Circuit Gilles Villeneuve

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Circuit Gilles Villeneuve
Miesto Montreal, Québec, Kanada
Circuit Montreal.png
Časové pásmo GMT -5
Hlavné podujatia F1, NASCAR Nationwide Series
Dĺžka okruhu 4,361 kilometra (2,71 míľ)
Počet zákrut 15
Rekord kola 1:13,622 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)

Circuit Gilles Villeneuve je pretekársky okruh ležiaci na Île Notre-Dame, umelo vytvorenom ostrove na Rieke svätého Vavrinca, neďaleko centra Montrealu. Trať je dejiskom Veľkej ceny Kanady šampionátu Formule 1 a pretekov kanadskej série NASCAR.

Pôvodný názov okruhu bol Île Notre-Dame Circuit, no v roku 1982, po tragickej smrti kanadského pretekára Gillesa Villeneuva, bol okruh premenovaný na jeho počesť.

Charakteristika trate[upraviť | upraviť zdroj]

Ahoj Gilles (Salut Gilles) - nápis za cieľovou čiarou
Vitajte v Quebecu (Bienvenue au Québec) - slogan na Múre šampiónov

Okruh Gillesa Villeneuva nie je permanentnou traťou. Typický je dlhými rovinkami, po ktorých nasleduje tvrdé brzdenie. Okrem toho má aj viacero pomalých zákrut vyžadujúcich dokonalú trakciu a veľký krútiaci moment. Piloti si musia dávať pozor aj na zadné pneumatiky, no najväčším problémom je opotrebenie bŕzd. Jazdí sa tu s najmäkšími zmesami pneumatík.


Vlásenka Pits

Celý okruh je lemovaný zvodidlami a na niektorých miestach je trať príliš úzka bez širších výbehových zón, čo spôsobuje problémy aj skúseným pretekárom. Práve preto je najslávnejšou časťou okruhu stena na výjazde z poslednej šikany. V roku 1999 „Quebecký múr“ ukončil preteky trom šampiónom Formule 1. Počas Veľkej ceny tu kolidoval Damon Hill, Michael Schumacher aj Jacques Villeneuve a odvtedy sa táto stena nazýva „Múr šampiónov“.


Fakty a údaje[upraviť | upraviť zdroj]

  • Dĺžka trate: 4 361 m
  • Počet kôl pretekov: 70
  • Dĺžka pretekov: 305,270 km
  • Rozdiel medzi štart. a cieľovou čiarou: 0 m
  • Počet zákrut: 13 (8 vpravo a 5 vľavo)
  • Traťový rekord: 1:13,622 (213,246 km/h) - Rubens Barrichello/Ferrari (2004)
  • Najrýchlejšie kolo kvalifikácie: 1:12,275 (217,220 km/h) - Ralf Schumacher/Williams-BMW (2004)
  • Maximálna rýchlosť: 320 km/h
  • Prvá GP: 1978 (víťaz Gilles Villeneuve (CAN) - Ferrari 312T3)
  • Počet GP: 31
  • Priemerná spotreba paliva: 2,1 kg / kolo
  • Jazda na plný plyn: 60 %
  • Počet preradení rýchlostných stupňov: 30 / kolo
  • Opotrebenie pneumatík: nízke
  • Opotrebenie bŕzd: veľmi vysoké
  • Úroveň priľnavosti: stredná
  • Stratégia
    • 1 zastávka: 33. - 38. kolo
    • 2 zastávky: 22. - 30. a 46. - 52.
    • 3 zastávky: 17. - 22. a 31. - 37. a 47. - 52.
  • Kapacita tribún: 100 000

História[upraviť | upraviť zdroj]

Prvé víťazstvo Lewisa Hamiltona v jeho kariére - Veľká cena Kanady 2007

Veľká cena Kanady sa prvýkrát konala už v roku 1961 v Ontáriu na okruhu Mosport Park, no do kalendára Formule 1 sa zaradila až o šesť rokov neskôr. V Ontáriu sa pretekalo takmer pravidelne do roku 1977. Iba v sezóne 1968 a 1970 sa Grand Prix presunula na trať Mont-Tremblant. Tá však bola po posledných pretekoch uzatvorená kvôli nevyhovujúcej úrovni bezpečnosti, a tak jediným okruhom vhodným pre kanadskú Veľkú cenu zostal Mosport Park.

Francúzski Kanaďania motivovaní úspechmi Gillesa Villeneuva sa v roku 1977 rozhodli postaviť úplne nový okruh. Čas a peniaze však boli proti ich ambicióznym plánom. Komplikovanú situáciu sa nakoniec rozhodli vyriešiť umiestnením okruhu do Montrealu na ostrov Notre-Dame, kde sa konala v roku 1967 svetová výstava EXPO. V rámci šetrenia prostriedkov sa tak mohli ako časti trate použiť už vybudované miestne komunikácie.

Po preinvestovaní 2 miliónov dolárov sa nakoniec v roku 1978 podarilo trať upraviť tak, aby vyhovovala štandardom pretekov Formule 1 a prvá Veľká cena sa tu konala už v októbri toho istého roku. Gilles Villeneuve hneď vo svojej prvej sezóne v tíme Ferrari dokázal na domácej trati vyhrať.

O štyri roky neskôr sa okruh premenoval na počesť Gillesa Villeneuva, ktorý tragicky zomrel v belgickom Zolderi.


V priebehu svojej dlhoročnej histórie okruh nezaznamenal žiadne výrazné zmeny. Okruh sa síce skrátil, no najviac sa modifikovala sekcia za vlásenkou Virage du Casino. Úpravy sa dotkli aj boxových priestorov. Tie sa museli rozšíriť kvôli pretekom NASCAR.

Trať je divácky veľmi atraktívna, čo sa vždy odrazí na vysokej návštevnosti, a teší sa aj veľkej obľube u televíznych divákov. V roku 2005 boli kanadské preteky najviac sledované spomedzi všetkých Veľkých cien Formule 1 a stali sa dokonca treťou najsledovanejšou športovou udalosťou hneď po Super Bowle a finále Ligy Majstrov.

Kanadská Veľká cena sa v roku 2009 kvôli finančným problémom nekonala, ale so štátnou pomocou sa bude na montrealskom okruhu jazdiť aj v budúcnosti.

Výsledky posledných ročníkov[upraviť | upraviť zdroj]

Víťazi[upraviť | upraviť zdroj]

Rok Jazdec Monopost Motor Čas
2004 Michael Schumacher Ferrari F2004 Ferrari 3.0 V10 1:28:24,803
2005 Kimi Räikkönen McLaren MP4-20 Mercedes 3.0 V10 1:32:09,290
2006 Fernando Alonso Renault R26 Renault 2.4 V8 1:34:37,308
2007 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 Mercedes 2.4 V8 1:44:11,292
2008 Robert Kubica BMW Sauber F1.08 BMW 2.4 V8 1:36:24,447
2009 Nekonala sa
2010 Lewis Hamilton McLaren MP4-25 Mercedes 2.4 V8 1:33:53,456

Víťazi v kvalifikáciách[upraviť | upraviť zdroj]

Rok Jazdec Monopost Motor Čas
2004 Ralf Schumacher Williams FW26 BMW 3.0 V10 1:12,275
2005 Jenson Button BAR 006 Honda 3.0 V10 1:15,217
2006 Fernando Alonso Renault R26 Renault 2.4 V8 1:14,942
2007 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 Mercedes 2.4 V8 1:15,707
2008 Lewis Hamilton McLaren MP4-23 Mercedes 2.4 V8 1:17,886
2009 Nekonala sa
2010 Lewis Hamilton McLaren MP4-25 Mercedes 2.4 V8 1:15,105

Najrýchlejšie kolá[upraviť | upraviť zdroj]

Rok Jazdec Monopost Motor Čas Priem. rýchlosť
2004 Rubens Barrichello Ferrari F2004 Ferrari 3.0 V10 1:13,622 213,246 km/h
2005 Kimi Räikkönen McLaren MP4-20 Mercedes 3.0 V10 1:14,384 211,061 km/h
2006 Kimi Räikkönen McLaren MP4-21 Mercedes 2.4 V8 1:15,841 207,006 km/h
2007 Fernando Alonso McLaren MP4-22 Mercedes 2.4 V8 1:16,367 205,580 km/h
2008 Kimi Räikkönen Ferrari F2008 Ferrari 2.4 V8 1:17,387 202,871 km/h
2009 Nekonala sa
2010 Robert Kubica Renault R30 Renault 2.4 V8 1:16:972 203,965 km/h

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]