Preskočiť na obsah

SOR C 10,5

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
SOR C 10,5
TypC 10,5
VýrobcaSOR
Vyrábaný v rokoch2000 – súčasnosť
Technické údaje
Dĺžka10780 mm
Šírka2525 mm
Výška2950 mm
Pohotovostná hmotnosť7550 kg
Obsaditeľnosť
(sedenie / státie / vozičkár)
46:30:1
Pohonné jednotky
Motory
Iveco Tector NEFVýkon: 176 / 184 kW
Prevodovky
ZF
Druhmechanická
Počet prevodových stupňov6+1

SOR C 10,5 je model českého medzimestského linkového autobusu s dĺžkou približne 10,5 m. Od roku 2000 ho vyrába spoločnosť SOR Libchavy.

Konštrukcia

[upraviť | upraviť zdroj]

Autobus SOR C 10,5 je dvojnápravový s polosamonosnou karosériou. Zadná náprava je hnacia, motor a mechanická prevodovka sa nachádza v zadnej časti voza. Karoséria s podlahou vo výške 800 mm nad vozovkou je zvonka oplechovaná, v interiéri je obložená plastovými doskami. Zadná náprava značky MERITOR je tuhá, predná (lichobežníková konštrukcia) je vlastnej výroby s nezávisle zavesenými kolesami. V pravej bočnici autobusu sa nachádzajú dve jednokrídlové výklopné dvere (v prednej a strednej časti voza). Sedačky pre cestujúcich sú rozmiestnené 2+2 so strednou uličkou.

Výroba a prevádzka

[upraviť | upraviť zdroj]
SOR C 10,5 v úprave pre premávku na stlačený zemný plyn, ktorá bola urobená firmou Ekobus

Vozy SOR C 10,5 boli v dobe svojho uvedenia na trh (druhá polovina 90. rokov) jedinými autobusmi tejto dĺžky predávanými v Česku. Preto ich nakupovali dopravci pre linky medzimestskej dopravy s menšou vyťaženosťou, pre nich boli štandardné dvanásťmetrové autobusy neekonomické. Medzi prevádzkovateľov autobusov SOR C 10,5 patrí napr. DPB, Veolia Transport, TQM Opava alebo ČSAD Semily.

Vozidlo sa využíva na autoškolu. V minulosti premávali aj na regionálnych linkách do Chorvátskeho Grobu a do Hainburgu.

Iné projekty

[upraviť | upraviť zdroj]
  • Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému SOR C 10,5

Externé odkazy

[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku SOR C 10,5 na českej Wikipédii.