BMW rad 7
BMW rad 7 | |
---|---|
Výrobca | BMW |
Produkcia | 1977 – súčasnosť |
Krajina pôvodu | Dingolfing, Nemecko[1] Lerma, Toluca, Mexiko[2][3][4] Chennai, India |
Predchodca | BMW E3 |
Trieda | Luxusný automobil |
Typ karosérie | 4-dverový sedan |
Usporiadanie | Motor vpredu, zadný náhon |
BMW rad 7 je séria luxusných automobilov, ktorú od roku 1977 vyrába nemecká automobilka BMW. Je zároveň vlajkovou loďou automobilky a je dostupný iba ako sedan v štandardnej a predĺženej verzii. Rad 7 je tradične predstaviteľom nových technológií a dizajnu predtým, ako sa dostanú do menších modelov BMW.[5]
E23 (1977 – 1986)
[upraviť | upraviť zdroj]BMW rad 7 (E23) | |
---|---|
Produkcia | 1977 – 1986 285 029 kusov[6] |
Motor(y) | R6 |
Rázvor | 2 795 mm[7] |
Dĺžka | 4 860 mm[7] |
Šírka | 1 800 mm[7] |
Výška | 1 430 mm[7] |
Hmotnosť | 1 530 kg – 1 670 kg |
BMW E23 bol prvým luxusným automobilom radu 7 automobilky BMW. Nahradil veľký sedan BMW E3 a vo výrobe ostal desať rokov od 1977 do 1987. V roku 1986 bol nahradený generáciou BMW E32.
E32 (1986 – 1994)
[upraviť | upraviť zdroj]BMW rad 7 (E32) | |
---|---|
Produkcia | 1986 – 1994 311 068 vyrobených[6][8] |
Krajina pôvodu | Dingolfing, Nemecko[9] |
Motor(y) | R6 benzínový V8 benzínový V12 benzínový |
Rázvor | 2 833 mm[10] 2 947 mm (dlhá) |
Dĺžka | 4 910 mm 5 029 mm (dlhá) |
Šírka | 1 845 mm |
Výška | 1 400 mm 1 435 mm (dlhá) |
Hmotnosť | 1 720 kg 1 930 kg (dlhá)[11] |
V júli 1986[12] uviedlo BMW druhú generáciu radu 7, E32. Medzi niektoré luxusné doplnky patrili telefón, fax, chladiaci box na víno, dvojité sklá, regulácia preklzovania a systém, ktorý automaticky zvyšoval tlak stieračov aby sa udržal rovnomerný tlak na okno.
Pôvodne boli dostupné len benzínové šesťvalcové motory ako v predchádzajúcej generácii. V roku 1987 bol uvedený motor V12. v roku 1992 pribudli motory V8 (730i a 740i). Takisto bol model v predĺženej verzii, ktorá bola označovaná písmenom "L".
E32 tiež uviedla predĺženú verziu označovanú písmenom "L" (z nemeckého Lang), ktoré sa dávalo za číslo modelu.
E38 (1994 – 2001)
[upraviť | upraviť zdroj]BMW rad 7 (E38) | |
---|---|
Produkcia | 17. február 1994 – 27. júl 2001 340 242 kusov[8][13] |
Krajina pôvodu | Dingolfing, Nemecko Toluca, Mexiko[14] |
Motor(y) | Benzínové: R6 V8 V12 Dieselové: R6 Turbo V8 Turbo |
Rázvor | 2 930 mm – 3 070 mm |
Dĺžka | 4 984 mm – 5 124 mm |
Šírka | 1 862 mm |
Výška | 1 425 mm – 1 435 mm |
Hmotnosť | 1 710 kg – 2 185 kg |
Tretia generácia E38 bola vyrábaná v rokoch 1994 až 2001. Bola prvou, kedy na pohon boli použité dieselové motory a tiež prvou, ktorá mala voliteľnú 5-rýchlostnú automatickú prevodovku. Modely E38 sa stali prvými automobilmi na svete s xenónovými svetlometmi. V ponuke mal tiež satelitnú navigáciu.
Vlajkovou loďou tejto generácia bol model 750i, ktorý sa tiež objavil vo filme Zajtrajšok nikdy nezomiera (1997) ako automobil riadený Jamesom Bondom (Pierce Brosnan).[15]
Model 735i sa objavil vo filme Kuriér z roku 2002, kde ho riadil Frank Martin (Jason Statham).
E65/E66/E67/E68 (2001 – 2008)
[upraviť | upraviť zdroj]BMW rad 7 (E65/E66/E67/E68) | |
---|---|
Produkcia | 2001 – 2008 |
Krajina pôvodu | Dingolfing, Nemecko Rayong, Thajsko Káhira, Egypt Kaliningrad, Rusko[16] |
Motor(y) | Benzínové motory: 3,0 L N52B30A R6 4,0 L N60B40 V8 6,0 V12 Dieselové motory: R6 Turbo V8 Turbo |
Rázvor | 2 990 mm (SWB) 3 129 mm (LWB) |
Dĺžka | 5 029 mm (2002-05 E65) 5 169 mm (2002-05 E66) 5 039 mm (2006-09 E65) 5 179 mm (2006-09 E66) |
Šírka | 1 902 mm |
Hmotnosť | 1 710 kg – 2 185 kg |
Štvrtá generácia E65 sa vyrábala v rokoch 2001 až 2008. Model BMW Hydrogen 7 bol prvým sériovým automobilom, ktorý poháňal vodík. Táto generácia používala na rozdiel od predchádzajúcich označenie E65 pre štandardnú dĺžku karosérie, E66 pre predĺženú verziu, E67 pre bezpečnostnú (pancierovú) verziu a E68 pre verziu poháňanú vodíkom, Hydrogen 7.
F01/F02 (2008–2015)
[upraviť | upraviť zdroj]BMW rad 7 (F01/F02) | |
---|---|
Produkcia | 2008 – súčasnosť |
Krajina pôvodu | Dingolfing, Nemecko Rayong, Thajsko[14] 6th of October City, Egypt(BAG)[17] Chennai, India |
Motor(y) | Benzínové motory: R6 Turbo V8 turbo V12 Turbo Dieselové motory: R6 Turbo[18] |
Rázvor | 3 070 mm (SWB) 3 210 mm (LWB) |
Dĺžka | 5 072 mm (2009 – 2011 SWB) 5 212 mm (2009 – 2011 LWB) 5 215 mm (2012 – súčasnosť LWB) 5 075 mm (2012 – súčasnosť SWB) |
Šírka | 1 902 mm |
Výška | 1 479 mm (2009 – 2011) 1 481 mm (2012 – súčasnosť LWB) 1 486 mm (2012 – súčasnosť LWB) 1 483 mm (ActiveHybrid LWB) |
Hmotnosť | 1 955 kg (740i) 1 973 kg (740li) 2 075 kg (750i) 2 152 kg (750i X-Drive) 2 114 kg (750li) 2 177 kg (750li X-Drive) 2 274 kg (760li) |
Piata generácia F01/F02 sa dostala do predaja v novembri 2008. Je prvou, ktorá používa 8-rýchlostnú automatickú prevodovku a pohon všetkých kolies. Takisto je prvou, ktorej všetky motory sú prepĺňané turbodúchadlom. Model BMW ActiveHybrid7 je prvým, ktorý používa elektromotor.
G11/G12 (2015 – súčasnosť)
[upraviť | upraviť zdroj]BMW rad 7 (G11/G12) | |
---|---|
Produkcia
[upraviť | upraviť zdroj]Rok | Celkovo | Predaj v USA | Predaj v Číne |
---|---|---|---|
1995 | 22 637[19] | ||
1996 | 22 775 | ||
1997 | 49 700[20] | - | |
1998 | 47 200[20] | - | |
1999 | 43 000[20] | 18 233[21] | |
2000 | 39 000[20] | 16 619 | |
2001 | 32 749[20] | 13 389[22] | |
2002 | 53 504[20] | 22 006 | |
2003 | 57 899[20] | 20 473[23] | |
2004 | 47 689[20] | 16 155[24] | |
2005 | 50 062[20] | 18 165[25] | |
2006 | 50 227[20] | 17 796 | |
2007 | 44 421[26] | 14 773 | |
2008 | 38 835[27] | 12 276 | |
2009 | 52,680[28] | 9 254[29] | |
2010 | 65 814[30] | 12,253 (101)[31] | 26 553[32] |
2011 | 68 774 | 11 299[33] | |
2012 | 59 184 | 11 098 |
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ monocom gmbh Dingolfing. BMW Werk Dingolfing [online]. Bmw-werk-dingolfing.de, [cit. 2009-10-14]. Dostupné online.
- ↑ Vehicle manufacturer profiles [online]. Automotive World, [cit. 2011-08-24]. Dostupné online.
- ↑ Bmw Toluca Planta De Automoviles - Carr Mexico-toluca Km 47.5, Lerma, Estado De Mexico [online]. solunet-infomex.com, [cit. 2011-08-24]. Dostupné online. Archivované 2011-07-16 z originálu.
- ↑ . Dostupné online. Archivované 2015-02-15 z originálu.
- ↑ 2011 BMW 5-series / 535i - Second Drive - Auto Reviews [online]. Car and Driver, [cit. 2010-10-15]. Dostupné online.
- ↑ a b OSWALD, Werner. Deutsche Autos 1945–1990, Band 4. Stuttgart : Motorbuch Verlag, 2001. ISBN 3-613-02131-5.
- ↑ a b c d Fahrbericht: BMW 728 / 730 / 733 i. Auto, Motor und Sport, 25. máj 1977, roč. 11, s. 34 – 42.
- ↑ a b KITTLER, Eberhard. Deutsche Autos seit 1990, Band 5. Stuttgart : Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02128-5.
- ↑ Vehicle manufacturer profiles [online]. Automotive World, [cit. 2011-09-24]. Dostupné online.
- ↑ BMW E32 730 @ carfolio [online]. Carfolio.com, 3. apríl 2008, [cit. 2011-09-24]. Dostupné online.
- ↑ BMW E32 750 @ carfolio [online]. Carfolio.com, 3. apríl 2008, [cit. 2011-09-24]. Dostupné online.
- ↑ shogun. E32 7 series series buying guide [online]. Bimmerboard.com, [cit. 2009-09-26]. Dostupné online.
- ↑ Auto Katalog, 2003 edition, p. 312. Note: Figures include early E65 production.
- ↑ a b Vehicle manufacturer profiles [online]. Automotive World, [cit. 2011-08-29]. Dostupné online.
- ↑ James Bond multimedia | BMW 750iL [online]. Jamesbondmm.co.uk, [cit. 2010-02-12]. Dostupné online.
- ↑ Группа компаний Автотор :: Автомобили BMW [online]. Avtotor.ru, [cit. 2010-11-04]. Dostupné online. [nefunkčný odkaz]
- ↑ Bavarian Auto Group [online]. Bag-eg.com, 2010-04-09, [cit. 2010-06-28]. Dostupné online. Archivované 2010-07-22 z originálu.
- ↑ Paul Tan. F01/F02 BMW 7-Series gets updated with new 740d, xDrive and M-Sport kit! [online]. Paul Tan's Automotive News, 25. jún 2009, [cit. 2009-06-25]. Dostupné online.
- ↑ BMW Ends Best Year Ever By Shattering 100,000-Vehicle Luxury Automotive Sales Barrier in the U.S. [online]. Thefreelibrary.com, 7. január 1997, [cit. 2011-08-24]. Dostupné online. Archivované 2017-07-15 z originálu.
- ↑ a b c d e f g h i j BMW (Rover) Sales & Production Databook [online]. [Cit. 2011-08-24]. Dostupné online.
- ↑ BMW Delivers Strongest Sales Success Ever in 2000 [online]. Thefreelibrary.com, 3. január 2001, [cit. 2011-08-24]. Dostupné online. Archivované 2014-02-21 z originálu.
- ↑ BMW Group Ends Best Year Ever With Record Month; December Sales Up 43 Percent; Year-to-date Sales Up 20 Percent [online]. Thefreelibrary.com, 3. január 2003, [cit. 2011-08-24]. Dostupné online. Archivované 2012-10-22 z originálu.
- ↑ BMW Group Shatters All Past Annual Sales Records in 2004 [online]. Theautochannel.com, [cit. 2009-09-25]. Dostupné online.
- ↑ BMW Group Sets All-Time Annual Sales Record, Highest Sales Month Ever in 2005 [online]. 4. január 2006, [cit. 2009-09-25]. Dostupné online.
- ↑ BMW Group Reports 2006 - Strongest Year Ever [online]. Theautochannel.com, [cit. 2009-09-25]. Dostupné online.
- ↑ Annual Report 2007 - BMW remains the most successful premium car brand in the world [online]. BMW Group, 18. marec 2008, [cit. 2011-08-24]. Dostupné online. Archivované 2011-07-21 z originálu.
- ↑ Annual Report 2008 - BMW sales volume influenced by model life cycle factors [online]. BMW Group, 18. marec 2009, [cit. 2011-08-24]. Dostupné online. Archivované 2011-07-21 z originálu.
- ↑ Annual Report 2009 - BMW brand sales volume below previous year's level. [online]. BMW Group, 17. marec 2010, [cit. 2011-08-24]. Dostupné online. Archivované 2011-07-21 z originálu.
- ↑ BMW Group U.S. Reports December 2010 Sales. Prnewswire.com (New Jersey), 4. január 2011. Dostupné online [cit. 2011-08-24].
- ↑ BMW Group [online]. BMW Group, [cit. 2011-08-24]. Dostupné online. Archivované 2011-07-21 z originálu.
- ↑ December 2010 Dashboard: Year End Tally [online]. Hybrid Cars, 7. január 2011, [cit. 2011-08-24]. Dostupné online. Archivované 2011-07-12 z originálu.
- ↑ 2010年BMW品牌销售16万辆 MINI品牌超万辆-汽车频道_中华网 [online]. Auto.china.com, 11. január 2011, [cit. 2011-08-24]. Dostupné online. Archivované 2011-07-18 z originálu.
- ↑ BMW Group Achieves Second Best Sales Year Ever in the U.S. - WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 5, 2012 /PRNewswire/ [online]. New Jersey: Prnewswire.com, [cit. 2012-01-06]. Dostupné online.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]- Commons ponúka multimediálne súbory na tému BMW rad 7
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]- Oficiálna webstránka BMW radu 7 Sedan Archivované 2019-01-03 na Wayback Machine
Zdroj
[upraviť | upraviť zdroj]Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku BMW 7 Series na anglickej Wikipédii.
BMW 1980–súčasnosť | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | Séria | 1980- | 1990- | 2000- | 2010- | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||
Nižšia stredná trieda | 3 Compact | E36/5 | E46/5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
rad 1 | E81 / E82 / E87 / E88 | F20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stredná trieda | rad 3 | E21 | E30 | E36 | E46 | E90 / E91 / E92 / E93 | F30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Vyššia stredná trieda | rad 5 | E12 | E28 | E34 | E39 | E60 / E61 | F10 / F11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | rad 6 | E24 | E63 / E64 | F12 / F13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Luxusné | rad 7 | E23 | E32 | E38 | E65 / E66 / E67 / E68 | F01 / F02 / F03 / F04 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | rad Z | E30 (Z1) | E36/7 & E36/8 (Z3) | E85 / E86 (Z4) | E89 (Z4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Superšport/GT | E26 (M1) | E31 (8 series) | E52 (Z8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | X1 | E84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
X3 | E83 | F25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
X5 | E53 | E70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
X6 | E71 / E72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PAS | 5 GT | F07 |