Boeing 747

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Boeing 747
Ba b747-400 g-bnle arp.jpg
Boeing 747-400 spoločnosti British Airways počas vzletu
Typ dopravné lietadlo
Výrobca Boeing Commercial Airplanes
Prvý let 9. februára 1969
Zavedený 22. januára 1970
Hlavný používateľ British Airways
Cathay Pacific
Japan Airlines
Korean Air
KLM
Výroba 1969 – súčasnosť
Vyrobených 1 482 (december 2013)
Cena za kus 747-100: 24 miliónov USD (1967)
747-200: 39 miliónov USD (1976)
747-300: 83 miliónov USD (1982)
747-400: 228–260 miliónov USD (2007)
747-8: 285,5–300 miliónov USD (2007)
Varianty 747-100, 747-200, 747SP, 747-300, 747-400, 747-8

Boeing 747, známy aj pod názvom Jumbo Jet je asi najznámejšie dopravné lietadlo vďaka svojmu tvaru trupu. Dosiaľ to bolo najväčšie používané komerčné lietadlo. Prednedávnom jeho kraľovanie vystriedalo lietadlo spoločnosti Airbus s označením A380. Štvormotorové dvojposchodové lietadlo vyrábané spoločnosťou Boeing Commercial Airplanes je schopné prepraviť 416 až 524 pasažierov.

Do decembra 2009 bolo vyrobených až 1418 kusov tohto veľmi úspešného modelu. Toto lietadlo je schopné lietať rýchlosťou až 1 100 km/h na vzdialenosť 14 205 km. Niektoré konfigurácie tohto lietadla sú schopné zaletieť vzdialenosť New YorkHong Kong non-stop. Táto vzdialenosť zodpovedá 1/3 vzdialenosti letu okolo celej Zeme. V roku 1998 Boeing 747-400 spoločnosti Qantas preletel vzdialenosť LondýnSydney non-stop, ale neviezol ani cestujúcich, ani náklad. Táto vzdialenosť zodpovedá dĺžke 18 001 km.

História[upraviť | upraviť zdroj]

Boeing 747 bol vyvinutý ako dôsledok rýchleho rastu leteckej dopravy v 60-tych rokoch 20. storočia. Prvou spoločnosťou používajúcou tento model sa stala americká spoločnosť Pan Am.

Budúcnosť programu 747[upraviť | upraviť zdroj]

V roku 1996 spoločnosť Boeing Commercial Airplanes začala vyvíjať novú generáciu modelu 747 ako reakciu na program Airbus A3XX. Tento model bude schopný prepraviť až 800 cestujúcich.

Verzie[upraviť | upraviť zdroj]

Prototyp Boeingu 747 „City of Everett“

Boeing 747-100 bol prvýkrát predstavený v roku 1968. Prototyp s názvom „City of Everett“ absolvoval prvý let 9. februára 1969 a v roku 1970 absolvoval prvý komerčný let vo farbách spoločnosti Pan American World Airways. Vojenská verzia tohto lietadla sa nazýva C-19. Nákladná verzia sa nazýva Boeing 747-100F (Freighter).

Boeing 747SR je verzia Boeingu 747-100 s kratším doletom, ktorá je schopná prepraviť až 550 cestujúcich. Bola navrhnutá najmä pre japonské vnútroštátne lety.

Boeing 747-200 je verzia predstavená v roku 1971 so silnejšími motormi ako jej predchodca. Vyrábala sa aj vo variantoch 747-200F Freighter ako nákladná verzia a 747-200C Convertible ako prestaviteľná verzia na prepravu nákladu aj ľudí.

Boeing 747SP je používaný od roku 1976. Za celú históriu tohto modelu bolo vyrobených len 45 kusov tohto modelu. Používa sa dodnes v niektorých krajinách stredného východu. Vyznačuje sa kratším trupom a dlhým doletom.

Boeing 747-8 počas prvého letu 11. 2. 2010

Boeing 747-300 mala byť trojmotorová verzia ako konkurencia pre model Lockheed L-1011 TriStar. Model s troma motormi sa nikdy nedostal do prevádzky.

Boeing 747-400 je jediná verzia, ktorá sa momentálne vyrába. Tento model má úplne novú kabínu, interiér, ale aj prvky vnútornej zábavy. Je k dispozícii ako verzia 747-400M, 747-400F ale aj ako 747-400BCF.

Boeing 747 Large Cargo Freighter je nákladné lietadlo s trupom podobným ako má lietadlo Beluga od spoločnosti Airbus alebo ako Super Guppy.

Boeing 747-8 je najnovšia verzia modelu Boeing 747 zaradená 13. februára 2011 o 11:00 v Seattle.

Boeing 747-400 spoločnosti Air France

Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

Údaj 747-100 747-200B 747-300 747-400 747-400ER 747-8I
Posádka letadla traja
Počet miest na sedenie 452 (2 triedy)
366 (3 triedy)
496 (2 triedy)
412 (3 triedy)
524 (2 triedy)
416 (3 triedy)
467 (3 triedy)
Dĺžka 70.6 m 76.4 m
Rozpätie krídiel 59.6 m 64.4 m 68.5 m
Výška zadnej časti 19.3 m 19.4 m 19.4 m
Hmotnosť 162,400 kg 174,000 kg 178,100 kg 178,756 kg 184,600 kg 214,503 kg
Maximálna vzletová hmotnosť 333,390 kg 377,842 kg 396,890 kg 412,775 kg 442,253 kg
Cestovná rychlost
(vo výške cca 11 000 m)
Mach 0.84
(555 mph, 893 km/h, 481 uzlov)
Mach 0.85
(567 mph, 913 km/h, 493 uzlov)
Mach 0.855
(570 mph, 918 km/h, 495 uzlov)
Mach 0.855
(570 mph, 918 km/h, 495 uzlov)
Maximálna rýchlosť Mach 0.89
(594 mph, 955 km/h, 516 uzlov)
Mach 0.92
(614 mph, 988 km/h, 533 uzlov)
Vyžadovaná dĺžka RWY pri max. zaťažení 3,190 m 3,320 m 3,018 m 3,090 m 3,090 m
Dolet
pri max. zaťažení
9,800 km 12,700 km 12,400 km 13,450 km 14,205 km 14,815 km
Max. kapacita paliva 183,380 l 199,158 l 216,840 l 241,140 l 243,120 l
Modely motoru (x 4) PW JT9D-7A
RR RB211-524B2
PW JT9D-7R4G2
GE CF6-50E2
RR RB211-524D4
PW JT9D-7R4G2
GE CF6-80C2B1
RR RB211-524D4
PW 4062
GE CF6-80C2B5F
RR RB211-524G/H
GE CF6-80C2B5F GEnx-2B67
Ťah motoru (1 motor) PW 46,500 lbf
(207 kN)
RR 50,100 lbf
(223 kN)
PW 54,750 lbf (244 kN)
GE 52,500 lbf (234 kN)
RR 53,000 lbf
(236 kN)
PW 54,750 lbf
(244 kN)
GE 55,640 lbf
(247 kN)
RR 53,000 lbf (236 kN)
PW 63,300 lbf (282 kN)
GE 62,100 lbf (276 kN)
RR 59,500/60,600 lbf (265/270 kN)
GE 62,100 lbf
(276 kN)
66,500 lbf
(296 kN)

Zaujímavosti[upraviť | upraviť zdroj]

  • Air Force One je asi najznámejší Boeing 747. Je to lietadlo používané ako lietadlo prezidenta USA.
  • Boeing 747 sa skladá z viac ako 6 miliónov častí, ktoré pochádzajú z viac ako 33 krajín.
  • Boeing 747 sa veľmi často používa vo filmoch.

Nehody[upraviť | upraviť zdroj]

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]