Ford Scorpio

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Ford Scorpio
1997 Ford Scorpio 2.3 Ghia (13011471365).jpg
Výrobca Ford Motor Company
Produkcia 1985-1998
Krajina pôvodu Kolín nad Rýnom, Nemecko
Predchodca Ford Granada
Trieda Vyššia stredná trieda

Ford Scorpio je automobil vyššej strednej triedy, ktorý v rokoch 1985 až 1998 vyrábala britská automobilka Ford Motor Company.[1] Bol nástupcom európskeho Fordu Granada. Podobne ako Granada, bol model Scorpio zameraný na vyššiu strednú triedu. Variant, známy ako Merkur Scorpio, bol predávaný na severoamerickom trhu počas 80. rokov.

Prvá generácia (1985-1994)[upraviť | upraviť kód]

Prvá generácia
Ford Scorpio front 20070801.jpg
Iné názvy Ford Granada
Merkur Scorpio
Produkcia 1985-1994
Trieda Vyššia stredná trieda
Typ karosérie 4-dverový sedan
5-dverové kombi
5-dverový liftback
Usporiadanie Motor vpredu, zadný náhon/pohon 4 × 4
Platforma Ford DE-1
Motor(y) Benzín:
1796 cm³ Pinto OHC R4
1993 cm³ Pinto OHC R4
1998 cm³ DOHC OHC R4
2393 cm³ Cologne OHV V6
2792 cm³ Cologne OHV V6
2936 cm³ Cologne OHV V6
2935 cm³ Cosworth BOA DOHC V6
Diesel:
2304 cm³ Peugeot XD2 R4
Prevodovka(y) 5-rýchlostná Type 9 manuálna
5-rýchlostná MT-75 manuálna
4-rýchlostná A4LD automatická
Hmotnosť 1380 kg
Ford Scorpio (sedan)
Ford Scorpio 1. generácie (po facelifte)

Počas vývoja niesla kódové označenie DE-1 a postavený bol na báze modelu Ford Sierra, a to predovšetkým na predĺženej podlahe a použití podobného dizajnu aký mal Ford Sierra. Pod kapotou boli motory Ford Pinto 1.8 l a 2.0 l, a tiež vidlicový šesťvalec Ford Cologne v objemoch 2.4 l, 2.8 l a neskôr 2.9 l. V roku 1989 oba motory Pinto nahradil 8-ventilový motor s objemom 2.0 l.

Scorpio malo udržiavať pozíciu fordu v segmente vyššej strednej triedy, pričom mal byť konkurenciou značkám Mercedes a BMW. Ford zaradil do výbavy pre Scorpio napríklad vyhrievané čelné okno, tempomat a neskôr pohon všetkých kolies. Najpozoruhodnejším zlepšením bolo vybavenie systémom ABS, čo bolo prvýkrát na celom rade masovo vyrábaného automobilu. Ford Scorpio bolo pozitívne hodnotené vďaka svojmu komfortu a priestrannosti, a to predovšetkým pre pasažierov na zadných sedadlách.

Na rozdiel od modelu Ford Granada, bolo Scorpio dostupné pôvodne len ako liftback. to sa však ukázalo ako chyba automobilky Ford a neskôr v roku 1990 bola uvedená karosárska verzia sedan. V roku 1992 nasledovala verzia kombi (Turnier). Medzi významné zmeny v pohonných jednotkách patrilo zavedenie motorov DOHC v roku 1989, a v roku 1990 zavedenie modelu Scorpio Cosworth s motorom 2.9 l Cosworth V6 24v.

Facelift[upraviť | upraviť kód]

Prvá generácia modelu Scorpio prešla v roku 1992 faceliftom. Medzi úpravy patrili zmena dizajnu prednej masky, predných svetlometov, zadných svetiel, kapoty a prístrojovej dosky. Predávať sa začala začiatkom roku 1992, teda v rovnakom čase, ako bola do predaja uvedená verzia kombi.

Technické údaje[upraviť | upraviť kód]

Verzia Motor Systém vstrekovania Výkon Max. krútiaci moment 0-100 km/h: V-max: Priem. spotreba
Benzínové motory:
1.8[2] R4 1,8 l (1796 cm³), OHC karburátor Pierburg 90 koní (66 kW) pri 5400 ot/min 140 Nm pri 3500 ot/min 13,1 s 179 km/h 7,9 l
2.0i (cat)[2] R4 2,0 l (1993 cm³), SOHC vstrekovanie Bo L-Jet 101 koní (74 kW) pri 5100 obr/min 148 Nm pri 4000 ot/min 12,4 s
15,3 s (aut.)
181 km/h
177 km/h (aut.)
9,6 l
9,4 l (aut.)
2.0i[2] R4 2,0 l (1993 cm³), SOHC vstrekovanie Bo L-Jet 115 koní (84,5 kW) pri 5500 ot/min 160 Nm pri 4000 ot/min 10,6 s
13,5 s (aut.)
193 km/h
189 km/h (aut.)
8,5 l
8,6 l (aut.)
2.0i[3] R4 2,0 l (1998 cm³), DOHC vstrekovanie 120 koní (88 kW) pri 5500 ot/min 171 Nm pri 2500 ot/min 11,2 s
13 s (aut.)
192 km/h
188 km/h (aut.)
7,8 l
8,2 l (aut.)
2.0[2] R4 2,0 l (1993 cm³), SOHC karburátor Weber 105 koní (77 kW) przy 5200 ot/min 157 Nm pri 4000 ot/min 11,5 s
14,2 s (aut.)
188 km/h
184 km/h (aut.)
8,2 l
8 l (aut.)
2.4i[4] V6 2,4 l (2394 cm³), SOHC vstrekovanie Bo LE-Jet 130 koní (95,5 kW) pri 5800 ot/min 193 Nm pri 3000 ot/min 9,7 s
12,3 s (aut.)
195 km/h
191 km/h (aut.)
9,2 l
2.4i (cat)[5] V6 2,4 l (2394 cm³), SOHC vstrekovanie Bo LE-Jet 125 koní (92 kW) pri 5800 ot/min 182 Nm pri 3500 ot/min 11 s
12,9 s (aut.)
190 km/h
186 km/h (aut.)
10,3 l
2.8i[2][4] V6 2,8 l (2792 cm³), SOHC vstrekovnie Bo LE-Jet 150 koní (110,5 kW) pri 5800 ot/min 219 Nm pri 3000 ot/min 9,6 s
11,7 s (aut.)
9,9 s (4x4)
208 km/h
205 km/h (aut.)
203 km/h (4x4)
10,5 l
10,7 l (aut.)
11,2 l (4x4)
2.9i (cat)[4] V6 2,9 l (2933 cm³) vstrekovanie Bo LE-Jet 145 koní (106,5 kW) przy 5500 ot/min 222 Nm pri 3000 ot/min 9,4 s
11,4 s (aut.)
204 km/h
202 km/h (aut.)
10,5 l
10,7 l (aut.)
2.9i[4] V6 2,9 l (2933 cm³) vstrekovanie Bo LE-Jet 150 koní (110 kW) pri 5700 ot/min 233 Nm pri 3000 ot/min 9 s
11 s (aut.)
208 km/h
204 km/h (aut.)
10,1 l
2.9i 24v[3] V6 2,9 l (2933 cm³), DOHC vstrekovanie Bo LH-Jet 195 koní (143,5 kW) pri 5750 ot/min 275 Nm pri 4500 ot/min 8,8 s (aut.) 225 km/h (aut.) 11,2 l (aut.)
Vznetové motory:
2.5 D[4] R4 2,5 l (2498 cm³), OHC vstrekovacie čerpadlo 69 koní (51 kW) pri 4500 ot/min 148 Nm pri 2000 ot/min 19,4 s 158 km/h 7,3 l
2.5 TD[5] R4 2,5 l (2498 cm³), OHC, turbo vstrekovacie čerpadlo 92 koní (68 kW) pri 4150 ot./min 201 Nm pri 2250 ot./min 14 s 173 km/h 7,8 l

Druhá generácia (1994-1998)[upraviť | upraviť kód]

Druhá generácia
Ford Scorpio front 20080214.jpg
Produkcia 1994-1998
Trieda Vyššia stredná trieda
Typ karosérie 4-dverový sedan
5-dverové kombi
Usporiadanie Motor vpredu, zadný náhon
Motor(y) Benzín:
2.0 l NSD 8V R4
2.0 l N3A 16V R4
2.3 l Y5A/Y5B 16V R4
2.9 l BRG 12V V6
2.9 l BOB (Cosworth) 24V V6
Diesel:
2.5 l SCD TD R4
Prevodovka(y) 5-rýchlostná manuálna
4-rýchlostná automatická
Rázvor 2770 mm
Dĺžka 4825 mm
4826 mm (kombi)
Šírka 1760 mm
Výška 1388 mm
1442 mm (kombi)
Hmotnosť 1577 kg
Ford Scorpio Turnier
Interiér Fordu Scorpio

Druhá generácia bola dostupná len v karosárskych verziách sedan a kombi. Mal rovnaký podlahový panel ako predchodca, a tiež rovnaké motory aké používala prvá gnerácia Scorpia na konci jej výroby. Medzi prvou a druhou generáciou bolo množstvo zlepšení, čo sa týka riadenia a odpruženia (vrátane samonastaviteľného zadného odpruženia pre verziu kombi). Avšak predovšetkým bola druhá generácia radikálne pretvorená, či už v interiéri alebo exteriéri. Nový dizajn dostali predné svetlomety, maska chladiča a kľučky dverí.

Vnútri boli použité nové luxusnejšie sedadlá a bol zlepšená kvalita interiérových doplnkov, ale vzhľad exteriéru bol kontroverzný. Druhá generácia mala oblé predné svetlomety a jeho zadné svetlá boli len tenkou línou tesne nad zadným nárazníkom. Nezvyčajné je to, že automobilka Ford dodnes neprezradila meno dizajnéra.

Či automobil splnil predajné očakávania Fordu alebo nie, v tom čase Ford vlastnil automobilky Jaguar a Volvo a model Scorpio sa tak stal nepotrebný.

Druhá generácia Scorpia bola dostupná vo výbavách Executive, Ghia a Ultima.

Technické údaje[upraviť | upraviť kód]

Verzia Motor Systém vstrekovania Výkon Max. krútiaci moment 0-100 km/h: V-max: Priem. spotreba
Benzínové motory:
2.0[6] R4 2,0 l (1998 cm³) vstrekovanie 116 koní (85 kW) pri 5500 ot/min 167 Nm pri 2500 ot/min 12,8 s 193 km/h 8,6 l
2.0 16v[6] R4 2,0 l (1998 cm³) vstrekovanie 136 koní (100 kW) pri 6300 ot/min 175 Nm pri 4200 ot/min 11,1 s
12,9 s (aut.)
207 km/h
195 km/h (aut.)
8,9 l
9,2 l (aut.)
2.3 16v[7] R4 2,3 l (2295 cm³) vstrekovanie 147 koní (108 kW) pri 5600 ot/min 202 Nm pri 4500 ot/min 9,8 s
11,4 s (aut.)
210 km/h
204 km/h (aut.)
9,6 l
10,5 l (aut.)
2.9 12v[6] V6 2,9 l (2933 cm³) vstrekovanie 150 koní (110 kW) pri 5500 ot/min 229 Nm pri 3500 ot/min 11 s (aut.) 200 km/h (aut.) 11,1 l (aut.)
2.9 24v[6] V6 2,9 l (2933 cm³) vstrekovanie 206 koní (151 kW) pri 6000 ot/min 281 Nm pri 4200 ot/min 9 s (aut.) 225 km/h (aut.) 10,9 l (aut.)
Vznetové motory:
2.5 TD[6] R4 2,5 l (2499 cm³), OHC, turbo vstrekovacie čerpadlo 115 koní (84,5 kW) pri 4200 ot/min 270 Nm pri 2200 ot/min 11,9 s 193 km/h 8 l
2.5 TD[7] R4 2,5 l (2499 cm³), OHC, turbo vstrekovacie čerpadlo 125 koní (92 kW) pri 4200 ot/min 293 Nm pri 2000 ot/min 11,1 s
13 s (aut.)
198 km/h
187 km/h (aut.)
8,3 l
10 l (aut.)

Referencie[upraviť | upraviť kód]

  1. Ford Scorpio [online]. Ford Scorpio, [cit. 2013-07-23]. Dostupné online.
  2. a b c d e 1985 Ford (Europe) Scorpio-Granada I Hatchback specifications [online]. automobile-catalog.com, [cit. 2012-12-31]. Dostupné online.
  3. a b 1993 Ford (Europe) Scorpio-Granada I Hatchback specifications [online]. automobile-catalog.com, [cit. 2012-12-31]. Dostupné online.
  4. a b c d e 1986 Ford (Europe) Scorpio-Granada I Hatchback specifications [online]. automobile-catalog.com, [cit. 2012-12-31]. Dostupné online.
  5. a b 1989 Ford (Europe) Scorpio-Granada I Hatchback specifications [online]. automobile-catalog.com, [cit. 2012-12-31]. Dostupné online.
  6. a b c d e 1994 Ford (Europe) Scorpio 2nd generation Sedan specifications [online]. automobile-catalog.com, [cit. 2012-12-31]. Dostupné online.
  7. a b 1996 Ford (Europe) Scorpio 2nd generation Sedan specifications [online]. automobile-catalog.com, [cit. 2012-12-31]. Dostupné online.

Iné projekty[upraviť | upraviť kód]

  • Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému Ford Scorpio

Zdroj[upraviť | upraviť kód]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Ford Scorpio na anglickej Wikipédii.

Automobily značky Ford 1980 – 2023 (európsky trh)
Trieda 1980 1990 2000 2010 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Mini Ka I Ka II Ka III
Malé Fiesta I Fiesta II Fiesta III Fiesta IV Fiesta V Fiesta VI Fiesta VII
Nižšia stredná Escort III Escort IV Escort V Escort VI Escort VII
Orion I Orion II Orion III Orion IV Focus I
Focus RS I
Focus II
Focus RS II
Focus III Focus IV
Stredná Cortina V Sierra I Sierra II Sierra III Mondeo I Mondeo II Mondeo III Mondeo IV Mondeo V
Vyššia stredná Granada II Scorpio I / Granada III Scorpio II
Športové / Kupé Capri Puma StreetKa
Probe I Probe II Cougar
GT
Mini MPV Fusion B-Max
Stredné MPV C-MAX C-MAX II
Veľké MPV S-MAX I S-MAX II
Galaxy I Galaxy II Galaxy III Galaxy IV
SUV Maverick Maverick II
Crossover SUV Kuga I Kuga II