Železničná zastávka Bratislava-Železná studienka
| Bratislava-Železná studienka | |
 | |
| Všeobecné informácie | |
|---|---|
| Štát |  Slovensko |
| Mesto | Bratislava |
| Mestská časť | Karlova Ves |
| Prevádzkovateľ | ŽSR |
| Bývalý názov | Bratislava-Červený most; Červený most |
| Prevádzkové informácie | |
| Počet nástupíšť | 2 |
| Počet nástupných hrán | 2 |
| Prístup k nástupištiam | úrovňový |
| Predaj cestovných lístkov | nie |
| Železničné trate | |
| 100, 110 | |
| Poloha | |
| 48°10′29″S 17°04′22″V / 48,174607°S 17,07272°VSúradnice: 48°10′29″S 17°04′22″V / 48,174607°S 17,07272°V | |
  Poloha stanice v rámci Slovenska
| |
Železničná zastávka Bratislava-Železná studienka (do roku 1951 Bratislava-Červený most, do roku 1947 Červený most) je železničná zastávka na okraji mestskej časti Karlova Ves v štvrtom okrese v Bratislave pri rekreačnej lokalite Železná studnička. Nachádza sa pri východnom konci Červeného mosta, na kopci nad Cestou mládeže vedúcou do bratislavského lesoparku. V súčasnosti je málo frekventovaná, zastavuje tu len niekoľko spojov ráno a popoludní a nenachádza sa tu ani predajňa cestovných lístkov.
História[upraviť | upraviť zdroj]
Aj keď prvý vlak prešiel po trati z Viedne do Bratislavy 20. augusta 1848, zastávka bola na tomto mieste zriadená až v roku 1904 pod názvom Červený most.[1] V roku 1947 bol názov upravený na Bratislava-Červený most a v roku 1951 dostala zastávka svoj dnešný názov podľa obľúbenej rekreačnej lokality Bratislavčanov. Postupne sa však začala osobná doprava utlmovať a zastávka začala chátrať. V roku 2002 boli budovy čakárne na nástupišti smer Lamač a výpravnej budovy na nástupišti smer Hlavná stanica zapísané do zoznamu národných kultúrnych pamiatok.[2] V roku 2010 však úplne zhorela stará čakáreň z roku 1904 po tom, ako v nej pravdepodobne založili oheň prespávajúci bezdomovci.[3] Zastávka tak aj naďalej chátra.
Vlaková doprava[upraviť | upraviť zdroj]
| Predchádzajúca stanica | Kategória vlaku | Nasledujúca stanica | Interval |
|---|---|---|---|
| Bratislava hl. st.
zo smeru Nové Zámky, BA-Nové Mesto alebo Pezinok počiatočná stanica |
Osobný vlak (S20) | Bratislava-Lamač | 18x denne |
| Bratislava-Lamač
zo smeru Břeclav, Kúty alebo Malacky |
Osobný vlak (S20) | Bratislava hl. st.
smer Pezinok alebo Leopoldov konečná stanica |
24x denne |
Dopravné spojenie[upraviť | upraviť zdroj]
- Bratislava-Železná studienka
.svg){kind=small}
- Partizánska lúka
.svg){kind=small}
- Červený most
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Fotogaléria[upraviť | upraviť zdroj]
Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]
Referencie[upraviť | upraviť zdroj]
- ↑ RED. VO VLAKU [online]. 2017-05-09, [cit. 2019-08-26]. Dostupné online.
- ↑ Pamiatkový objekt - podrobnosti [online]. www.pamiatky.sk, [cit. 2019-08-26]. Dostupné online.
- ↑ FILO, Jaroslav. Aktuálne: Vlaková zastávka Železná studnička horela, Bratislava prišla o ďalšiu technickú pamiatku – www.veterany.eu – magazín o veteránoch, historii dopravy a dopravnej technike [online]. [Cit. 2019-08-26]. Dostupné online.
