Linka 14 (parížske metro)

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Linka 14
Rok otvorenia 1998
Posledné rozšírenie 2007
Vozový park MP 89
Obsluhované stanice 9
Dĺžka 9 km
Priemerná zastávka po 1129 metroch
Vykonaných jázd 62 469 502 (ročne)
Parížska verejná doprava
Linky metra
1
Linka 1
7bis
Linka 7bis
2
Linka 2
8
Linka 8
3
Linka 3
9
Linka 9
3bis
Linka 3bis
10
Linka 10
4
Linka 4
11
Linka 11
5
Linka 5
12
Linka 12
6
Linka 6
13
Linka 13
7
Linka 7
14
Linka 14
linky RER
A
Linka A
D
Linka D
B
Linka B
E
Linka E
C
Linka C    
Predmestská železnica (Transilien)
Aiga railtransportation 25.svg
Saint-Lazare
Aiga railtransportation 25.svg
Nord
Aiga railtransportation 25.svg
La Défense
Aiga railtransportation 25.svg
Est
Aiga railtransportation 25.svg
Montparnasse
Aiga railtransportation 25.svg
Lyon
Letisková preprava
Airport Sign.svg
CDGVAL
Airport Sign.svg
Orlyval
Autobusy
BUS-Logo-grau.svg
Autobus (RATP)
Paris logo noctilien jms.svg
Noctilien
BUS-Logo-grau.svg
Autobus (Optile)    
Električka
Sinnbild Straßenbahn.svg
Električka T1
Sinnbild Straßenbahn.svg
Električka T2
Sinnbild Straßenbahn.svg
Električka T3
Sinnbild Straßenbahn.svg
Električka T4
Métro Paris M14 2007.svg

Linka 14 je jedna z liniek Parížskeho metra. Je najnovšia, preto má najvyššie číslo a zároveň tiež jedna z najkratších. Spája zhruba centrum mesta s Latinskou štvrťou, vedie aj pod riekou Seinou, a je označená tmavofialovou farbou. Prevádzka vlakov je plne automatizovaná.

Historický vývoj[upraviť | upraviť zdroj]

Linka 14 existovala už v prvej polovici 20. storočia, ale bola na inom mieste. Roku 1930 sa zlúčila s linkou 11 na novú trináctu, dnes jednu z najdlhších liniek spájajúcu sever a juh mesta. Súčasná linka vznikla až v 90. rokoch, s prvými stavebnými prácami sa začalo roku 1989, medzi rokmi 1993 a 1995 sa razili tunely. Prvý jej úsek medzi dopravným uzlom Madeleine a Bibliothèque François Mitterrand bol slavnostne otvorený 15. októbra 1998. Išlo o mimoriadnu udalosť, pretože po prvýkrát bolo sprevádzkované automatické metro v takom rozsahu. Od roku 2003 je trasa predĺžená tiež severným smerom, do stanice Saint-Lazare a v súčasnosti sa stavia južné predĺženie, konečná stanica sa bude volať Olympiades.

Charakter linky[upraviť | upraviť zdroj]

Linka 14 je oproti ostatným v celej sieti veľmi odlišná. Koľajisko je od nástupiska oddelené bezpečnostnými stenami, aby nehrozil pád cestujúceho a prípadné jeho ohrozenie. Sedem staníc je prestupných, jedna nie. Prestupy sú riešené prepojením jednotlivých nástupísk, ležiacich nad sebou, tunelmi pre peších. Linka je dlhá 7,9 km a priemerná vzdialenosť medzi stanicami je 1 129 m. Ročne štrnástu linku využije 64 100 000 cestujúcich.

Stanice[upraviť | upraviť zdroj]

Ligne 14.gif

Fotogaléria[upraviť | upraviť zdroj]

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]