Iliušin Il-86: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
Bez shrnutí editace |
||
Riadok 1: | Riadok 1: | ||
{{Infobox Lietadlo |
{{Infobox Lietadlo |
||
|názov = Il-86 |
|názov = Il-86 |
||
|typ = [[dopravné lietadlo]] |
|typ = širokotrupé [[prúdový motor|prúdové]] [[dopravné lietadlo]] |
||
|výrobca = [[Voronežská akciová spoločnosť pre stavbu lietadiel|Voronežský letecký závod č. 64]] |
|výrobca = [[Voronežská akciová spoločnosť pre stavbu lietadiel|Voronežský letecký závod č. 64]] |
||
|konštruktér = |
|konštruktér = |
Verzia z 17:22, 26. november 2019
Il-86 | |
Iliušin Il-86 spoločnosti Aeroflot | |
Typ | širokotrupé prúdové dopravné lietadlo |
---|---|
Výrobca | Voronežský letecký závod č. 64 |
Prvý let | 22. decembra 1976 |
Zavedený | 1980 |
Vyradený | 2011 (z komerčnej prevádzky) |
Hlavný používateľ | Aeroflot Siberia Airlines KrasAir Donavia |
Výroba | 1977 – 1997 |
Vyrobených | 102 |
Iliušin Il-86 (v kóde NATO: "Camber") je sovietske, resp. ruské širokotrupé dopravné lietadlo. Jeho vývoj začal v roku 1971 a prvý prototyp stroja vzlietol 22. decembra 1976, sériovo sa začalo lietadlo vyrábať v nasledujúcom roku. Nešlo však o dobrý stroj, Il-86 bol poruchový, hlučný, mal vysokú spotrebu pohonných hmôt a oproti zámerom malý dolet. Jeho nástupcom mal byť Il-96 – s ohľadom na zmenené politické podmienky po rozpade Sovietskeho zväzu však nebol príliš rozšírený v zahraničí. Do roku 1997 bolo celkovo vyrobených 102 kusov.
Technické údaje
- Posádka: 5
- Pasažieri: 234 – 350
- Motor: 4x Kuznecov NK-8-6, každý s ťahom 127,5 kN
- Rozpätie: 48,06 m
- Dĺžka: 59,94 m
- Výška: 15,81 m
- Plocha krídel: 320 m²
- Hmotnosť (prázdna): 115 000 kg
- Hmotnosť (vzletová): 208 000 kg
- Cestovná rýchlosť: 900 km/h – 950 km/h
- Dostup: 11 400 m
- Dolet: 4 600 km
- Dolet s maximálnym zaťažením: 3 600 km
Iné projekty
- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Iliušin Il-86
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Iljušin Il-86 na českej Wikipédii.