Tomaševič I-110

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Tomaševič I-110
Typ stíhacie lietadlo
Výrobca Tomaševič
Konštruktér D. L. Tomaševič
Prvý let 1943
Hlavný používateľ VVS RKKA
Vyrobených 1 prototyp

Tomaševič I-110 bol prototyp sovietskeho ťažkého stíhacieho lietadla s dlhým doletom z 2. svetovej vojny. Prototyp vznikol v roku 1942 v konštrukčnej dielni D. L. Tomaševiča, ktorý bol údajne nepriateľom ZSSR, preto pracoval pod dohľadom NKVD. Stroj mal mať silnú výzbroj, dobrú pasívnu ochranu a mal byť nenáročný na výrobu. Nedostatky boli však s dodávaním motorov M-107P, ktoré sa v tom čase ešte sériovo nevyrábali. Lietadlo tak zostalo iba prototypom, aj keď letové skúšky v roku 1943 dopadli dobre.

Vo svojej kategórii to bolo najťažšie sovietske lietadlo svojej doby.

Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

  • Rozpätie krídel: 10,20 m
  • Dĺžka: 9,91 m
  • Plocha krídel: 18,75 m²
  • Hmotnosť: 3 285 kg
  • Vzletová hmotnosť: 3 980 kg
  • Motor: 1 x Klimov M-107P s výkonom 1 075 kW
  • Maximálna rýchlosť: 610 km/h
  • Dolet: 1 050 km
  • Dostup: 10 000 m
  • Výzbroj: 1 x 20 mm kanón ŠVAK, 2 x guľomety UBT kalibru 12,7 mm, 2 x guľomety ŠKAS kalibru 7,62 mm, bomby do celkovej hmotnosti 500 kg

Zdroje[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Tomaševič I-110 na českej Wikipédii.