Nico Rosberg

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Nico Rosberg
Nico Rosberg na Veľkej cene Malajzie 2016
Nico Rosberg na Veľkej cene Malajzie 2016
Osobné informácie
Štát Nemecko Nemecko
Dátum narodenia 27. jún 1985 (32 rokov)
Miesto narodenia Wiesbaden, Západné Nemecko
Kariéra vo Formule 1
Sezóny 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Tímy Williams, Mercedes
Počet pretekov 206 (206 štartov)
Majster sveta 1
Víťazstvá 23
Stupne víťazov 57
Body 1594.5
Pole positions 30
Najrýchlejšie kolá 20
Prvá GP Veľká cena Bahrajnu 2006
Prvé víťazstvo Veľká cena Číny 2012
Posledné víťazstvo Veľká cena Japonska 2016
Posledná GP Veľká cena Abú Zabí 2016
Odkazy
Nico Rosberg na nicorosberg.com
Spolupracuj na Commons Nico Rosberg
multimediálny obsah na commons

Nico Rosberg (* 27. jún 1985, Wiesbaden, Nemecko) je bývalý nemecký pilot Formuly 1. V rokoch 20062009 jazdil za stajňu Williams, no v roku 2010 prestúpil do tímu Mercedes, v ktorom pôsobil do roku 2016, kedy získal svoj jediný titul majstra sveta a rozhodol sa ukončiť profesionálnu kariéru. Pretekal za Nemecko, ale v skoršej dobe reprezentoval Fínsko, vlasť svojho otca, keďže má štátnu príslušnosť oboch štátov.

Rosberg vyhral v roku 2005 sériu GP2, keď hájil farby tímu ART. Predtým jazdil za tím svojho otca vo Formule 3. Nico je synom majstra sveta Formuly 1 z roku 1982, Kekeho Rosberga a jeho ženy Siny. Narodil sa v nemeckom meste Wiesbaden. Vyrastal s rodinou v Monaku, kde tiež dodnes žije. Hovorí plynule nemecky, anglicky, španielsky, taliansky a francúzsky.

Začiatky kariéry[upraviť | upraviť zdroj]

Rosberg vyhral v roku 2002 Nemecký šampionát Formuly BMW, čo mu pomohlo v jeho budúcej kariére.

Juniorské formuly (1996 – 2004)[upraviť | upraviť zdroj]

Rosberg začal pretekať na motokárach vo veku 11 rokov v roku 1996, potom sa presunul do Nemeckej Formuly BMW v roku 2002, kde tiež získal titul. Jeho výsledky mu zabezpečili miesto v tíme jeho otca, v európskej sérii Formule 3, kde pretekal až do roku 2004.

GP2 (2005)[upraviť | upraviť zdroj]

V roku 2005 sa Rosberg pripojil k tímu ART Grand Prix v novovzniknutej sérii GP2. A hneď v prvej sezóne vyhral majstrovský titul.

Formula 1[upraviť | upraviť zdroj]

Williams (2006 – 2009)[upraviť | upraviť zdroj]

2006[upraviť | upraviť zdroj]

Rosberg pri Grand Prix Kanady 2006.

Ku koncu roka 2005 bol Rosberg oficiálne potvrdený ako jazdec Williamsu pre sezónu 2006. V prvých pretekoch vo Formule 1, v Bahrajne nemal Rosberg automobil schopný konkurovať tým najlepším. Problém však nastal hneď v prvom kole, kedy Rosberg poškodil predné krídlo. Aj tak ale nakoniec skončil na 7. mieste, za svojím stajňovým kolegom Markom Webberom, a dokonca zajazdil najrýchlejšie kolo pretekov. Stal sa tak najmladším jazdcom v histórii F1, ktorý to dokázal, čo vyvolalo okamžité špekulácie o jeho možnej budúcnosti v špičkovom tíme.

V Grand Prix Malajzie 2006 sa kvalifikoval na výbornom 3. mieste, ale motor Cosworth, použitý kvôli pravidlám už v Bahrajne, vydržal len 7 kôl. Svoje ďalšie body si Nico vyjazdil až pri Grand Prix Európy, keď vyťažil hlavne z poruchy hydrauliky svojho tímového kolegu.

Zvyšok sezóny nebol príliš vydarený; Rosberg odstúpil zo 4 zo 7 pretekov a ani v jednom nedokázal bodovať. Najbližšie k bodom mal v Británii, kde skončil iba o 1 sekundu za ôsmym Jacquesom Villeneuveom. Celkom tak Nico vo svojej prvej sezóne nazbieral 4 body, Webber nazbieral len o 3 body viac. Sezóna tak bola pre celý tím Williams sklamaním.

2007[upraviť | upraviť zdroj]

Rosberg v Grand Prix USA 2007
Rosberg zaznamenal svoj najlepší výsledok v roku 2007 pri Grand Prix Brazílie, keď v pretekoch predbehol obe vozidlá BMW Sauber.

Williams prišiel v roku 2007 s motormi Toyota a tiež s novým jazdcom, Alexandrom Wurzom. Rosbergov bývalý kolega Mark Webber sa presunul do tímu Red Bull Racing ku Davidovi Coulthardovi. Na začiatku testovania vyzeral motor Toyoty FW29 veľmi dobre, no Rosberg zostával s vyjadreniami opatrný. V sezóne dokončil Rosberg 7 pretekov na bodoch a svoj najlepší výsledok v kariére si vyjazdil v posledných pretekoch v GP Brazílie, kde došiel na 4. mieste. V Austrálii, Maďarsku a Turecku skončil na 7. mieste a v Taliansku a Belgicku obsadil 6. priečku a v Kanade 5. priečku. Nico nedokončil len 3 preteky; v Malajzii, USA a v Japonsku.

Počas prvej polovice sezóny 2007 mal viac bodov na konte Wurz, v druhej polovici ho ale Nico v pohári jazdcov preskočil. Celkovo nazbieral 20 bodov a umiestnil sa na 9. mieste.

2008[upraviť | upraviť zdroj]

Sezóna 2008 začala pre Nica skvele. Vylepšil si svoje osobné maximum a dokončil preteky v Austrálii na 3. mieste, vybojoval svoje prvé pódium v kariére. Malajzia mu nevyšla podľa jeho predstáv a skončil až na 14. mieste, bod za 8. miesto si pripísal v Bahrajne, v Španielsku ho ale zradil motor a musel z pretekov odstúpiť. V ďalších desiatich pretekoch sa mu vôbec nedarilo, bodoval len 2x – 8. miestom v Turecku a na GP Európy. Výborný výsledok dosiahol v Singapure, kde po prvýkrát v kariére dokonca viedol preteky, nakoniec ale skončil na 2. mieste za Fernandom Alonsom. Šancu na víťazstvo mu vzala hlavne 10 sekundová penalizácia stop-go, keď vošiel do boxov pri zatvorenej pitlane kvôli výjazdu safety caru. Vo zvyšku sezóny na tento úspech nenadviazal, nebodoval, a celkovo skončil na 13. pozícii so 17 bodmi.

2009[upraviť | upraviť zdroj]

V sezóne 2009 Rosberg pokračoval s Williamsom a sezóna to bola veľmi solídna, keď bodoval v 11 zo 17 pretekov a len jediný raz nedokončil preteky. Na rozdiel od predošlej sezóny sa ani raz neumiestnil na stupňoch víťazov. Jeho najlepšími výsledkami tak boli dve 4. miesta, z Nemecka a Maďarska. Čo do počtu bodov to ale pre neho bola najviac vydarená sezóna, so ziskom 34,5 bodu sa umiestnil na celkovej 7. pozícii a výrazne tak zatienil svojho tímového kolegu, Kazukiho Nakajimu, ktorý za celú sezónu nenazbieral ani jeden bod.

Mercedes (2010 – 2016)[upraviť | upraviť zdroj]

Rosberg testuje Mercedes na okruhu v Jereze vo februári 2010.

Nico Rosberg podpísal 23. novembra 2009 zmluvu s Mercedesom, jeho tímovým kolegom sa stal do F1 sa vracajúci sedemnásobný majster sveta Michael Schumacher. Tímu Williams Nico poďakoval za dlhoročnú podporu, avšak ako dôvod svojho odchodu uviedol, že si myslí, že Williams momentálne nie je schopný vyhrávať preteky, ktoré samozrejme Rosberg vyhrávať chce.

2011[upraviť | upraviť zdroj]

Sezóna nedopadla najlepšie, keď jeho najlepšie umiestnenie bol dvakrát 5. miesto.

2012[upraviť | upraviť zdroj]

Po siedmom mieste v kvalifikácii, keď v prvých dvoch častiach zajazdil najrýchlejší časy, obsadil dvanástu priečku v Grand Prix Austrálie. Po ôsmej priečke v kvalifikácii na Grand Prix Malajzie skončil trinásty, hoci v priebehu pretekov jazdil štvrtý, prepadol sa kvôli zlému stavu pneumatík. V kvalifikácii Grand Prix Číny si vyjazdil svoju prvú pole position a v pretekoch svoje prvé víťazstvo. V kvalifikácii na GP Bahrajnu skončil piaty, rovnaké miesto obsadil aj v pretekoch, po ktorom bol vyšetrovaný pre svoje nebezpečné obranné manévre pred Alonsom a Hamiltonom. Po štarte zo 6. miesta dokončil GP Španielska siedmy, druhú priečku obsadil v kvalifikácii, aj v samotnej Veľkej cene Monaka.

Rekordy a ocenenie[upraviť | upraviť zdroj]

  • Najmladší jazdec, ktorý zajazdil najrýchlejšie kolo v pretekoch: 20 rokov, 258 dní v Grand Prix Bahrajnu 2006
  • 4. najmladší jazdec, ktorý získal body: 20 rokov, 258 dní, 7. miesto v Grand Prix Bahrajnu 2006

Kompletné výsledky vo Formule 1[upraviť | upraviť zdroj]

Rok Tím Šasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Umiestnenie Body
2006 WilliamsF1 Team FW28 Cosworth CA2006 2,4 V8 BHR
7
MAL
DNF
AUS
DNF
SMR
11
EUR
7
ESP
11
MON
DNF
GBR
9
CAN
DNF
USA
9
FRA
14
GER
DNF
HUN
DNF
TUR
DNF
ITA
DNF
CHN
11
JPN
10
BRA
DNF
17. miesto 4
2007 AT & T WilliamsF1 Team FW29 Toyota RVX-07 2,4 V8 AUS
7
MAL
DNF
BHR
10
ESP
6
MON
12
CAN
10
USA
16
FRA
9
GBR
12
EUR
DNF
HUN
7
TUR
7
ITA
6
BEL
6
JPN
DNF
CHN
16
BRA
4
9. miesto 20
2008 AT & T WilliamsF1 Team FW30 Toyota RVX-08 2,4 V8 AUS
3
MAL
14
BHR
8
ESP
DNF
TUR
8
MON
DNF
CAN
10
FRA
16
GBR
9
GER
10
HUN
14
EUR
8
BEL
12
ITA
14
SIN
2
JPN
11
CHN
15
BRA
12
13. miesto 17
2009 AT & T WilliamsF1 Team FW31 Toyota RVX-09 2,4 V8 AUS
6
MAL
8
CHN
15
BHR
9
ESP
8
MON
6
TUR
5
GBR
5
GER
4
HUN
4
EUR
5
BEL
8
ITA
16
SIN
11
JPN
5
BRA
DNF
ABU
9
7. miesto 34,5
2010 Mercedes GP MGP W01 Mercedes FO 108x 2,4 V8 BHR
5
AUS
5
MAL
3
CHN
3
ESP
13
MON
7
TUR
5
CAN
6
EUR
10
GBR
3
GER
8
HUN
DNF
BEL
6
ITA
5
SIN
5
JPN
17†
KOR
Ret
BRA
6
ABU
4
7. miesto 142
2011 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108Y 2,4 V8 AUS
Ret
MAL
12
CHN
5
TUR
5
ESP
7
MON
11
CAN
11
EUR
7
GBR
6
GER
7
HUN
9
BEL
6
ITA
Ret
SIN
7
JPN
10
KOR
8
IND
6
ABU
6
BRA
7
7. miesto 89
2012 Mercedes GP F1 W03 Mercedes FO 108Z 2,4 V8 AUS
12
MAL
13
CHN
1
BHR
7
ESP
7
MON
2
CAN
6
EUR
6
GBR
15
GER
10
HUN
10
BEL
11
ITA
7
SIN
5
JPN
Ret
KOR
Ret
IND
11
ABU
Ret
USA
13
BRA
15
9. miesto 93
2013 Mercedes GP F1 W04 Mercedes FO 108F 2,4 V8 AUS
Ret
MAL
4
CHN
Ret
BHR
9
ESP
6
MON
1
CAN
5
GBR
1
GER
9
HUN
19
BEL
4
ITA
6
SIN
4
KOR
7
JPN
8
IND
2
ABU
3
USA
9
BRA
5
6. miesto 171
2014 Mercedes GP F1 W05 Hybrid Mercedes PU106A Hybrid 1,6 V6 t AUS
1
MAL
2
BHR
2
CHN
2
ESP
2
MON
1
CAN
2
AUT
1
GBR
Ret
GER
1
HUN
4
BEL
2
ITA
2
SIN
Ret
JPN
2
RUS
2
USA
2
BRA
1
ABU
14
2. miesto 317
2015 Mercedes GP Mercedes AUS
MAL
CHN
BHR
ESP
MON
CAN
AUT
GBR
GER
HUN
BEL
ITA
SIN
JPN
RUS
USA
MEX
BRA
ABU
miesto

‡ Polovičný počet bodov, pretože bolo odjazdených menej ako 75% dĺžky pretekov.
† Neprišiel do cieľa, ale bol klasifikovaný, pretože odišiel viac ako 90% dĺžky pretekov.

Juniorské formuly[upraviť | upraviť zdroj]

Rok Názov série Tím Poradie Body Preteky Víťazstvo Pole Position Pódium
2002 F BMW ADAC (GER) VIVA Racing 1.miesto 264 20 9 5 13
2003 F3 Euroseries Team Rosberg 8.miesto 45 20 1 1 5
2004 F3 Euroseries Team Rosberg 4.miesto 70 19 3 2 5
2005 GP2 ART 1.miesto 120 23 5 4 12

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

  • Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Nico Rosberg na českej Wikipédii.