Škoda 01 T
| Škoda 01T | |
 Škoda 01T v Plzni | |
| Prevádzkové parametre | |
|---|---|
| Maximálna rýchlosť | 60 km/h |
| Trvalý výkon | 4x40 kW |
| Rozchod | 1 435 mm |
| Hmotnosť | 16 800 kg |
| Dĺžka cez nárazníky | 14 000 mm |
| Šírka | 2 500 mm |
| Výška | 3 050 mm |
| Cestujúci a služby | |
| Miest na sedenie | 23 |
| Celkový počet cestujúcich | 100 |
| Výrobné údaje | |
| Výrobca | Škoda |
| Rok výroby | 1993 – 1999 |
| Počet vyrobených kusov | 26 |
Škoda 01 T (niekedy aj T3M.0) je typ električky, ktorý vznikol modernizáciou česko-slovenskej električky Tatra T3.
Dejiny
[upraviť | upraviť zdroj]Okrem spoločnosti ČKD sa na modernizácii električiek v Česku v 90. rokoch 20. storočia podieľala aj plzenská firma Škoda. Plzenský dopravný podnik sa rozhodol nechať si zrekonštruovať svoje električky práve v Škodovke. Ako prvá bola na tento účel určená električka T3SUCS s evidenčným čislom 246. Tá bola v rokoch 1993 až 1995 celkovo zmodernizovaná. Následne bolo Škode dodaných na rekonštrukciu ďalších 25 vozidiel.
Modernizácia
[upraviť | upraviť zdroj]Všetky vozidlá dostali novú elektrickú výbavu Škoda s IGBT tranzistormi. Prvé zrekonštruované vozidlo ev.č. 246 bolo prvou električkou v Česku s týmito prvkami. Ďalej bola celkovo opravená vozňová skriňa, zmodernizovaný bol aj interiér a stanovisko vodiča. Električky dostali polopantograf a prvé dve vozidlá aj výklopné dvere.
Prevádzka
[upraviť | upraviť zdroj]| Mesto | Roky modernizácií | Počet | |
|---|---|---|---|
|
Plzeň | 1993 – 1999 | 26 |
| Suma | 26 |
Zdroj
[upraviť | upraviť zdroj]Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Škoda 01T na českej Wikipédii (číslo revízie nebolo určené).