SOR B 9,5

	SOR B 9,5
	; Autobus SOR B 9,5 na linke na zastávke „ŽST Petržalka“ v Bratislave
Typ	B 9,5
Výrobca	SOR
Ďalšie označenie	Kindervajce, Kinderko ; (prezývka používaná v Bratislave)
Vyrábaný v rokoch	1997 – 2005
Technické údaje
Dĺžka	9580 mm
Šírka	2525 mm
Výška	2950 mm
Pohotovostná hmotnosť	7550 kg
Obsaditeľnosť; (sedenie / státie / vozičkár)	26/48/1
Pohonné jednotky
Motory
Iveco Tector NEF	Výkon: 185 kW
Prevodovky
ZF
Druh	mechanická
Počet prevodových stupňov	6+1
ZF
Druh	automatická
Počet prevodových stupňov	4

SOR B 9,5 je model českého mestského autobusu kapacitnej kategórie MIDI, ktorý bol vyrábaný spoločnosťou SOR Libchavy od roku 1997 do roku 2005. Ide o autobus so zníženou podlahou, tá sa nachádza 600 mm nad vozovkou.

Konštrukcia[upraviť | upraviť zdroj]

SOR B 9,5 je dvojnápravový model s trojdverovou karosériou. Hnacia náprava je zadná, motor a prevodovka sa nachádzajú pod podlahou v zadnej časti vozidla. Polosamonosná karoséria vozidla je zváraná z ocelových uzavretých profilov, zvonku je oplechovaná, zvnútra obložená plastovými doskami. Vybrané spodné časti sú z nerezovej ocele. Predná náprava je značky SOR, zadná značky Meritor.

Výroba a prevádzka[upraviť | upraviť zdroj]

V dobe uvedenia SORu B 9,5 nebol na území bývalého Česko-Slovenska žiaden iný autobus v tej istej kapacitnej kategórií a vďaka tomu sa tento model objavil v Bratislave, ale i českých mestách ako Liberec či Hodonín. Taktiež bolo vyrobené jedno vozidlo vo variante EKOBUS s pohonom na zemný plyn. Najväčším prevádzkovateľom tohto typu vozidla je Dopravný podnik Bratislava, ktorý v rokoch 1999 – 2005 nakúpil 33 týchto vozidiel, pričom v prevádzke je ešte 12 vozidiel, ďalších 10 vozidiel využíva DPB ako vozidlá zimnej služby, na linkách MHD sa už však nevyskytujú.

V Bratislave premával na linkách .