Linka 14 (parížske metro)

	Linka 14
Rok otvorenia	1998
Posledné rozšírenie	2020
Vozový park	MP 89
Obsluhované stanice	12
Dĺžka	13,9 km
Priemerná zastávka po	1129 metroch
Vykonaných jázd	62 469 502 (ročne)
	Parížska verejná doprava
	Linky metra
1	7bis
2	8
3	9
3bis	10
4	11
5	12
6	13
7	14
CDGVAL	Orlyval
	Plánované
15	17
16	18
	Linky RER
A	D
B	E
C
	Predmestská železnica (Transilien)
H	N
J	P
K	R
L	U
	Autobusy
20	72
21	73
22	74
24	75
25	76
26	77
27	80
28	82
29	83
30	84
31	85
32	86
35	87
38	88
39	89
40	91
42	92
43	93
45	94
46	95
47	96
48	PC
52	138
54	140
56	163
57	173
58	174
59	201
60	215
61	237
62	274
63	325
64	340
66	341
67	350
68	Les Traverses
69	OrlyBus
70	RoissyBus
71
	Nočné
N11	N61
N12	N62
N13	N63
N14	N66
N15	N71
N16	N122
N21	N130
N22	N131
N23	N132
N24	N133
N31	N134
N32	N135
N33	N140
N34	N141
N35	N142
N41	N143
N42	N144
N43	N145
N44	N150
N45	N151
N51	N152
N52	N153
N53	N154
	Električky
1	5
2	6
3a	7
3b	8
4	11
	Plánované
9	12
10	13

Linka 14 je jedna z liniek Parížskeho metra. Je najnovšia, preto má najvyššie číslo a zároveň tiež jedna z najkratších. Spája zhruba centrum mesta s Latinskou štvrťou, vedie aj pod riekou Seinou, a je označená tmavofialovou farbou. Prevádzka vlakov je plne automatizovaná.

Historický vývoj[upraviť | upraviť kód]

Linka 14 existovala už v prvej polovici 20. storočia, ale bola na inom mieste. V roku 1930 sa zlúčila s linkou 11 na novú linku 13, dnes jednu z najdlhších liniek spájajúcu sever a juh mesta. Súčasná linka vznikla až v 90. rokoch, s prvými stavebnými prácami sa začalo roku 1989, medzi rokmi 1993 a 1995 sa razili tunely. Prvý jej úsek medzi dopravným uzlom Madeleine a Bibliothèque François Mitterrand bol slavnostne otvorený 15. októbra 1998. Išlo o mimoriadnu udalosť, pretože po prvýkrát bolo sprevádzkované automatické metro v takom rozsahu. Od 16. decembra 2003 je trasa predĺžená tiež severným smerom, do stanice Saint-Lazare a 15. júna 2007 bolo otvorene južné predĺženie do stanice Olympiades.

V roku 2017 sa začala výstavba predĺženia trate po stanicu Mairie de Saint-Ouen. Dĺžka nového úseku - 5,8 km a má 4 stanice. Nové stanice, okrem Porte de Clichy boli otvorene 14. decembra 2020.

Charakter linky[upraviť | upraviť kód]

Linka 14 je oproti ostatným v celej sieti veľmi odlišná. Koľajisko je od nástupiska oddelené bezpečnostnými stenami, aby nehrozil pád cestujúceho a prípadné jeho ohrozenie. Sedem staníc je prestupných, jedna nie. Prestupy sú riešené prepojením jednotlivých nástupísk, ležiacich nad sebou, tunelmi pre peších. Linka je dlhá 7,9 km a priemerná vzdialenosť medzi stanicami je 1 129 m. Ročne štrnástu linku využije 64 100 000 cestujúcich.