Električková doprava v Čenstochovej

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Električková doprava v Čenstochovej
Električka Pesa Twist na linke 3
Električka Pesa Twist na linke 3
Základné údaje
ŠtátPoľsko Poľsko
MestoČenstochová
PrevádzkovateľMPK Częstochowa
Zahájenie prevádzky8. marca 1959
Infraštruktúra
Prevádzková dĺžka tratí14,8 km
Rozchod koľaje1435 mm
Napätie- 600 V DC
Počet zastávok34
Vozovnevozovňa v ulici Źródlana
Prevádzka
Počet liniek3
Počet vozňov43
Mapa siete
Mapa električkovej siete v roku 2012
Mapa električkovej siete v roku 2012
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons

Električková doprava v Čenstochovej je druhý najmladší električkový systém v Poľsku. Prvá električková trať bola sprevádzkovaná v roku 1959, hoci prvé plány na zavedenie električiek v meste možno datovať už do roku 1897.[1]

História[upraviť | upraviť zdroj]

Prvá trať, otvorená 8. marca 1959, mala dĺžku 7,1 km, rozchod koľají 1435 mm a viedla od dnešnej ulice Jána Pavla II. cez nádražie v Rakowe do obratiska električiek Kucelin. V júli toho istého roku nasledovala jednokoľajová odbočka[2] od železničnej stanice do Starého Rakowa s dĺžkou 1,5 km, na ktorej bola zastavená prevádzka v auguste 1971. Niekoľko mesiacov predtým, v januári 1971, bola predĺžená hlavná trať po ulici Armii Krajowej, k jej ďalšiemu predlžovaniu došlo ešte v októbri 1983 (do obratiska Kiedrzyńska) av januári 1984 do koncového obratiska Fieldorfa-Nila.[3] V prevádzke boli dve linky, č. 1 Fieldorfa-Nila – Kucelin a č. 2 Fieldorfa-Nila – Raków-Dworzec PKP. Celková dĺžka tratí s krátkou odbočkou k rakovskému nádražiu dosiahla 10,2 km.

V roku 2010 začala výstavba nového úseku cez Błeszno do Rakowa, ktorý odbočuje z existujúcej trati pri zastávke Estakada a ktorý meria 4,5 km. Obratisko sa nachádza pri štadióne futbalového klubu Raków Częstochowa. Trať bola sprevádzkovaná 3. septembra 2012 a vedie po nej nová linka č. 3 Fieldorfa-Nila – Stadion Raków.[4] Celková dĺžka siete tak dosiahla 14,7 km.[5]

Linky[upraviť | upraviť zdroj]

Linka Mapa Trasa Dĺžka
1 Czestochowa tram line No 1.svg Fieldorfa-Nila ↔ Kucelin-Szpital 10,0 km
Czestochowa tram line No 1 (back from Rakow).svg Raków Dworzec PKP → Fieldorfa-Nila 8,3 km
2 Czestochowa tram line No 2.svg Fieldorfa-Nila → Raków Dworzec PKP
3 Czestochowa tram line No 3.svg Fieldorfa-Nila ↔ Stadion Raków 11,7 km

Vozňový park[upraviť | upraviť zdroj]

Obrázok Typ Roky výroby Počet vozidiel Wheelchair symbol.svg Snowflake-black.png
Konstal 4N1+4ND1 Częstochowa.jpg Konstal 4N1+4ND1 1958,1955 1+1[6] X mark 18x18 02.svg X mark 18x18 02.svg
Konstal 102Na nr 628 MPK Częstochowa.jpg Konstal 102Na 1971 1[6] X mark 18x18 02.svg X mark 18x18 02.svg
MOs810 WG 23 2016 (Zaglebiowskie Zakamarki) (Czestochowa Dworzec, 105Na).jpg Konstal 105Na 1975 − 1990 26 X mark 18x18 02.svg X mark 18x18 02.svg
MOs810 WG 23 2016 (Zaglebiowskie Zakamarki) (Pesa Twist in Czestochowa) (2) Dworzec.jpg Pesa 129Nb Twist 2012 7[7] Black check.svg Black check.svg
PESA Twist II.jpg 2020 10[8] Black check.svg Black check.svg

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. WÓJCIK, Dominik. Częstochowianie 55 lat jeżdżą tramwajami [online]. ZDG TOR Sp. z o.o., 2014-03-07, [cit. 2014-03-07]. Dostupné online. (po poľsky)
  2. HAŁADYJ, Tomasz. 50 lat temu w Częstochowie uruchomiono tramwaje [online]. Gazeta.pl, 2009-03-06, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online. (po poľsky)
  3. PRUCIAK, Konrad; KARLIKOWSKI, Janusz; LAMCH, Rafał. Zarys historii komunikacji miejskiej w Częstochowie. . (po poľsky)
  4. Rusza nowa linia tramwajowa. Historyczny dzień w Częstochowie! [online]. WCzęstochowie, 2012-08-31, [cit. 2012-09-01]. Dostupné online. (po poľsky)
  5. BANET, Krystian; SZARATA, Andrzej. Kształtowanie optymalnego systemu miejskiego transportu zbiorowego w miastach średniej wielkości na przykładzie Częstochowy. Transport Miejski i Regionalny (Krakov: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej), 2017, čís. 11/2017, s. 23-30. Dostupné online. (po poľsky)
  6. a b Historická električka
  7. HAŁADYJ, Tomasz. Przyjechał siódmy twist. MPK ma już komplet zamówionych tramwajów [online]. Gazeta.pl Częstochowa, [cit. 2012-10-14]. Dostupné online. (po poľsky)
  8. Wyborcza.pl [online]. czestochowa.wyborcza.pl, [cit. 2021-04-24]. Dostupné online.

Literatúra[upraviť | upraviť zdroj]

  • BANET, Krystian; SZARATA, Andrzej. Kształtowanie optymalnego systemu miejskiego transportu zbiorowego w miastach średniej wielkości na przykładzie Częstochowy. Transport Miejski i Regionalny (Krakov: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej), 2017, čís. 11/2017, s. 23-30. Dostupné online. (po poľsky)

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]