Osemvalcový vidlicový motor: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah

V textu

Verzia z 02:14, 11. február 2011

Osemvalcový vidlicový motor (iné názvy: osemvalcový V-motor, V8, vidlicový osemvalec, osemvalcový motor/osemvalec do V, osemvalcový motor/osemvalec s valcami do V/s usporiadaním valcov do V/s usporiadaním do V) je označenie vidlicového motora s ôsmymi valcami. Valce v motore V8 sú zvyčajne v 90° uhle, zriedkavo aj v 60° uhle.

Americké motory V8 sa používali v tzv. muscle car automobiloch ako Ford Mustang alebo Dodge Challenger či Chevrolet Camaro, ale takisto sa používajú vo vozidlách typu pick-up. V Európe motory V8 používajú výrobcovia luxusných a športových automobilov ako sú Aston Martin, Audi, BMW, Ferrari, Jaguar, Mercedes-Benz, Porsche alebo Volkswagen.

Masová výroba motorov V8 v USA sa začala v 40. rokoch. Valce sú montované pod uhlom 90°. V súčasnosti sa motor V8 so zdvihovým objemom 2,4 l používa vo Formuli 1

Pozri aj

Iné projekty

Commons ponúka multimediálne súbory na tému Osemvalcový vidlicový motor

@@ Riadok 1: / Riadok 1: @@
 [[Obrázok:BMW S65 Engine Model.JPG|thumb|Motor [[BMW S65]] 4,0 V8]]
-'''Osemvalcový vidlicový motor''' alebo '''osemvalcový V-motor'''  alebo '''V8''' je označenie [[vidlicový motor|vidlicového motora]] s ôsmymi [[valec (technika)|valcami]]. Valce v motore V8 sú zvyčajne v 90° uhle, zriedkavo aj v 60° uhle.
+'''Osemvalcový vidlicový motor''' (iné názvy: '''osemvalcový V-motor, V8, vidlicový osemvalec, osemvalcový motor/osemvalec do V, osemvalcový motor/osemvalec s valcami do V/s usporiadaním valcov do V/s usporiadaním do V''') je označenie [[vidlicový motor|vidlicového motora]] s ôsmymi [[valec (technika)|valcami]]. Valce v motore V8 sú zvyčajne v 90° uhle, zriedkavo aj v 60° uhle.
 Americké motory V8 sa používali v tzv. [[muscle car]] automobiloch ako [[Ford Mustang]] alebo [[Dodge Challenger]] či [[Chevrolet Camaro]], ale takisto sa používajú vo vozidlách typu [[pick-up]]. V Európe motory V8 používajú výrobcovia luxusných a športových automobilov ako sú [[Aston Martin]], [[Audi]], [[BMW]], [[Ferrari]], [[Jaguar]], [[Mercedes-Benz]], [[Porsche]] alebo [[Volkswagen]].

Bežné vyhotovenia piestových spaľovacích motorov
Typ	Jednohriadeľové motory	Viachriadeľové motory (počet hriadeľov)
Jednoradové motory	Radové motory: R2 • R3 • R4 • R5 • R6 • R8 • R10
Jednoradové motory	Motory s protibežnými piestami (1-2)
Dvojradové motory	Vidlicové motory: V2 • V3 • V4 • V5 • V6 • V8 • V10 • V12 • V16 • V18 • V20 • V24	Motory s valcami do U (2)
	Motory s valcami do A	Motory s valcami do U (2)
	VR motory	Motory s protibežnými piestami (3)
	Motory s protiľahlými valcami: B4 • B6 • B8 • B10 • B12 • B16	Motory s protibežnými piestami (3)
Trojradové motory	Vejárové motory: W6 • W9 • W12 • W15 • W18	Motory s valcami do Y (3)
Trojradové motory	Vejárové motory: W6 • W9 • W12 • W15 • W18	Trojuholníkové motory (3)
Štvorradové motory	Motory s valcami do X	Motory s valcami do H (2)
Štvorradové motory	W motory: W8 (WR8) • W12 (WR12) • W16 (WR16)	Štvoruholníkové motory (4)
Ploché motory	B2 • V2 • A2 • W3 • X4	U2 • H4 (2)
		U2 • H4 (2)
		Y3 • Trojvalcový trojuholníkový motor (3)
	Hviezdicové motory (jednoduché)	Y3 • Trojvalcový trojuholníkový motor (3)
		Štvorvalcový štvoruholníkový motor (4)
		Štvorvalcový štvoruholníkový motor (4)
Ostatné motory	Dvojhviezdicové, trojhviezdicové a štvorhviezdicové motory
	Jednovalcové motory
	Wankelove motory