Ipeľská kotlina
| Ipeľská kotlina | |
| kotlina | |
 Ipeľská kotlina v okolí Šiah
| |
| Štát |  Slovensko
|
|---|---|
| Regióny | Banskobystrický, Nitriansky |
| Okresy | Veľký Krtíš, Levice |
| Časť | Juhoslovenská kotlina |
| Súradnice | 48°6′0″S 19°15′40″V / 48,10000°S 19,26111°V |
| Najnižší bod | koryto Ipľa pri Šahách |
| - výška | 128 m n. m. |
  Poloha kotliny na Slovensku
| |
| Mapový portál GKÚ: katastrálna mapa | |
| Freemap Slovakia: mapa | |
| OpenStreetMap: mapa | |
| Portál, ktorého súčasťou je táto stránka: | |
Ipeľská kotlina je geomorfologický podcelok Juhoslovenskej kotliny.
Charakteristika
Zaberá jej západnú časť a ohraničuje ju zo severu a západu Krupinská planina, z východu Pôtorská pahorkatina, z juhu koryto Ipľa a zo západu Novohradské hory. Rozprestiera sa v povodí stredného Ipľa a dolného toku rieky Krtíš, ako aj ich prítokov. Je erózno-tektonického pôvodu a budujú ju miocénne sedimenty. Na tektonické zlomy sa viažu viaceré minerálne pramene, napr. vo Vinici, v Želovciach, Sklabinej, Bušinciach i Pôtri. Kotlinu tvorí pomerne široká niva Ipľa, prechádzajúca do mierne zvlnenej pahorkatiny. Dlhá je okolo 50 a široká max. 20 km.[chýba zdroj]
Sídla v Ipeľskej kotline
Ipeľská kotlina patrí medzi stredne husto zaľudnené územia a ležia tu mestá Veľký Krtíš a Šahy, z významnejších sídiel napríklad Vinica, Želovce, Dolná Strehová, Čebovce, Sklabiná a Nenince.
Doprava
Územie Ipeľskej kotliny patrí medzi dopravne menej využívané oblasti. Západným okrajom vedie mestom Šahy dôležitá severojužná dopravná spojnica, dnes medzinárodná cesta E 77, vedúca po ceste I/66. Spája Budapešť cez Šahy a Zvolen s Krakovom. Z regionálnych ciest je významná cesta I/75, ktorá prechádza severným okrajom kotliny cez Veľký Krtíš k Lučencu a najmä cesta II/527, ktorá vedie od Veľkého Krtíša cez Slovenské Ďarmoty (s odbočkou do Maďarska) až do Šiah. Železničná doprava sa kotline na území Slovenska prakticky vyhýba, nakoľko železničná trať Zvolen – Čata vedie zo Šiah severným smerom a trať do Veľkého Krtíša sa po zastavení ťažby uhlia a z dôvodu nevyťaženosti osobnej dopravy, nevyužíva.
Pozri aj
Zdroj
- Ipeľská kotlina. In: Encyklopédia Slovenska II E-J. 1. vyd. Bratislava: Veda, 1978. s. 462.