Preskočiť na obsah

Diaľnica A5 (Chorvátsko)

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Diaľnica A5

Mapa
Diaľnica A5 (Chorvátsko)
Diaľnica A5 (Chorvátsko)
 ■ v prevádzke   ■ v pláne 
Základné údaje
Správca Hrvatske autoceste
d.o.o. (HAC) 
Výstavba 2005-2015 
Celková dĺžka 88,6 km 
v prevádzke 53,5 km 
v pláne 35,1 km
ŠtátChorvátsko Chorvátsko
Župa Brodsko-posávska župa
Osijecko-baranjská župa 
Výjazdy3 (v prevádzke) 
Križovatky1 (v prevádzke) 
Diaľnica A5 neďaleko odpočívadla Andrijevci
Diaľnica A5 neďaleko odpočívadla Andrijevci
Diaľnica A5 neďaleko odpočívadla Andrijevci 
Objekty na trase
Pokračuje ako smer Budapešť
Hraničný priechod Branjin vrh-Ivándárda Maďarsko
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici)(1)  Beli Manastir
Most, estakáda, viadukt Nadvožnjak Karašica 294 m
Mýtnica Sudaraš
ParkoviskoParkovisko s občerstvením Baranja
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici)(2)  Čeminac
Most ponad rieku, potok Most Drava 2485 m
Čerpacia stanica pohonných hmôtObčerstvenieWC Mursa
Most, estakáda, viadukt Nadvožnjak Josipovac 310 m
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici)(3)  Osijek
ParkoviskoParkovisko s občerstvením Beketinci
ParkoviskoParkovisko s občerstvením Strossmayerovac
Most, estakáda, viadukt Vijadukt Jošava 266 m
Most ponad rieku, potok Most Topolina 131 m
Most ponad rieku, potok Most Hrastinka 176 m
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici)(4)  Čepin
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici)(5)  Đakovo
Čerpacia stanica pohonných hmôtObčerstvenieWC Ivandvor
Most ponad rieku, potok Most preko zapadnog laterarnog
kanala 133 m
Most, estakáda, viadukt Nadvožnjak preko HŽ
Zagreb-Vinkovci 673 m
ParkoviskoParkovisko s občerstvením Andrijevci
Diaľničná križovatka(6)  Sredanci  
Mýtnica Svilaj
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici)(7)  Svilaj
Hraničný priechod Svilaj Bosna a Hercegovina
Most ponad rieku, potok Most preko Save 793 m
Pokračuje ako   smer Sarajevo
  •  Vo výstavbe
  •  V pláne
    		•

    Diaľnica A5 (chorv. Autocesta A5, Slavonska autocesta, Slavonika, Autocesta Svilaj-Beli Manastir) je diaľnica vo východnom Chorvátsku, ktorá po svojom dokončení spojí štátnu hranicu Bosny a Hercegoviny s mestami Đakovo a Osijek a maďarskou štátnou hranicou pri obci Beli Manastir. Jej celková plánovaná dĺžka je 88,6 kilometra a bude súčasťou európskej cesty E73.

    Diaľnica A5 v súčasnosti nie je spoplatnená. V budúcnosti, po jej kompletnom dostavaní bude spoplatnený približne 78 kilometrov dlhý úsek. Z platenia mýta budú vyňaté pohraničné úseky po najbližší výjazd (Branjin vrh-Beli Manastir a Svilaj-Svilaj, hranica). Mýtne poplatky sa budú vyberať v mýtniciach, ktoré budú na každom výjazde, respektíve na konci spoplatneného úseku. Diaľnicu A5 spravuje štátna spoločnosť Hrvatske autoceste (HAC).

    Charakteristika

    [upraviť | upraviť zdroj]

    Diaľnica po svojom dokončení bude pretínať Slavónsko v severojužnom smere a spojí tak maďarskú diaľnicu M6 s plánovanou bosniansko-hercegovinskou diaľnicou A1. V súčasnosti prevádzkovaný úsek Sredanci-Osijek už bol začlenený do Paneurópskeho koridoru Vc a pri obci Sredanci sa A5 križuje s diaľnicou A3, ktorá je zas súčasťou koridoru X.

    Po dokončení diaľnice A1 v Bosne a Hercegovine bude Slavónsko spojené vysokokapacitnou cestou s Dalmáciou aj s využitím plánovanej chorvátskej diaľnice A10. V súčasnosti, aj z dôvodu pomerne nízkej kvality ciest v Bosne a Hercegovine, je jedinou adekvátnou spojnicou diaľnica A1, ktorá však predstavuje pre Slavónsko obrovskú obchádzku.

    História

    [upraviť | upraviť zdroj]

    Výstavba diaľnice A5 sa začala v roku 2005. Prvý úsek medzi križovatkou s diaľnicou A3 pri obci Sredanci a mestom Đakovo s dĺžkou 21 km otvorili 9. novembra 2007[1]. Výstavba sa následne presunula severnejšie na úsek Osijek-Đakovo dlhý 32,5 km, ktorý bol dokončený 17. apríla 2009[2].

    Hustota dopravy

    [upraviť | upraviť zdroj]

    Hustota dopravy je na diaľnici A5 vyčísľovaná pomocou údajov od spoločnosti Hrvatske autoceste d.o.o.[3]. Z údajov nie sú zreteľné rozdiely medzi celkovou hustotou počas celého roka (AADT) a čiastkovou počas letnej sezóny (ASDT). Je to z dôvodu pomerne veľkej vzdialenosti od najvýznamnejších letovísk a chýbajúcich úsekov. Nárast premávky možno očakávať po napojení na diaľničnú sieť, najmä po dostavaní diaľnice A1 v Bosne a Hercegovine.

    Štatistika hustoty dopravy
    Miesto sčítania AADT ASDT Poznámky
    2515 Osijek 2 080 2 328 Medzi výjazdom Osijek a Čepin
    1306 Čepin 2 925 3 385 Medzi výjazdom Čepin a Đakovo
    1212 Đakovo 2 943 3 427 Medzi výjazdom Đakovo a križovatkou Sredanci

    • AADT: priemerná ročná denná hustota dopravy
    • ASDT: priemerná letná denná hustota dopravy

    Galéria

    [upraviť | upraviť zdroj]

    Iné projekty

    [upraviť | upraviť zdroj]

    Referencie

    [upraviť | upraviť zdroj]
    1. ↑ V piatok otvoria úsek Đakovo-Sredanci [online]. Záhreb: Poslovni, 07.11.2007, [cit. 2010-12-16]. Dostupné online. Archivované 2011-05-22 z originálu. (chorvátsky)
    2. ↑ Úsek Osijek-Đakovo sprejazdnoený [online]. Záhreb: Hrvatske autoceste, 17.04.2009, [cit. 2010-12-16]. Dostupné online. Archivované 2010-12-16 z originálu. (chorvátsky)
    3. ↑ Sčítanie dopravy v roku 2009 [online]. Záhreb: Hrvatske ceste, 01.05.2010, [cit. 2010-09-13]. Dostupné online. Archivované 2011-02-21 z originálu. (anglicky)

    Externé odkazy

    [upraviť | upraviť zdroj]
    Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=Diaľnica_A5_(Chorvátsko)&oldid=7700732“