Koninklijke Luchtvaart Maatschappij

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V.
KLM logo.svg
IATA
KL
ICAO
KLM
Volací znak
KLM
Založená7. októbra 1919
Začiatok činnosti17. mája 1920
Hlavné letiskáLetisko Amsterdam-Schiphol
Vernostný programFlying Blue
AlianciaSkyTeam
Veľkosť flotily119
Destinácie145
Sloganhol. Een reis vol inspiratie
angl. Journeys of Inspiration
Cesty inšpirácie
Materská spoločnosťAir France-KLM
SídloAmstelveen, Holandsko
Vedenie
Počet zamestnancov34 872 (v roku 2017)
Webová stránkawww.klm.com

Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V. (skrátený názov: KLM; angl. KLM Royal Dutch Airlines) je holandský národný letecký dopravca so sídlom v Amstelveene. Hlavnú základňu má na amsterdamskom letisku Schiphol. KLM je sesterskou spoločnosťou Air France-KLM. Spoločnosť KLM bola založená v roku 1919 a v súčasnosti je najstaršou dodnes fungujúcou leteckou spoločnosťou na svete. Regionálne linky po Európe zabezpečuje pre KLM dcérska spoločnosť KLM Cityhopper. V roku 2017 KLM prepravili 32,7 milióna cestujúcich, čo predstavuje doterajší rekord spoločnosti.[1]

História[upraviť | upraviť zdroj]

Založenie[upraviť | upraviť zdroj]

Fokker F.XVIII spoločnosti KLM pred odletom z Holandskej východnej Indie, 1932
Douglas DC-2 KLM na letisku Fornebu v Osle, 1. jún 1939

KLM boli založené 7. októbra 1919 pod kráľovským patronátom, lebo v decembri toho istého roku nad nimi prevzala záštitu holandská kráľovná Wilhelmína, čím získali právo nosiť vo svojom názve titul „Kráľovské“, holandsky „Koninklijke“. Ide o najstaršiu dodnes existujúcu leteckú spoločnosť a tiež o najstaršiu spoločnosť, ktorá nesie stále rovnaký názov. Prvý let uskutočnili 17. mája 1920 a otvorili linku medzi Londýnom a Amsterdamom. Na palube lietadla Airco DH.16 boli dvaja britskí novinári a náklad novín. Táto linka je prevádzkovaná dodnes a ide o najstaršiu prevádzkovanú pravidelnú leteckú linku na svete.

V roku 1924 KLM zaviedli do prevádzky holandské dopravné lietadlo Fokker F.VII a v roku 1929 s ním bola otvorená pravidelná linka do Indonézie. KLM sa stali prvou európskou spoločnosťou, ktorá zaviedla do prevádzky americké dvojmotorové dopravné lietadlo Douglas DC-2. Neskôr boli dodané tiež Fokkery F.XVIII a Douglasy DC-3.

Druhá svetová vojna[upraviť | upraviť zdroj]

Počas druhej svetovej vojny boli lietadlá KLM označené na trupe nápisom „Holland“, čo ich malo identifikovať ako lietadlá neutrálnej krajiny. To umožnilo aj počas vojny zabezpečovať množstvo trás a zriadiť pravidelnú linku do Spojených štátov, aj keď časť liniek spoločnosť rovnako musela obmedziť či zastaviť.

Povojnová expanzia[upraviť | upraviť zdroj]

Ihneď po skončení vojny spoločnosť rýchlo obnovila všetky linky. Do flotily zaviedla tiež lietadlá Douglas C-54 Skymaster, s ktorými lietala do Indonézie. Ďalším z nových typov vo flotile bol Douglas DC-4, s ktorým lietala na linke do New Yorku. KLM otvorili aj nové linky do Južnej Ameriky a Mexika. V roku 1955 uviedli do prevádzky typ Lockheed L-1049 Super Constellation, v roku 1957 Vickers Viscount a DC-7 a v roku 1959 Lockheed Model 10 Electra.

Prúdová éra[upraviť | upraviť zdroj]

KLM vstúpili do prúdovej éry zavedením lietadiel Douglas DC-8 v marci 1960. V roku 1965 založili spoločnosť KLM Helicopters, ktorá obstarávala vrtuľníky na ropné plošiny v Severnom mori. V roku 1966 zaviedli do flotily typ DC-9 na linky po Európe a na Blízky východ. KLM boli prvou leteckou spoločnosťou, ktorá vo februári 1971 uviedla do prevádzky širokotrupé štvormotorové prúdové dopravné lietadlá Boeing 747-200B. V roku 1972 bol tiež dodaný prvý trojmotorový McDonnell Douglas DC-10. V týchto lietadlách zaviedla KLM v roku 1974 službu „KLM FFF“ (KLM Full Fare Facilities), v rámci ktorej mali cestujúci za príplatok k letenke doplnkové exkluzívne služby na palube. Išlo tak o predchodcu súčasnej obchodnej triedy. V roku 1977 sa stala najväčšia letecká katastrofa v dejinách, keď sa 27. marca zrazil Boeing 747-200B spoločnosti KLM uprostred vzletovej a pristávacej dráhy s Boeingom 747-100 spoločnosti Pan Am. Pri leteckom nešťastí na Tenerife zahynulo 583 ľudí.

80. a 90. roky[upraviť | upraviť zdroj]

Počas osemdesiatych rokov KLM uviedli do flotily lietadlá európskej výroby typu Airbus A310 a americké Boeingy 737, ktoré postupne nahradili DC-9. V roku 1985 KLM získali od Air Transport World ocenenie „Letecká spoločnosť roka“. V roku 1989 bol KLM dodaný prvý Boeing 747-400, v roku 1994 prvý MD-11 a o rok neskôr získala spoločnosť tiež prvý Boeing 767. V deväťdesiatych rokoch tiež uzavreli KLM alianciu s dnes už zaniknutými Northwest Airlines a získali v nich 20% podiel.

Dňa 1. apríla 1991 vznikla zlúčením spoločností NLM CityHopper a Netherlines regionálna dcérska spoločnosť KLM Cityhopper. V roku 1998 vznikla spoločnosť KLM uk. Stalo sa tak pri zakúpení podielu KLM v Air UK. Táto spoločnosť prevádzkovala vnútroštátne lety v Spojenom kráľovstve a lety zo Spojeného kráľovstva do Holandska, pričom mala základňu na letisku Londýn-Stansted. V roku 1998 KLM tiež predali podiel v Northwest Airlines a začali sa zaujímať o iné letecké spoločnosti. Naviazali tak spoluprácu s talianskou spoločnosťou Alitalia, ktorú však v roku 2000 zrušili.

21. storočie[upraviť | upraviť zdroj]

V roku 2000 prebiehali diskusie o spojení KLM s British Airways v novú silnú leteckú spoločnosť, ale táto myšlienka nakoniec nebola realizovaná. Teroristické útoky 11. septembra 2001 zapríčinili menší záujem o lietanie a následne museli KLM kvôli stratám znížiť kapacity o 15% a prepustili približne 1 500 zamestnancov. Vedenie spoločnosti rozhodlo o redukcii prevádzkovaných typov na diaľkových linkách na Airbus A330, Boeing 747 a 777, predovšetkým kvôli zníženiu celkových nákladov. V roku 2003 bola spoločnosť KLM uk zlúčená s KLM Cityhopper. Dňa 30. septembra 2003 oznámili Air France s KLM vytvorenie spoločnej leteckej spoločnosti s názvom Air France-KLM. V roku 2004 sa KLM stali členom aliancie leteckých spoločností SkyTeam.

Posledný let holandského lietadla značky Fokker spoločnosti KLM sa uskutočnil 27. októbra 2017,[2] išlo o typ Fokker 70. Lietadlá Fokker 100 spoločnosť vyradila z flotily už predtým. Tieto boli nahradené ekonomickejšími a novšími lietadlami Embraer E-Jet.

Organizácia[upraviť | upraviť zdroj]

Sídlo KLM v Amstelveene
Vývoj loga KLM

KLM sa nachádza na burzách v Amsterdame, New Yorku a Paríži.

Podriadené spoločnosti:

  • Transavia Airlines CV
  • Transavia France
  • KLM Cityhopper BV
  • KLM Cityhopper UK Ltd.
  • KLM Asia
  • Martinair Holland NV
  • EPCOR BV
  • KLM Catering Services Schiphol BV
  • KLM Equipment Services BV
  • KLM Financial Services
  • KLM Flight Academy BV
  • KLM Health Services BV
  • KLM UK Engineering Ltd.
  • Cygnific
  • Schiphol Logistics Park

Destinácie[upraviť | upraviť zdroj]

KLM v súčasnosti lietajú do 145 pravidelných a sezónnych destinácií v Európe, Ázii, Afrike, Severnej a Južnej Amerike.

Codeshare[upraviť | upraviť zdroj]

KLM majú tzv. codeshare dohodu a v súčasnosti prevádzkujú spoločné lety so spoločnosťami:

Flotila[upraviť | upraviť zdroj]

Turistická trieda na palube Boeingu 787-9 spoločnosti KLM
World Business trieda v Boeingu 747-400
Večera podávaná v turistickej triede

Súčasná flotila[upraviť | upraviť zdroj]

Flotila KLM pozostávala v novembri 2020 z nasledujúcich lietadiel:

Flotila KLM
Lietadlo V prevádzke Fotografia Objednávky Počet sedadiel[6] Poznámky
C W Y Spolu
Airbus A330-200 8 KLM Airbus A330-300 PH-AKF (30667747398).jpg 18 36 214 268
Airbus A330-300 5 PH-AKA KLM Airbus A330-303 AMS EHAM 01-07-2012 (7584022926).jpg 30 40 222 292
Boeing 737-700 16 PH-BGK KLM Royal Dutch Airlines Boeing 737-7K2(WL) at Schiphol (AMS - EHAM), The Netherlands pic5.JPG 20 6 106 132 Lietadlá majú byť vyradené v roku 2022
Boeing 737-800 31 KLM Boeing 737-800 PH-BCD departing from FCO (40098576571).jpg 20 6 150 176
Boeing 737-900 5 PH-BXP BCN (24099670546).jpg 28 18 138 184 Jedno lietadlo je vo farbách aliancie SkyTeam.
Boeing 777-200ER 15 KLM Boeing 777 PH-BQK departing Tokyo Narita International Airport DSC09758 (33277521105).jpg 34 40 242 316
Boeing 777-300ER 14 PH-BVO KLM Royal Dutch Airlines Boeing 777-306(ER) landing at Schiphol AMS-EHAM runway 18R pic2.JPG 2 34 40 334 408 Jedno lietadlo je vo farbách OrangePride a jedno aliancie SkyTeam.
Boeing 787-9 13 PH-BHF@PEK (20180207100445).jpg 30 48 216 294
Boeing 787-10 5 KLM Royal Dutch Airlines Boeing 787-10 Dreamliner PH-BKC approaching JFK Airport.jpg 10 38 36 270 344[7] Dodávky v rokoch 2019 – 2023
Flotila KLM Cargo
Boeing 747-400ERF 3 PH-CKB B747-400F KLM Cargo (6653360487).jpg nákladný
Spolu 119 16

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. KLM přepravily vloni rekordní počet pasažérů [online]. airways.cz, [cit. 2018-12-09]. Dostupné online.
  2. Konec nizozemské legendy. KLM končí s Fokkery, do konce roku dolétají u Austrian [online]. zdopravy.cz, 2017-10-27, [cit. 2018-12-09]. Dostupné online.
  3. KLM / Air Astana expands codeshare service from late-March 2018. Routesonline, 19 March 2018. Dostupné online [cit. 2018-03-19].
  4. 2018, UBM (UK) Ltd.. KLM / Kulula begins codeshare partnership from late-May 2018 [online]. . Dostupné online.
  5. KLM / QANTAS begins codeshare service from Nov 2018 [online]. Routesonline, 1 November 2018. Dostupné online.
  6. Seating plans [online]. klm.com, [cit. 2018-12-09]. Dostupné online.
  7. KLM outlines 787-10 network in 2H19 [online]. . Dostupné online.

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]