Rýchlostná cesta M15 (Maďarsko): Rozdiel medzi revíziami

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Smazaný obsah Přidaný obsah
d Verzia používateľa Peter Farkašovský (diskusia) bola vrátená, bola obnovená verzia od 85.248.7.130
Značka: rollback
Riadok 45: Riadok 45:


[[Kategória:Rýchlostné cesty v Maďarsku|15]]
[[Kategória:Rýchlostné cesty v Maďarsku|15]]
[[Kategória:Doprava v Rábsko-mošonsko-šopronskej župe]]

Verzia z 20:57, 22. júl 2019

15
15

Rýchlostná cesta M15
Trasa M15
Trasa M15
Základné údaje
Správca Állami Autópálya Kezelő Zrt.
(štát) 
Výstavba 1996-2018 
Celková dĺžka 14 km 
v prevádzke 14 (v polovičnom profile) km
Štát Maďarsko Maďarsko
Župa Rábsko-mošonsko-
šopronská župa
 
Výjazdy 3 (v prevádzke) 
Križovatky 1 (v prevádzke) 
Objekty na trase

Rýchlostná cesta M15 (maď. Autóút M15, M15-ös autóút) je 15 kilometrov dlhá rýchlostná cesta v Maďarsku, ktorá spája diaľnicu M1 so štátnou hranicou so Slovenskom pri obci Rajka. Odtiaľ už pokračuje slovenská diaľnica D2 smerom na Bratislavu. Rýchlostná cesta je vedená v koridore európskych ciest E65 a E75.

Momentálne je M15 na celej svojej dĺžke vybudovaná iba v polovičnom profile. Otvorená bola 23. júna 1998.

História

Rýchlostná cesta bola postavená, podobne ako diaľnica M1, za pomoci súkromného kapitálu spoločnosťou ELMKA. Výstavba začala v roku 1996 a v cesta bola v polovičnom profile odovzdaná do užívania 23. júna 1998. Po problémoch v spoločnosti ELMKA, ktorá neskôr zanikla, prešla správa M15 do rúk štátu.

Počas výstavby koncom 90. rokov bola ponechaná územná rezerva pre dostavbu druhého profilu. V roku 2010 boli schválené plány na dostavbu, no nebol určený žiadny presný termín.

V roku 2015 bol dokončený proces posudzovania vplyvov na ŽP (EIA/SEA) pre druhý polprofil, odhadovaný termín ukončenia rozšírenia na plnohodnotný profil je 31.október 2018.

Galéria

Iné projekty