetton v roku 2002. Výrazné úspechy dosiahol tím zásluhou Fernanda Alonsa a Giancarla Fisichellu v sezónach 2005 a 2006, ktorí získali pre Renault Pohár konštruktérov. Dominanciu značky na okruhoch potvrdil Alonso ziskom a následnou obhajobou titulu majstra sveta medzi jazdcami.
Renault je zatiaľ jediný francúzsky tím, ktorý získal Pohár konštruktérov Formuly 1 s vlastným monopostom i motorom. Víťazstvo značky Matra v roku 1969 bolo totiž dosiahnuté v spolupráci s britským tímom Tyrrell.
Kompletné výsledky vo Formuli 1
|
|
Externé odkazy
Iné projekty
- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Renault F1
Zdroje
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Renault F1 na českej Wikipédii.
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Renault F1 na anglickej Wikipédii.