EuroCity: Rozdiel medzi revíziami

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Smazaný obsah Přidaný obsah
d preklepy
aktualizacia
Riadok 23: Riadok 23:
== Vlaky EuroCity na Slovensku ==
== Vlaky EuroCity na Slovensku ==


Vzhľadom na zaostalú železničnú sieť, rušne i vozne (voči ostatným krajinám [[EÚ]] 28) <!-- Objektívny preukázateľný fakt -->nie je možné dodržiavanie minimálnej priemernej rýchlosti, čoho dôsledkom je veľmi nízky počet vlakov EC. Na území Slovenska sa jedná o linky:
Vzhľadom na zaostalú železničnú sieť, rušne i vozne (voči ostatným krajinám [[EÚ]] 28) <!-- Objektívny preukázateľný fakt -->nie je možné dodržiavanie minimálnej priemernej rýchlosti, čoho dôsledkom je veľmi nízky počet vlakov EC. Na území Slovenska sa jedná o spoje:
* EC 130/131 '''''Varsovia''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Ostrava hlavní nádraží]] - [[Varšava]] a späť
* EC 130/131 '''''Varsovia''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Ostrava hlavní nádraží]] - [[Varšava]] a späť
* EC 172/173 '''''Hungaria''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Praha]]-Holešovice – [[Berlín]] Hbf – [[Hamburg]]-Altona a späť
* EC 172/173 '''''Hungaria''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Praha]]-Holešovice – [[Berlín]] Hbf – [[Hamburg]]-Altona a späť
Riadok 29: Riadok 29:
* EC 186/187 '''''Hornád''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Miškovec|Miskolc]]-Tiszai – [[Hidasnémeti]] – [[Košice]] a späť
* EC 186/187 '''''Hornád''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Miškovec|Miskolc]]-Tiszai – [[Hidasnémeti]] – [[Košice]] a späť
* EC 242/243 '''''Roháče''''': [[Košice]] – [[Železničná stanica Poprad-Tatry|Poprad-Tatry]] – [[Žilina]] – [[Čadca]] – [[Ostrava]] - [[Olomouc]] - [[Praha]] hlavní nádraží a späť
* EC 242/243 '''''Roháče''''': [[Košice]] – [[Železničná stanica Poprad-Tatry|Poprad-Tatry]] – [[Žilina]] – [[Čadca]] – [[Ostrava]] - [[Olomouc]] - [[Praha]] hlavní nádraží a späť
* EC 270/271 '''''Petrov''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Brno hlavní nádraží]] a späť
* EC 270/271 '''''Metropolitan''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Brno hlavní nádraží]] a späť
* EC 272/273 '''''Csárdás''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Praha]] hlavní nádraží a späť
* EC 272/273 '''''Metropolitan''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Praha]] hlavní nádraží a späť
* EC 274/275 '''''[[Jaroslav Hašek]]''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Praha]] hlavní nádraží a späť
* EC 274/275 '''''Metropolitan''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Praha]] hlavní nádraží a späť
* EC 276/277 '''''Slovan''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Praha]] hlavní nádraží a späť
* EC 276/277 '''''Metropolitan''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Praha]] hlavní nádraží a späť
* EC 278/279 '''''Danubius''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Praha]] hlavní nádraží a späť
* EC 278/279 '''''Metropolitan''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Praha]] hlavní nádraží a späť
* EC 280/281 '''''[[Ján Jesenius]]''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Praha]] hlavní nádraží a späť
* EC 280/281 '''''Metropolitan''''': [[Budapest Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pu.]] – [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Praha]] hlavní nádraží a späť
* EC 282/283 '''''Slovenská strela''''': [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Praha]] hlavní nádraží a späť
* EC 282/283 '''''Metropolitan Slovenská strela''''': [[Bratislava hlavná stanica]] – [[Praha]] hlavní nádraží a späť
* EC 1356/1367 '''''LEO Express''''': [[Spišská Nová Ves]] – [[Železničná stanica Poprad-Tatry|Poprad-Tatry]] – [[Žilina]] – [[Čadca]] – [[Ostrava]]-Svinov – [[Olomouc]] hl.n. – [[Pardubice]] hl.n. – [[Praha]] hl.n. a späť
* EC 1356/1367 '''''LEO Express''''': [[Spišská Nová Ves]] – [[Železničná stanica Poprad-Tatry|Poprad-Tatry]] – [[Žilina]] – [[Čadca]] – [[Ostrava]]-Svinov – [[Olomouc]] hl.n. – [[Pardubice]] hl.n. – [[Praha]] hl.n. a späť
* EC 1352/1361 '''''LEO Express''''': [[Košice]] – [[Prešov]] - [[Železničná stanica Poprad-Tatry|Poprad-Tatry]] – [[Žilina]] – [[Čadca]] – [[Ostrava]]-Svinov – [[Olomouc]] hl.n. – [[Pardubice]] hl.n. – [[Praha]] hl.n. a späť
* EC 1352/1361 '''''LEO Express''''': [[Košice]] – [[Prešov]] - [[Železničná stanica Poprad-Tatry|Poprad-Tatry]] – [[Žilina]] – [[Čadca]] – [[Ostrava]]-Svinov – [[Olomouc]] hl.n. – [[Pardubice]] hl.n. – [[Praha]] hl.n. a späť

Verzia z 08:30, 22. február 2018

EuroCity na sieti nemeckých železníc (DB)
EC 101

EuroCity (EC) je druh vlakového spoja v rámci európskej železničnej siete. Na rozdiel od vlakov kategórie "IC", spoje "EC" sú medzinárodné vlaky, ktoré musia spĺňať dané kritéria. Prvé spoje EuroCity vznikli v roku 1987.

Počas pred-schengenskej éry bola bola pasová kontrola cestujúcich vykonávaná vo vlaku počas jazdy, na rozdiel od všetkých ostatných spojov, ktorých kontrola bola vykonávaná počas zastavenia vlaku na stanici.

Kritériá

  • musí ísť o vlak medzinárodnej triedy
  • vlak sa skladá z vozňov 1. a 2. triedy
  • vo vlaku sa musí nachádzať reštauračný vozeň
  • vlak je radený skupinovo
  • vozne sú rôznych typov
  • všetky vozne sú klimatizované
  • vlak zastavuje iba na významných miestach
  • nezastavuje na viac ako 5 minút (prekročenie je povolené len pri výmene rušňa alebo zmene smeru jazdy vlaku)
  • personál vlaku hovorí viacerými jazykmi
  • písomné informácie poskytnuté vo viacerých jazykoch
  • priemerná rýchlosť je vyššia ako 90 km/h
  • vlak ide počas (väčšinou) jedného dňa

Vlaky EuroCity na Slovensku

Vzhľadom na zaostalú železničnú sieť, rušne i vozne (voči ostatným krajinám 28) nie je možné dodržiavanie minimálnej priemernej rýchlosti, čoho dôsledkom je veľmi nízky počet vlakov EC. Na území Slovenska sa jedná o spoje: