Volkswagen Slovakia
Súradnice: 48°14′01″S 16°59′21″V / 48,233699°S 16,989171°V
| Volkswagen Slovakia, a.s. | |
 | |
| Právna forma | Akciová spoločnosť |
|---|---|
| Odvetvie | priemysel |
| Založená | december 1998 (súčasná forma) |
| Sídlo | J. Jonáša 1, 843 02 Bratislava, Slovensko |
| Pôvod | Nemecko |
| Vedenie | Oliver Grünberg (riaditeľ) |
| Priemysel | Automobilový priemysel |
| Produkcia | Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg, Audi Q7, Audi Q8, Volkswagen Up!, Škoda Citigo, Seat Mii |
| Výnosy | 7 557 138 000 € (2017) [1] |
| Zisk | 173 299 000 € (2017) [1] |
| Zamestnancov | 12 594 (2016) [1] |
| Vlastník | Volkswagen Group |
| Webová stránka | www.sk.volkswagen.sk |
Volkswagen Slovakia je najväčšia automobilová spoločnosť na Slovensku so závodmi v Bratislave v Devínskej Novej Vsi, v Stupave, v Martine a v Košiciach. Bratislavský závod Volkswagen Slovakia je unikátnym vo svetovom meradle, keďže sa tu ako v jedinom automobilovom závode na svete vyrábajú pod jednou strechou vozidlá piatich značiek (Volkswagen, Audi, Porsche, Škoda, SEAT). Modely z bratislavskej produkcie sa nevyrábajú nikde inde na svete. Viac ako 99% jeho produkcie smeruje na vývoz do 148 krajín sveta[2]. Volkswagen Slovakia je zároveň najväčšou firmou z hľadiska obratu na Slovensku[3].
Výroba, tržby, zamestnanci, plány[upraviť | upraviť zdroj]
V roku 2014 dosiahol tržby 6,17 miliardy eur[2]. V roku 2015 napriek emisnému škandálu obrat vzrástol o 17 % na úroveň 7,2 miliardy eur (zisk pred zdanením 213 miliónov eur). Investície spoločnosti predstavovali v roku 2015 hodnotu 414,6 milióna eur.[4] Napriek poklesu počtu kusov v roku 2017 bol obrat 7,55 miliardy eur a zisk pred zdanením 240 miliónov eur. Investície predstavovali za rok 2017 čiastku 368,6 milióna eur (v celkovom súčte od roku 1991 4,35 miliardy eur).[5] Rozšírením výroby o segment Porsche presiahla rozloha bratislavského závodu 2 000 000 m2.[5] V súvislosti s rozširovaním výroby stúpa počet zamestnancov (spolupracovníkov). V roku 2017 ich počet bol 13 700[5] (v roku 2015 10 800 v roku 2016 12 300). Stal sa tak najväčším súkromným zamestnávateľom a najväčším exportérom na Slovensku (na exporte krajiny sa VW SK sa v roku 2014 podieľal približne 9,2 %).
V roku 2014 vyrobili 394 474, v roku 2015 397 458[6] a v roku 2017 celkovo 361 776 automobilov[5]. V polovici júna 2017 vyrobila spoločnosť päťmiliónte vozidlo.[5] V roku 2017 57% produkcie tvorili SUV modely.[5]
V novembri 2020 oznámil šéf koncernu Herbert Diess rozhodnutie investovať do bratislavského závodu miliardu eur, čo je dvojnásobok toho, na čom sa VW dohodol s vládou v memorande z júla 2020. Investícia rozšíri kapacity závodu, tak aby o dva roky (2020) začal vyrábať novú generáciu Volkswagenu Passat a Škody Superb. Na rozhodnutie, umiestniť výrobu noviniek na Slovensku, mali mať vplyv aj udalosti spojené s koronakrízou. Závod v Devínskej Novej Vsi sa teda výrazne rozšíri. (Na jeseň 2020 už spustili montáž ďalšieho koncernového modelu Škody Karoq avšak predpokladá sa že výroba New Small Family bude utlmená.)[7]
V júli 2020 vtedajší premiér Igor Matovič aj terajší šéf vlády Eduard Heger podpísali s Volkswagenom tzv. spoločné vyhlásenie zámerov (Letter of Intent to Invest), o tom že vláda pomôže s novými strategickými investíciami na Slovensku.[8] Na jeseň 2020 koncern prisúdil svojmu bratislavskému závodu miliardu eur, z ktorej bude financované aj spustenie výroby nových modelov Passat a Superb. Memorandum s viacerými prísľubmi vlády podpísali slovenskému Volkswagenu zabezpečenia prepravy jeho zamestnancov, výstavbu dvetisíc nových nájomných bytov a vybudovania novej vzdelávacej inštitúcie na výchovu pracovníkov pre automobilový priemysel. V lete 2021, takmer rok po memorande, však člen predstavenstva automobilky Sebastian Krapoth uviedol, že plnenie sľubov trochu mešká a verí, že spolupráca sa azda zlepší.[9]
História[upraviť | upraviť zdroj]
Volkswagen pôsobí na území Slovenska od roku 1991, keď sa Volkswagen rozhodol rozšíriť svoje pole pôsobnosti do vtedajšej ČSFR zapojením sa do štátom organizovanej medzinárodnej súťaže o vytvorenie spoločného podniku so štátnym podnikom Bratislavské automobilové závody (založené 1971), v ktorej súťažil s General Motors a Renault. Ako víťaz v máji 1991 s BAZ založili spoločný podnik Volkswagen Bratislava, s. r. o. Volkswagen mohutne investoval (v priestoroch BAZ) a podiel BAZ (20%) v spoločnej firme odkúpil v roku 1998 a od roku 1999 pôsobí firma ako Volkswagen Slovakia, a. s. so 100 % vlastníctvom Volkswagenu.[10].
Produkcia[upraviť | upraviť zdroj]
Sériová výroba automobilov začala v bratislavskom VW v roku 1992 modelom Volkswagen Passat Variant. Prvý Volkswagen Passat B3 Variant Arriva tu zmontovali 21. decembra 1991. Sériová výroba začala 14. februára 1992. [7] V roku 1992 bolo vyrobených len 2 230 vozidiel.[11] Neskôr sa tu vyrábali aj vozidlá Volkswagen Golf, Volkswagen Polo, Seat Ibiza a Škoda Octavia. V roku 1998 sa už vyrobilo 125 281 vozidiel.[11] V roku 2002 tu začala výroba terénneho modelu Volkswagen Touareg a Porsche Cayenne. V roku 2006 k nim pribudlo Audi Q7. Od roku sa tu vyrába aj hybridný model Volkswagen Touareg Hybrid.
V roku 2011 bola spustená výroba vozidiel New Small Family (NSF) - Volkswagen up!, Škoda Citigo a Seat Mii.
V roku 2013 sa začala výroba elektrického vozidla Volkswagen e-up!. Závod bol tiež jedným z potenciálnych kandidátov na výrobu luxusného SUV značky Bentley s názvom Falcon[12]. Vyrábali sa tu časti podvozkovej skupiny Bentley Bentayga.
V roku 2015 bola spustená výroba v novej karosárni (lisovňa) pre modely značiek Audi a Volkswagen
V školskom roku 2016/17 vznikla v bývalom strojárskom učilišti Súkromná stredná odborná škola automobilová, ktorá bola priekopníkom duálneho vzdelávania na Slovensku.
V roku 2017 bola spustená výstavba karosárne a montážnej haly Porsche.[13] V roku 2017 do portfólia pribudol úplne nový model Audi Q8.[5]
Volkswagen Slovakia v roku 2021 produkuje v Bratislave 9 modelov piatich značiek a objem produkcie sa pohybuje na úrovni tristotisícov kusov ročne. Investície do výroby a infraštruktúry za 30 rokov pôsobenia dosiahli doposiaľ celkovo 4,6 miliardy eur.[13]
Galéria[upraviť | upraviť zdroj]
Referencie[upraviť | upraviť zdroj]
- ↑ a b c VOLKSWAGEN SLOVAKIA, a.s. [online]. finstat.sk, [cit. 2019-03-15]. Dostupné online.
- ↑ a b Profil VW Slovakia, Volkswagen, Online
- ↑ NAJVÄČŠIE FIRMY NA SLOVENSKU: ZORADENÉ PODĽA TRŽIEB, FinStat, Online
- ↑ Volkswagen vyrobil minulý rok na Slovensku priemerne viac ako tisíc áut denne, obrat spoločnosti rástol, SITA, Online
- ↑ a b c d e f g Bratislavský Volkswagen vlani vyrobil 362-tisíc áut piatich značiek.. Denník N. Dostupné online [cit. 2018-04-17].
- ↑ Volkswagen Slovensko mal vlani obrat 7,2 miliardy eur, SITA, Online
- ↑ a b Potvrdené. Passat a Superb budú z Bratislavy! [online]. TASR, 2020-11-09, [cit. 2020-11-09]. Dostupné online.
- ↑ TASR. Vláda podpísala s Volkswagenom vyhlásenie o zámere investovať v Bratislave [online]. www.postoj.sk, [cit. 2021-05-31]. Dostupné online.
- ↑ HALUZA, Ivan. Budúce investície VW môžu byť ohrozené, ak sa neukážeme ako zodpovedný partner, priznáva meškanie štátu Kremský z OĽaNO [online]. Denník E, 2021-05-26, [cit. 2021-05-31]. Dostupné online.
- ↑ Studeničová, M.; Uhrík, J., 2009, Od tankov k Touaregu. Verbis, s. 130, ISBN 978-80-969933-4-5
- ↑ a b East-West Joint Ventures in a Transitional Economy: The Case of Slovakia [online]. deepblue.lib.umich.edu, [cit. 2021-05-31]. Dostupné online.
- ↑ Made in Bratislava by mohlo byť aj Bentley [online]. etrend.sk, 4.2.2013. Dostupné online.
- ↑ a b Čaputová si pozrela bratislavský závod VW. Automobilka oslavuje 30 rokov na Slovensku [online]. Pravda.sk, 2021-05-31, [cit. 2021-05-31]. Dostupné online.