SOR BN 12

	SOR BN12
	; SOR BN 12 v Hodoníne
Typ	BN12
Výrobca	SOR
Vyrábaný v rokoch	od 2004
Technické údaje
Dĺžka	11770 mm
Šírka	2525 mm
Výška	3000 mm
Pohotovostná hmotnosť	8800 kg
Obsaditeľnosť; (sedenie / státie / vozičkár)	31/75/1
Pohonné jednotky
Motory
Iveco Tector NEF	Výkon: 194 kW
Prevodovky
Allison
Druh	automatická
Počet prevodových stupňov	6+1
ZF
Druh	mechanická
Počet prevodových stupňov	6+1

SOR BN 12 je model českého mestského čiastočne nízkopodlažného autobusu štandardnej kapacitnej kategórie, ktorý je vyrábaný spoločnosťou SOR Libchavy od roku 2004 do súčasnosti.

Konštrukcia[upraviť | upraviť zdroj]

SOR BN12 bol prvým nízkopodlažným vozidlom z produkcie formy SOR. SOR BN9.5 je dvojnápravový model s trojdverovou karosériou. Hnacia náprava je zadná, motor a prevodovka sa nachádzajú pod podlahou v zadnej časti vozidla. Polosamonosná karoséria vozu je zváraná z oceľových uzavretých profilov, zvonku je oplechovaná, zvnútra obložená plastovými doskami, pričom vybrané spodné časti sú z nerezovej ocele. Predná náprava je značky SOR, zadná značky DANA.

Vozidlo je v prednej časti nízkopodlažné s podlahou vo výške 360 mm nad vozovkou. Zadná časť je so štandardnou podlahou vo výške 800 mm. Dopravné podniky ho môžu zakúpiť vo verzií so štyrmi dverami, alebo troma dverami. SOR BN 12 sú vyrábané v typoch Euro 3, Euro 4 a Euro 5. Existuje aj prímestský variant SOR CN 12. A existuje aj variant s pohonom na CNG - SOR BN12 Ekobus City Plus.

Autobus by mal nahradiť nový, plne nízkopodlažný SOR NB12, ktorý sa do sériovej výroby dostane pravdepodobne v lete tohto roku. Zatiaľ sa testoval v niekoľkých mestách vrátane slovenských.

SOR BN12 na Slovensku[upraviť | upraviť zdroj]

Na Slovensku je autobus BN12 zaradený do premávky v mestách:

Nitra (21 vozidiel z toho 4 vozidlá vo variante Ekobus City Plus a jeden CN 12)
Piešťany (7 vozidiel)
Trnava (13 vozidiel BN 12 a 2 CN 12).

Pozri aj[upraviť | upraviť zdroj]

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Commons ponúka multimediálne súbory na tému SOR BN 12