Alpine F1 Team

Alpine-Mercedes
Základné informácie
Celý názov	BWT Alpine F1 Team
Sídlo	Enstone, Oxfordshire, Spojené kráľovstvo
Šéf tímu	Flavio Briatore
Technický riaditeľ	David Sanchez
Zakladateľ	Jean Rédéle
Predchodca	Renault F1
Web	alpinef1.com/
Formula 1 v roku 2025
Jazdci	10. Pierre Gasly 43. F. Colapinto
Testovací jazdci	Paul Aron Kush Maini
Šasi	A526
Motor	M17 E Performance
Pneumatiky	Pirelli
Účinkovanie v F1
Prvá VC	VC Bahrajnu 2021
Počet VC	116 (114 štartov)
Pohár konštruktérov	0
Titul majstra sveta	0
Víťazstvá	1
Pódiá	6
Pole positions	0
Najrýchlejšie kolá	1
Body	545
Posledná sezóna	10.miesto (22b)
Športový portál  Portál Formule 1  Francúzsky portál

Alpine F1 Team, alebo v súčasnosti BWT Alpine F1 Team je tím Formuly 1, sídliaci v britskom Enstone. Je pokračovateľom tímu Renault F1 a v šampionáte pôsobí od sezóny 2021. Majiteľom tímu je francúzska spoločnosť Renault Group a aliancia Renault–Nissan–Mitsubishi. Centrum vrátane vedenia tímu sídli v Enstone, vývojové centrum motorov sa do roku 2025 nachádzalo vo Viry-Châtillon na predmestí Paríža vo Francúzsku. Od sezóny 2026 tím odoberá motory Mercedes. Tím súťaží s francúzskou licenciou.

História

Tím sa prvýkrát predstavil vo Formuli 1 v roku 1981 ako Toleman, ktorý v tom čase sídlil vo Witney v Anglicku. V roku 1986, po jeho kúpe spoločnosťou Benetton Group, bol premenovaný na Benetton a v roku 1992 presťahoval do Enstonu. Pod touto značkou vyhral v roku 1995 pohár konštruktérov a jeho jazdec Michael Schumacher vyhral dva tituly Majstra sveta v rokoch 1994 a 1995.

V sezóne 2000 Renault kúpil tím a v roku 2002 zmenil jeho názov na Renault F1 Team. V rokoch 2005 a 2006 tím získal pohár konštruktérov a jeho jazdec Fernando Alonso vyhral titul majstra sveta jazdcov. V roku 2011 sa stal generálnym sponzorom Lotus Cars a názov tímu sa zmenil na Lotus Renault GP. Do roku 2012 mal Genii Capital v tíme väčšinový podiel a od roku 2012 do roku 2015 sa tím volal Lotus F1 Team.

Koncom roka 2015 Renault opäť prevzal tím a premenoval ho na Renault Sport Formula One Team. Tím opäť pretekal ako „Renault“ od roku 2016 a ako taký pokračoval až do konca sezóny 2020. Do mája 2023 mala spoločnosť Alpine približne 1 000 zamestnancov v Enstone a 350 vo Viry-Châtillon.

Prvý pokus o zapojenie výrobcu športových áut Alpine do Formuly 1 nastal už v roku 1968, kedy bol vyrobený automobil Alpine A350 Grand Prix, poháňaný motorom Gordini V8. Po testoch s Maurom Bianchim na okruhu v Zandvoorte, bolo rozhodnuté o ukončení vývoja. Dôvodom bol najmä nedostatočný výkon pohonnej jednotky (300 koní/220 kW), ktorý výrazne zaostával za konkurenčným motorom Cosworth V8, ktorý dosahoval až 400 koní. V roku 1975 spoločnosť vyrobila prototyp Alpine A500, v ktorom bol osadený 1,5 litrový turbomotor V6 pre továrenský tím Renault.

V septembri 2020 spoločnosť Renault oznámila svoj zámer použiť označenie „Alpine“ ako nový názov svojho pretekárskeho tímu. Cieľom bola tiež propagácia značky Alpine, vlastnená koncernom Renault.

V júni 2023 sa skupina investorov vrátane herca Ryana Reynoldsa dohodla na odkúpení 24 % podielu tímu Alpine Formula 1 za 200 miliónov Eur. Následne sa k investorom pridali aj hráč NFL Patrick Mahomes, Travis Kelce, golfista Rory McIlroy, boxer, bývalý šampión v ťažkej váhe Anthony Joshua a futbalisti Trent Alexander-Arnold a Juan Mata.

Továrenský tím Renault (2021 – 2025)

2021

Sezóna 2021 bola prvou pod značkou Alpine, ktorá nahradila Renault ako oficiálne meno továrenského tímu vo Formule 1. Tím štartoval s pilotmi Estebanom Oconom a Fernandom Alonsom a hoci v úvode ročníka nepatril medzi favoritov, dosiahol výnimočný výsledok, keď Ocon vyhral Veľkú cenu Maďarska – prvé víťazstvo tímu pod novým názvom v jeho krátkej histórii. Alpine sa napokon umiestnil 5. v Pohári konštruktérov, s celkovým ziskom 155 bodov a niekoľkými bodovanými umiestneniami, čo bolo veľmi solídnym štartom novej éry pri transformácii francúzskeho tímu.

2022

V sezóne 2022 Alpine pokračoval vo svojom vývoji a dosiahol doteraz najlepší výsledok v Pohári konštruktérov, keď skončil 4. – oproti predchádzajúcemu roku výrazný progres. Tím disponoval silným jazdeckým tandemom vrátane Ocona a Alonsa, ktorí pravidelne bodovali a priniesli stabilné výsledky. Hoci sa Alpine nedokázalo priblížiť veľkej trojke (Red Bull, Ferrari, Mercedes), 4. priečka v šampionáte znamenala potvrdenie zlepšenej konkurencieschopnosti a potenciálu tímu v strede poľa. Vo všeobecnosti šampionát prebehol bez dramatických výkyvov, ale potvrdil, že Alpine je schopné bojovať o lepšie pozície, ak sa výkonnosť auta udrží na vysokej úrovni.

2023

Sezóna 2023 znamenala pre Alpine sériu zmien a reorganizáciu jazdeckej zostavy aj tímového vedenia. Fernando Alonso odišiel a jeho miesto zaujal Pierre Gasly, ktorý sa pripojil k Estebanovi Oconovi, čím sa vytvoril viac francúzsky orientovaný tím. Alpine dosiahlo viacero silných výsledkov, vrátane pódiových umiestnení – Ocon napríklad skončil tretí v Monaku, Gasly vybojoval druhé miesto na Zandvoorte. Tím sa nakoniec umiestnil 6. v Pohári konštruktérov so 120 bodmi, čo poukazuje na stabilitu a efektivitu vo výsledkoch uprostred poľa. Rok 2023 bol teda kombináciou solídnych výkonov, interných zmien vo vedení i posilnenia značky ako stredne konkurencieschopného tímu F1.

2024

Sezóna 2024 bola turbulentná a plná výziev. Alpine štartovalo s ambíciou nadviazať na výsledky z predchádzajúcej sezóny, no trvalo, kým sa tím našiel s novým technickým a ľudským zložením počas roka. Počas sezóny došlo k výmene vedenia – veterán Flavio Briatore sa zapojil ako poradca a na určitý čas aj ako de facto vedúca postava tímu, pričom Oliver Oakes prebral funkciu šéfa tímu. Alpine sa vyrovnávalo s nejednotnou výkonnosťou auta, no napriek tomu dosiahlo prekvapivé dvojité pódium počas pretekov v daždi na Veľkej cene São Paulo, kde Ocon aj Gasly bodovali vysoko. Tím sezónu zakončil 6. v Pohári konštruktérov, čo mnohí považovali za lepší výsledok, než naznačoval priebeh ročníka – predovšetkým v kontexte technických problémov a interných zmien.

2025

V sezóne 2025 tím prežíval veľmi náročný rok. Skončil na 10. mieste v pohári konštruktérov so ziskom 22 bodov a bez víťazstiev, pódií či pole-positions počas celého šampionátu.

Tím nasadil monopost Alpine A525, ktorý však bol dlhodobo nekonkurencieschopný v porovnaní s autami stredu poľa. Problémy s výkonom monopostu, slabá priama rýchlosť a nedostatok priľnavosti znamenali, že Alpine sa často nachádzal na chvoste bodovanej zóny.

Hlavným jazdcom bol Pierre Gasly, ktorý ako jediný pravidelne získaval body a dosiahol aj najlepší výsledok pre tím, 6. miesto na Veľkej cene Veľkej Británie. Druhým jazdcom sa počas sezóny stal Franco Colapinto, ktorý prišiel do Alpine po šiestich pretekoch a postupne si získaval skúsenosti s autom, no body získaval len sporadicky.

Rok bol sprevádzaný aj vnútornými zmenami, keď po šiestich veľkých cenách rezignoval šéf tímu Oliver Oakes a do vedenia tímu zasadol skúsený Flavio Briatore. Alpine sa tiež snažil preskúmať zmeny v zostave a stratégii pred novou technickou érou plánovanou na rok 2026.

Celkovo 2025 pre Alpine znamenal jeden z najslabších výkonov v modernej histórii tímu, napriek tomu, že získal viac bodov ako niektorí predchádzajúci „chvostoví“ účastníci, z výsledkov vyplývalo, že tím sa sústreďoval viac na vývoj auta pre nasledujúcu sezónu než na okamžité výsledky.

Zákaznícky tím Mercedesu (2026 – súčasnosť)

2026

30. septembra 2024 bolo oznámene, že od sezóny 2026 bude Alpine poháňať motor Mercedes. Stalo sa tak na základe slabých výsledkov, vo vývoji vlastného V6 hybridného motoru, od roku 2014 značkou Renault a zmene pravidiel, ktoré boli avizované pre sezónu 2026. Renault ušetrí ročne 200-230 miliónov eur na výrobe motorov. Alpine tak stratí svoj status továrenského tímu a stane sa zákazníckym tímom Mercedesu, od ktorého bude aj zároveň odoberať prevodovky.

Kompletné výsledky F1

Rok	Názov tímu	Šasi	Motor	Pneu	#	Jazdci	Body	Umiestnenie
2021	Alpine Renault	A521	Renault E-Tech 21	P	14	Fernando Alonso	155	5. miesto
					31	Esteban Ocon
2022	BWT Alpine F1 Team	A522	Renault E-Tech 22	P	14	Fernando Alonso	173	4. miesto
					31	Esteban Ocon
2023	BWT Alpine F1 Team	A523	Renault E-Tech 23	P	10	Pierre Gasly	120	6. miesto
					31	Esteban Ocon
2024	BWT Alpine F1 Team	A524	Renault E-Tech 24	P	10	Pierre Gasly	65	6. miesto
					31	Esteban Ocon
2025	BWT Alpine F1 Team	A525	Renault E-Tech RE24	P	7	Jack Doohan	22	10. miesto
					10	Pierre Gasly
					43	Franco Colapinto
2026	BWT Alpine F1 Team	A526	M17 E Performance	P	10	Pierre Gasly	10	7. miesto*
					43	Franco Colapinto

* Sezóna prebieha

Výsledky pretekov

Rok	Jazdec	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Body	Umiestnenie
2021	Veľká cena	BHR	EMI	POR	ESP	MON	AZE	FRA	STY	AUT	GBR	HUN	BEL	NED	ITA	RUS	TUR	USA	MEX	BRA	QAT	SAU	UAE			155	5.miesto
	Fernando Alonso	DNF	10	8	17	13	6	8	9	10	7	4	11	6	8	6	16	DNF	9	9	3	13	8
	Esteban Ocon	13	9	7	9	9	DNF	14	14	DNF	9	1	7	9	10	14	10	DNF	13	8	5	4	9
2022	Veľká cena	BHR	SAU	AUS	EMI	MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT	FRA	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	USA	MEX	BRA	UAE			173	4. miesto
	Fernando Alonso	9	DNF	DNF	DNF	11	9	7	7	9	5	10	6	8	5	6	DNF	DNF	7	7	DNF	5	DNF
	Esteban Ocon	7	6	7	16	8	7	12	10	6	DNF	5	8	9	7	9	11	DNF	4	11	8	8	7
2023	Veľká cena	BHR	SAU	AUS	AZE	MIA	MON	ESP	CAN	AUT	GBR	HUN	BEL	NED	ITA	JPN	QAT	USA	MEX	BRA	LAS	UAE				120	6.miesto
	Pierre Gasly	9	9	13	14	8	7	10	12	10	DNF	DNF	11	3	15	10	12	6	11	7	11	12
	Esteban Ocon	DNF	8	14	15	9	3	8	8	14	DNF	DNF	8	10	DNF	9	7	DNF	10	10	4	13
2024	Veľká cena	BHR	SAU	AUS	JPN	CHN	MIA	EMI	MCO	CAN	ESP	AUT	GBR	HUN	BEL	NED	ITA	AZE	SNG	USA	MEX	BRA	LAS	QAT	UAE	65	6. miesto
	Pierre Gasly	18	DNF	13	16	13	12	16	10	9	9	10	DNF	DNF	13	9	15	12	17	12	10	3	DNF	5	7
	Esteban Ocon	17	13	16	15	11	10	14	DNF	10	10	12	16	18	9	15	14	15	13	18F	13	2	17	DNF	WD
	Jack Doohan	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	15
2025	Veľká cena	AUS	CHN	JPN	BHR	SAU	MIA	EMI	MCO	ESP	CAN	AUT	GBR	BEL	HUN	NED	ITA	AZE	SNG	USA	MEX	BRA	LAS	QAT	UAE	22	10. miesto
	Jack Doohan	DNF	13	15	14	17	DNF	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	Pierre Gasly	11	DSQ	13	7	DNF	13	13	DNF	8	15	13	6	10	19	17	16	18	19	19	15	108	DNF	16	19
	Franco Colapinto	-	-	-	-	-	-	16	13	15	13	15	DNS	19	18	11	17	19	16	17	16	15	DNF	14	20
2026	Veľká cena	AUS	CHN	JPN	BHR	SAU	MIA	CAN	MCO	BAR	AUT	GBR	BEL	HUN	NED	ITA	MAD	AZE	SNG	USA	MEX	BRA	LVG	QAT	UAE	10	7. miesto*
	Pierre Gasly	10	6
	Franco Colapinto	14	10

* Sezóna prebieha

Legenda
Farba	Výsledok	Skratka
Zlatá	Víťaz	–
Strieborná	2. miesto	–
Bronzová	3. miesto	–
Zelená	Bodované umiestnenie	–
Modrá	Umiestnenie mimo bodované pozície	–
	Neklasifikované umiestnenie	NC
Fialová	Nedokončil	DNF
Červená	Nekvalifikoval sa	DNQ
	Nepredkvalifikoval sa	DNPQ
Čierna	Diskvalifikovaný	DSQ
Biela	Neštartoval	DNS
	Závod zrušený	C
Bez farby	Netrénoval	DNP
	Vylúčený	EX
	Neprišiel	DNA
	Odstúpil	WD
Tučné písmo / P	Pole position
Kurzíva / F	Najrýchlejšie kolo
Malý index - 1	Šprintové umiestnenie
†	Nedokončil, no odjazdil 90% pretekov a teda bol klasifikovaný
*	Prebiehajúca sezóna

Pozri aj

• Formula 1
• Renault F1

Externé odkazy

• Oficiálna stránka