Rozchod koľaje

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
(Presmerované z Rozchod koľají)
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání

Rozchod koľaje je kolmá vzdialenosť medzi prechádzanými vnútornými hranami hláv koľajníc koľaje, meraná na os koľaje v predpísanej hĺbke 14 mm pod temenom koľajnice[1]. Rozchod koľaje sa meria v milimetroch. Meranie sa prevádza v hociktorom mieste koľaje, či v priamej koľaji, oblúku alebo v predpísaných miestach koľajových zariadení, ako sú výhybky, koľajové brzdy, koľajové križovatky. Tieto predpísané miesta merania určuje železničný predpis na údržbu a opravy železničných koľají.

Druhy rozchodov[upraviť | upraviť kód]

Rozchod koľají vo svete
mm
1676
1668
1600
1524
1520
1435
1372
1067
1050
1000
950
914
762
750
610
600

Úzky rozchod[upraviť | upraviť kód]

Rozchod trate menší ako normálny rozchod (najčastejšie sa používajú rozchody v rozmedzí 600 mm – 1 000 mm). Úzkorozchodné trate sa využívajú ako regionálne trate železníc, ale aj ako mestské dráhy metra alebo električiek. Úzky rozchod (1068 mm) využíva trať pozemnej lanovky Starý Smokovec - Hrebienok, krajiny južnej Afriky majú rozchod 1 067 mm, či lesné, priemyselné alebo poľné železnice – napr. v Čiernom Balogu, regionálna železnica na trati Trenčianske Teplice – Trenčianska Teplá (760 mm), Tatranské elektrické železnice a električková sieť v Bratislave (1 000 mm).

Normálny rozchod[upraviť | upraviť kód]

Normálny rozchod sa využíva asi na 60 % železníc celého sveta. Jeho šírka je 1 435 mm, využíva sa prevažne v Európe, ale aj v iných častiach sveta. Okrem iného aj na tratiach železníc na Slovensku. Tento typ rozchodu sa často používa ako rozchod električkových koľají (všetky trate v Česku a na Slovensku v Košiciach).

Široký rozchod[upraviť | upraviť kód]

Rozchod širší ako 1 435 mm. Širokorozchodné trate sa nachádzajú napríklad v krajinách bývalého Sovietskeho zväzu, Mongolsku a v Afganistane (1 520 mm), vo Fínsku (1524 mm = 5 stop; starý ruský široký rozchod) ako aj v Španielsku, Portugalsku (1 668 mm) a Írsku (1 600 mm).

Referencie[upraviť | upraviť kód]

  1. Stanislav Antonický a kol. Dopravná prevádzka, str. 35. Praha : NADAS.