Železničná stanica Malacky

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Malacky
Malacky 8719.jpg
Všeobecné informácie
ŠtátSlovensko Slovensko
MestoMalacky
PrevádzkovateľŽSR
Dátum otvorenia27. október 1891
Prevádzkové informácie
Počet nástupíšť4
Počet nástupných hrán4
Prístup k nástupištiamz ulice Nádražná
Predaj cestovných lístkovvnútroštátne, medzištátne
Železničné trate
Železničná trať Bratislava – Břeclav
Poloha
48°25′58″S 17°01′23″V / 48,432902°S 17,023093°V / 48.432902; 17.023093Súradnice: 48°25′58″S 17°01′23″V / 48,432902°S 17,023093°V / 48.432902; 17.023093
Poloha stanice v rámci Slovenska
Map pointer.svg
Poloha stanice v rámci Slovenska

Železničná stanica Malacky je železničná stanica v meste Malacky. Stanicou prechádza trať č. 110 (Bratislava - Břeclav).

Stanica sa nachádza na Nádražnej ulici a za budovou susedí s autobusovou stanicou, ktorú obsluhujú prímestské autobusy a MHD. Stanica leží na 24,682 km a je napájaná striedavým prúdom o napätí 25 kV, 50Hz.[1]

Železničná stanica zabezpečuje predaj cestovných lístkov a malého občerstvenia, pred stanicou je novinový stánok. Pred vestibulom je kryté nástupište. Prístup na nástupište je možný cez vestibul alebo od autobusovej stanice. Stanica disponuje štyrmi koľajnicami, z toho tretia je najdlhšia. Koľaj 2 a 3 sa využíva najčastejšie. V stanici zastavujú vlaky kategórie Os (osobný vlak) a REX (regional expres). V stanici zastavujú vlaky Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK). Zo stanice sa môžeme dostať do železničných staníc ako sú Kúty, Bratislava, Pezinok, Leopoldov. Prednosta železničnej stanice sídli v Železničnej stanici Zohor.

História[upraviť | upraviť kód]

Stavba trate sa datuje už od roku 1886. Malacká stanica vtedy ležala na trati, ktorá spájala Devínsku Novú Ves so Skalicou a mala len jednu prejazdnú koľaj. V období Uhorska trať dosahovala rýchlosti 45 km/h. Železnica bola oficiálne otvorená v októbri 1891.

V roku 1919 sa železničná stanica dočkala štyroch koľajísk a čoskoro sa vybudovala aj druhá prejazdná koľaj.

V roku 1926 sa rozšírila budova o vestibul a priestory čakárne spoločne s dlhým krytým perónom.[2]

Referencie[upraviť | upraviť kód]

  1. www.vlaky.net. Dostupné online.
  2. www.malackepohlady.sk. Dostupné online.