McDonnell Douglas KC-10 Extender
| KC-10 Extender | |
.jpg) KC-10 Extender dopĺňa palivo stíhačke F-16 | |
| Typ | tankovacie a viacúčelové lietadlo |
|---|---|
| Výrobca | McDonnell Douglas |
| Prvý let | 12. júla 1980 |
| Zavedený | Marec 1981 |
| Charakter | V aktívnej službe |
| Hlavný používateľ | United States Air Force |
| Výroba | 1979 – 1987 |
| Vyrobených | 62 |
McDonnell Douglas KC-10 Extender je vojenské lietadlo určené pre dopĺňanie paliva iných lietadiel vo vzduchu.
Konštrukcia[upraviť | upraviť zdroj]
KC-10A konštrukčne vychádza z civilného lietadla DC-10, s ktorým zdieľa približne 88% spoločných prvkov. Lietadlo je poháňané tromi dvojprúdovými motormi General Electric CF6-50C2, z ktorých každý vyvíja ťah 236 kN. Jeden z motorov je namontovaný nad zadnou časťou trupu lietadla (v koreni zvislej chvostovej plochy) a zvyšné dva sú v gondolách pod krídlami.
KC-10 Extender je dlhý 55,35 m, vysoký 17,70 m a jeho rozpätie krídiel je 50,41 m. Maximálna vzletová hmotnosť stroja je 267 620 kg. Tanker dokáže doručiť iným lietadlám 90 719 kg paliva na vzdialenosť 3 539,8 km od domovskej základne alebo 76 843 kg na vzdialenosť 7 031 km.
V zadnej časti trupu na spodnej palube sa nachádza kabína operátor tankovania, ktorý môže proces dopĺňania paliva kontrolovať cez široké okno. Okrem sedadla operátora sa tu nachádzajú Ďalšie dve sedadlá pre inštruktora a pozorovateľa, ktoré slúžia na výcvik nových adeptov.
KC-10 môže dopĺňať palivo iným lietadlá buď prostredníctvom tankovacieho ramena, ktoré sa nachádza v zadnej časti trupu v strede alebo pomocou hadice, ktorá sa vysúva z boku trupu. Tieto tankovacie jednotky ovláda operátor pomocou systému fly-by-wire. Maximálna rýchlosť tankovania paliva počas letu 4180 litrov za minútu pri tankovacom ramene a 1786 litrov za minútu pri použití tankovacej hadice. Samotné lietadlo KC-10A si môže taktiež doplniť palivo vo vzduchu a to prostredníctvom KC-135 alebo iného KC-10A, čím sa predĺži jeho dolet.[1]
Operačné nasadenie[upraviť | upraviť zdroj]
Operácia Kaňon El Dorado[upraviť | upraviť zdroj]
V noci 14. apríla 1986 bombardovalo 24 amerických lietadiel F-111F hlavné mesto Líbye Tripolis. Operácie sa zúčastnili aj tri lietadlá elektronického boja EF-111A Raven, ktoré ktorých úlohou bolo rušiť líbyjské radary. Stroje vzlietli z britského letiska Lakenheath a počas letu do Líbye a späť nalietali viac ako 10 000 km, pretože Francúzsko a Španielsko neumožnili prelet nad ich územím. Pri tejto 14-hodinovej misii potrebovali lietadlá šesťkrát doplniť palivo vo vzduchu, čo im zabezpečilo 28 tankerov KC-135 a KC-10.[2]
Vojna v Perzskom zálive[upraviť | upraviť zdroj]
V roku 1991 počas operácií Desert Shield a Desert Storm vykonala flotila lietadiel KC-10 a KC-135 približne 51 700 samostatných tankovacích operácií a celkovo dodali bojovým lietadlám 475 miliónov litrov paliva. Tankery zabezpečili doplnenie paliva počas letu nielen americkým lietadlám, ale aj strojom ostatných koaličných síl. Okrem tankovania lietadiel zabezpečili KC-10 spolu s menšími KC-135 prepravu tisícov ton nákladu a tisíciek vojakov.
Vojna v Kosove[upraviť | upraviť zdroj]
Do ozbrojeného konfliktu v Kosove, ktorý prebiehal medzi silami Juhoslovanskej zväzovej republiky a povstaleckou skupinou kosovských Albáncov známou ako Kosovská oslobodzovacia armáda (UÇK), sa zapojila v roku 1999 aj Severoatlantická aliancia (NATO). Začiatkom mája 1999 bolo do Európy nasadených okolo 150 tankerov KC-10 a KC-135. Tie poskytovali palivo bombardérom, stíhačkám a iným lietadlám zapojeným do konfliktu. KC-10 Extender absolvovali počas celej kampane spojeneckých síl 409 misií.
Používatelia[upraviť | upraviť zdroj]
- Holandské kráľovské vzdušné sily používajú 2 lietadlá.
- USAF prevádzkujú 59 lietadiel.
Špecifikácie[upraviť | upraviť zdroj]
Uvedené špecifikácie podľa zdroja[3]
Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]
- Posádka: 4
- Rozpätie krídel: 50,0 m
- Dĺžka: 54,4 m
- Výška: 17,40 m
- Nosná plocha: 367,71 m²
- Prázdna hmotnosť: 109 328 kg
- Maximálna vzletová hmotnosť: 265 500 kg
- Užitočný náklad: 160 000 kg paliva
- Pohonná jednotka: 3x dvojprúdový motor F103/General Electric CF6-50C2
- Ťah: 3x 236 kN
Výkony[upraviť | upraviť zdroj]
Referencie[upraviť | upraviť zdroj]
- ↑ KC-10A Extender [online]. fas.org, [cit. 2019-01-08]. Dostupné online.
- ↑ Operation El Dorado Canyon [online]. . Dostupné online.
- ↑ KC-10 Extender [online]. af.mil, 2003-10-01, [cit. 2019-01-08]. Dostupné online.
