SOR B 10,5

	SOR B 10,5
	; SOR B 10,5 vo Valašskom Meziříčí
Typ	B 10,5
Výrobca	SOR
Vyrábaný v rokoch	2001 – 2006
Technické údaje
Dĺžka	10730 mm
Šírka	2480 mm
Výška	3000 mm
Pohotovostná hmotnosť	8000 kg
Obsaditeľnosť; (sedenie / státie / vozičkár)	30/62/0
Pohonné jednotky
Motory
Iveco 8065.45	Výkon: 152 kW
Iveco Tector NEF	Výkon: 176 kW
Prevodovky
ZF
Druh	mechanická
Počet prevodových stupňov	6+1
Voith
Druh	automatická
Počet prevodových stupňov	4

SOR B 10,5 je model českého mestského autobusu, ktorý bol vyrábaný spoločnosťou SOR Libchavy od roku 2001 do roku 2006.

Konštrukcia[upraviť | upraviť zdroj]

Model SOR B 10,5 je dvojnápravový s trojdverovou karosériou. Zadná náprava je hnacia, motor a prevodovka sa nachádzajú pod podlahou v zadnej časti vozidla. Polosamonosná karoséria vozidla je zvarená z oceľových uzavretých profilov, zvonku je oplechovaná, zvnútra obložená plastovými doskami, vybrané spodné časti sú z nerezovej ocele. Podlaha sa nachádza vo výške 800 m nad vozovkou. Predná náprava je značka SOR, zadná tuhá náprava je značka Meritor.

Výroba a prevádzka[upraviť | upraviť zdroj]

V Česku nebol v čase uvedenia autobusu SOR B 10,5 žiadny iný autobus v tej istej kategórii a vďaka tomu sa tento model objavil v množstve menších miest ČR (napr. Jablonec nad Nisou alebo Uherské Hradiště). Vo verzii Ekobus (pohon zemným plynom) je v prevádzke napríklad v Litoměřiciach a v Lounech.

V súčasnosti sa vyrába aj odvodený model SOR BN 10,5, ktorý je čiastočne nízkopodlažný a vďaka tomu je oproti svojmu predchodcovi atraktívnejší.

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Commons ponúka multimediálne súbory na tému SOR B 10,5

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku SOR B 10,5 na českej Wikipédii.