Preskočiť na obsah

Linka 5 (parížske metro)

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Linka 5
Rok otvorenia 1906
Posledné rozšírenie 1985
Vozový park MF 67
Obsluhované stanice 22
Dĺžka 14,6 km
Priemerná zastávka po 695 metroch
Vykonaných jázd 92 778 870 (ročne)
Parížska verejná doprava
1 7bis
2 8
3 9
3bis 10
4 11
5 12
6 13
7 14
CDGVAL Orlyval
Plánované
15 17
16 18
A D
B E
C
H N
J P
K R
L U
Autobusy
20 72
21 73
22 74
24 75
25 76
26 77
27 80
28 82
29 83
30 84
31 85
32 86
35 87
38 88
39 89
40 91
42 92
43 93
45 94
46 95
47 96
48 PC
52 138
54 140
56 163
57 173
58 174
59 201
60 215
61 237
62 274
63 325
64 340
66 341
67 350
68 Les Traverses
69 OrlyBus
70 RoissyBus
71
Nočné
N11 N61
N12 N62
N13 N63
N14 N66
N15 N71
N16 N122
N21 N130
N22 N131
N23 N132
N24 N133
N31 N134
N32 N135
N33 N140
N34 N141
N35 N142
N41 N143
N42 N144
N43 N145
N44 N150
N45 N151
N51 N152
N52 N153
N53 N154
1 5
2 6
3a 7
3b 8
4 11
Plánované
9 12
10 13

Linka 5 je jedna zo 16 liniek metra v Paríži. Prechádza východným Parížom od Bobigny do Place d'Italie.

Na začiatku roka 2006 bolo oznámené, že linka 5 a iné linky dostanú nový vozový park. Tieto vlaky budú uvedené do prevádzky koncom roka 2007.

Chronológia

[upraviť | upraviť zdroj]
Geograficky presná mapa dráhy linky 5
  • 6. jún 1906: Linka 5 bola uvedená do prevádzky s úsekom od Place d'Italie do Gare d'Orléans (teraz známa ako stanica Gare d'Austerlitz).
  • 14. júl 1906: Linka bola dočasne rozšírená po Gare de Lyon.
  • 17. december 1906: Linka bola rozšírená po Lancry (teraz známa ako stanica Jacques Bonsergent)
  • 14. október 1907: Linka "2 Sud" do Étoile po Place d'Italie bola pridružená k linke 5.
  • 15. november 1907: Linka bola rozšírená od Lancry' po Gare du Nord.
  • 15. november 1936: Stanica Gare du Nord bola prestavaná tak, že linka sa môže rozširovať ďalej.
  • 2. september 1939: Spoje do stanice Arsenal sa prestali vykonávať na začiatku druhej svetovej vojny a boli nakoniec trvale zrušené.
  • 12. október 1942: Úsek linky Étoile - Place d'Italie bol prenesený na linku 6 (Place d'Italie - Nation). Linka 5 bola rozšírená od Gare du Nord po Eglise de Pantin.
  • 25. apríl 1985: Linka bola rozšírená od Eglise de Pantin po Bobigny Pablo Picasso.

Vývoj mien staníc

[upraviť | upraviť zdroj]
  • 15. október 1907: Avenue de Suffren bola premenovaná na Rue de Sèvres a Place Mazas bola premenovaná na Pont d'Austerlitz.
  • 11. marec 1910: Montparnasse bola premenovaná na Avenue du Maine.
  • 1. november 1913: Rue de Sèvres bola premenovaná na Sèvres - Lecourbe.
  • 1. jún 1916: Pont d'Austerlitz bola premenovaná na Quai de la Rapée.
  • 15. október 1930: Gare d'Orléans bola premenovaná na Gare d'Orléans-Austerlitz.
  • 30. jún 1933: Avenue de Maine bola premenovaná na Bienvenüe.
  • 6. október 1942: Bienvenüe bola premenovaná na Montparnasse - Bienvenüe.
  • 10. február 1946: Lancry bola premenovaná na Jacques Bonsergent.
  • 1979: Gare d'Orléans-Austerlitz bola premenovaná na Gare d'Austerlitz.

Zoznam staníc

[upraviť | upraviť zdroj]
Linka 5
stanice prestupy
Bobigny - Pablo Picasso
Bobigny - Pantin - Raymond Queneau
Église de Pantin
Hoche
Porte de Pantin
Ourcq
Laumière
Jaurès
2 7bis
Stalingrad
2 7
Gare du Nord
4 B D E Vlak
Gare de l'Est
4 7 E Vlak
Jacques Bonsergent
République
3 8 9 11
Oberkampf
9
Richard-Lenoir
Bréguet – Sabin
Bastille
1 8
Quai de la Rapée
Gare d'Austerlitz
10 A Vlak
Saint-Marcel
Campo-Formio
Place d'Italie
6 7

Iné projekty

[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy

[upraviť | upraviť zdroj]