DFS 228

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Jump to navigation Jump to search
DFS 228
DFS 228 two-view silhouette.png
TypExperimentálne lietadlo
VýrobcaDeutsche Forschungsanstalt für Segelflug
KonštruktérFelix Kracht
Prvý letAugust 1944
VyradenýJún 1945
Charakterv roku 1947 zošrotovaný
Hlavný používateľLuftwaffe
Vyrobených2
VariantyDFS 346

DFS 228 bol projekt raketového výškového prieskumného lietadla navrhnutý Felixom Krachtom pre DFS (Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug – Nemecký inštitút pre vzduchoplavbu) počas 2. svetovej vojny. Do konca vojny vzlietli len dva prototypy bez motora.

Vývoj[upraviť | upraviť zdroj]

Počiatočný dizajn bol prevzatý z experimentálneho lietadla z medzivojnového obdobia, DFS 54, určeného pre let vo veľkých výškach. Projekt bol zastavený začiatkom vojny, ale v roku 1940 bol obnovený, keď RLM (ReichsluftfahrtministeriumRíšske ministerstvo letectva) prednieslo DFS požiadavku na raketové prieskumné lietadlo. Projekt dal DFS príležitosť preskúmať dve oblasti s tým súvisiace- účinky šípovitosti krídel a nadzvukový let. Prvý prototyp bol dokončený v marci roku 1944, prechádzal testami v auguste, v lete ťahaný za Dornierom Do 217. Stroj mal dizajn vetroňa s dlhými, štíhlymi krídlami. Plánovalo sa namiesto kolies dať na podvozok pristávaciu lyžu. Nos lietadla by sa mal dať v prípade núdze oddeliť a v ňom mala byť umiestnený záchranná kapsula pre pilota, pre problémy s tlakovým systémom bol druhý prototyp prispôsobený a pilot bol v naklonenej pozícii. Asi 40 letov bolo spravených s prototypmi a inštalácia raketového motoru Walter HWK 109-509 mala nastať vo februári roku 1945, ale pre zhoršenú vojenskú situáciu bolo od projektu upustené a motor nebol nikdy vyrobený. Druhý prototyp bol zničený pri leteckom nálete v máji 1945 a prvý prototyp bol zhabaný Američanmi v júni. V roku 1946 bol poslaný do Británie na preskúmanie, kde bol zrejme v roku 1947 zošrotovaný.

Technické parametre[upraviť | upraviť zdroj]

  • Posádka: 1 pilot
  • Dĺžka: 10,59 m
  • Výška: 2,92 m
  • Rozpätie krídel: 17,6 m
  • Nosná plocha: 30 m²
  • Prázdna hmotnosť: 1 350 kg
  • Vzletová hmotnosť: 4 210 kg
  • Pohonná jendotka: plánovaný 1 × raktový motor Walter HWK 109-509, s ťahom 16,7 kN

Výkony[upraviť | upraviť zdroj]

  • Maximálna rýchlosť: 900 km/h
  • Dolet: 1 050 km
  • Dostup: 25 000 m

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku DFS 228 na anglickej Wikipédii.