B4 (motor)

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Motor B4 Volkswagenu Chrobák z roku 1945
Motor Subaru EJ15 vo vozidle Subaru Impreza Sport Wagon

B4 alebo tiež štvorvalcový motor typu boxer je typ štvorvalcového motora, motora so štyrmi protiľahlými valcami uloženými horizontálne v dvoch radoch, každý s dvomi valcami a spoločnou kľukovou skriňou umiestnenou v strede.

Tento druh motora poskytuje nízke ťažisko, malú dĺžku, účinné chladenie avšak je niekedy rozmernejší pre kompaktné automobily a preto je vhodnejší pre motocykle a lietadlá, ako pre automobily.[1]

Vozidlá s motormi B4[upraviť | upraviť zdroj]

Motocykle s motormi B4[upraviť | upraviť zdroj]

  • Honda uviedla motor B4 v roku 1975 v motocykli Honda GL1000 Gold Wing.
  • V rokoch 1938 až 1939 vyrábala nemecká firma Zündapp motocykel K800 s motorom B4.
  • V roku 1955 vyrobila britská firma Wooler malý počet motocyklov s B4 motormi s objemom 500 cm³.
  • Medzi rokmi 1981 a 1982 vyrobila francúzska firma BGF-Citröen okolo 450 motocyklov, ktoré poháňal automobilový motor B4 Citröen. Štvrtinu z nich odkúpila Francúzska polícia.[4][5]

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. M.J. Nunney. Light and Heavy Vehicle Technology. [s.l.] : Butterworth-Heinemann, 2007. ISBN 0-7506-8037-7. S. 13.
  2. Autocar
  3. STEPLER, Richard. Preview Drive: Three Ways to Get a Grip. Popular Science, September 1994, roč. 245, s. 44. Dostupné online [cit. 2011-10-23].
  4. Julian Marsh. Citroënët - BFG and MF motorcycles [online]. Citroenet.org.uk, [cit. 2011-12-06]. Dostupné online.
  5. Julian Marsh. Citroënët - GS & GSA boxer engine [online]. Citroenet.org.uk, [cit. 2011-12-06]. Dostupné online.

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Flat-four engine na anglickej Wikipédii.