Boeing 737
| Boeing 737 | |
|---|---|
 |
|
| Prototyp Boeingu 737 | |
| Typ | dopravné lietadlo |
| Výrobca | Boeing Commercial Airplanes |
| Prvý let | 9. apríla 1967 |
| Zavedený | 10. februára 1968 (Lufthansa) |
| Charakter | vo výrobe |
| Hlavný používateľ | Southwest Airlines Ryanair Continental Airlines American Airlines |
| Výroba | 1968 – súčasnosť |
| Vyrobených | 6 687 (február 2011) ks |
| Cena za kus | 737-100: 32 miliónov USD 737-600: 56,9 milióna USD 737-700: 67,9 milióna USD 737-800: 80,8 milióna USD 737-900ER: 85,8 milióna USD |
| Varianty | Boeing T-43 Boeing 737 Classic Boeing 737 Next Generation |
Boeing 737 je najpoužívanejšie a najpredávanejšie osobné dopravné lietadlo všetkých čias. Každé štvrté dopravné lietadlo na svete je Boeing 737 v niektorej svojej verzii. Počas existencie modelu 737 vzniklo 11 verzií tohto lietadla a dve špeciálne medzikontinentálne verzie BBJ, BBJ2. Vo februári 2006 vyrobili 5000 lietadiel typu 737. Najviac lietadiel typu Boeing 737 má americká nízkonákladová spoločnosť Southwest Airlines.
Obsah |
História[upraviť]
História tohto modelu sa začala písať v roku 1967, keď ho začali vyrábať.
Používatelia na Slovensku[upraviť]
V súčasnosti tento typ lietadiel na Slovensku používa spoločnosť AirExplore, Sam Air a Travel Service Slovakia, ktorá je dcérskou spoločnosťou českej chartrovej leteckej spoločnosti Travel Service. V minulosti tento typ lietadiel používali Air Slovakia, Seagle Air, Slovenské aerolínie a SkyEurope Airlines.
Verzie[upraviť]
Pôvodná generácia[upraviť]
737-100 bola najmenšia a prvá verzia tohto lietadla. Prvou spoločnosťou používajúcou Boeing 737-100 sa stala nemecká Lufthansa. Pôvodne malo lietadlo mať kapacitu 60-85 sedadiel, po konzultáciách s prvým objednávateľom - nemeckou Lufthansou - bolo vytvorené lietadlo pre 100 pasažierov. Celkovo bolo skonštruovaných 30 strojov modelu Boeing 737-100.
737-200 je upravená (predĺžená) verzia modelu Boeing 737-100. Prvou spoločnosťou používajúcou túto verziu bola americká United Airlines. Verzia Boeing 737-200 mala kapacitu 115-130 sedadiel. Celkovo bolo vyrobených 1114 strojov modelu -200.
737-300 bol nový základný model druhej generácie Boeingu 737, dlhší a väčší ako jeho predchodcovia Boeing 737-100/-200. V kabíne tohto modelu sa prvýkrát objavila kombinácia klasických budíkov a nového EFIS /Electronic Flight Instrumention System/. Druhá generácia Boeingu 737 dostala aj nové motory značky CFM (model 56). Toto boli najradikálnejšie zmeny oproti verziám -100/-200. Boeing 737-300 má pri štandardnom, dvojtriednom usporiadaní kapacitu 128 pasažierov. Maximálna kapacita je 148 pasažierov. Celkovo bolo objednaných 1104 strojov modelu -300.
737-400 bolo vyvinuté ako 150-miestna náhrada lietadiel Boeing 727. Model -400 sa ukázal byť tiež mimoriadne úspešný. Najväčšiu flotilu tejto verzie má Malaysia Airlines. Boeing 737-400 má štandardne kapacitu 146 miest (pri dvojtriednom usporiadaní), maximálna kapacita je 188 miest. Vyrobených bolo okolo 500 strojov.
737-500 je menšia verzia Boeingu 737-300 a priama náhrada modelov prvej generácie. Štandardná kapacita je 108 miest (pri dvojtriednej konfigurácii), maximálna 133 miest. Vyrobených bolo približne 400 strojov.
Nová generácia[upraviť]
737 NG je tretia séria úspešného lietadla pre krátke a stredné trate. Je odpoveďou na konkurenciu konzorcia Airbus s modelmi Airbus A320. NG verzia má novší digitálny ("sklenený") kokpit, nové krídla a nové motory.
737-600 je jednou z troch NG verzií. Základom pre verziu -600 bol model Boeing 737-500. Boeing 737-600 má kapacitu 110 pasažierov v dvoch triedach, alebo 133 v jednotriednom usporiadaní. Priamo mu konkuruje Airbusom A318. Boeing 737-600 má dolet 2 480 km, verzia -600HGW 5 648 km.
737-700/-700ER je základný model novej generácie, ktorý vo výrobe nahradil predchádzajúcu verziu Boeing 737-300 a z ktorého aj koncepčne vychádza. Je ponúkaný vo verziách 737-700C, -700QC, -700HGW, -700ER a BBJ. Štandardná verzia -700 má pri dvojtriednom usporiadaní kapacitu 126 miest, maximálna kapacita je 149 miest. Priamo mu konkuruje Airbusom A319. Boeing 737-700 má dolet 2 852 km, verzia -700HGW 6 037 km.
737-800 je predĺžená verzia Boeingu 737-700. Vychádza z modelu Boeing 737-400, ktorý v produkcii priamo nahrádza. Pri štandardnom usporiadaní sedadiel ponúka kapacitu 162 pasažierov. Maximálna kapacita je 189 pasažierov. Boeing 737-800 má dolet 3 815 km, verzia -800HGW 5 445 km.
737-900/-900ER je najdlhšou verziou v rade 737. Nakoľko Boeing 737-900 nemal dostatok únikových východov v súlade s predpismi FAA, kapacita tohto modelu bola obmedzená na maximálne 189 miest, aby zodpovedala štandardom FAA. Po ukončení produkcie lietadla Boeing 757 bol tento typ nahradený modelom Boeing 737-900ER s novými únikovými východmi a motormi. Je v ponuke aj ako verzia BBJ3.
Špecifikácie[upraviť]
Boeing 737 Classic[upraviť]
| Parameter | 737-100 | 737-200 | 737-300 | 737-400 | 737-500 |
|---|---|---|---|---|---|
| Dĺžka: | 28,65 m | 30,53 m | 33,40 m | 36,40 m | 31,01 m |
| Rozpätie: | 28,35 m | 28,88 m | |||
| Šírka trupu: | 3,76 m | ||||
| Maximálna vzletová hmotnosť: | 49 940 kg | 58 100 kg | 61 250 kg | 62 820 kg | 52 400 kg |
| Cestovná rýchlosť: | 917 km/h | 907 km/h | |||
| Dostup: | 10 700 m | 11 228 m | 11 300 m | ||
| Dolet: | 3 440 km | 4 200 km | 4 400 km | 5 000 km | 5 200 km |
| Posádka: | 2 | ||||
| Miesta na sedenie: | 85-100 | 115-130 | 128-148 | 146-188 | 108-133 |
| Prvý let: | 9. apríl 1967 | 8. august 1967 | 24. február 1984 | 19. február 1988 | 30. jún 1989 |
| Uvedenie do prevádzky: | 10. február 1968 Lufthansa |
28. apríl 1968 United Airlines |
28. november 1984 US Airways |
15. september 1988 Piedmont Airlines |
28. február 1990 Southwest Airlines |
| Pohonné jednotky (2x): | Pratt & Whitney JT8D | CFM International CFM 56-3 | |||
Boeing 737 Next Generation[upraviť]
| Parameter | 737-600 | 737-700 | 737-800 | 737-900 | 737-900ER |
|---|---|---|---|---|---|
| Dĺžka: | 31,24 m | 33,63 m | 39,47 m | 42,11 m | |
| Posádka: | 2 | ||||
| Rozpätie: | 34,30 m | ||||
| Šírka trupu: | 3,76 m | ||||
| Maximálna vzletová hmotnosť: | 65 150 kg | 69 400 kg | 79 010 kg | 79 016 kg | 83 627 kg |
| Cestovná rýchlosť: | 852 km/h | ||||
| Dostup: | 12 500 m | ||||
| Dolet: | 5 970 km | 6 370 km | 5 765 km | 5 925 km | 6 045 km |
| Miesta na sedenie: | 110-133 | 126-149 | 162-189 | 177-189 | 180-215 |
| Prvý let: | 22. január 1998 | 9. február 1997 | 31. júl 1997 | 3. august 2000 | 1. september 2006 |
| Uvedenie do prevádzky: | August 1998 SAS |
Október 1997 Southwest Airlines |
24. apríl 1998 Hapag Lloyd |
15. máj 2001 Alaska Airlines |
27. apríl 2007 Lion Air |
| Pohonné jednotky (2x): | CFM International CFM 56-7B | ||||
Zaujímavosti[upraviť]
Za celú históriu absolvovali Boeingy 737 viac než 296 miliónov štartov, odlietali spolu vyše 33 789 letov a odviezli vyše 12 miliárd cestujúcich. Dĺžka všetkých letov je 403-násobok vzdialenosti Slnko - Zem. Najdlhšou linkou, na ktorej lieta Boeing 737 je linka spoločnosti Copa z Panamy do Buenos Aires. Najkratšou linkou je 14 km dlhá trasa medzi ostrovmi Kita Daito a Minami Daito v Japonsku, ktorú prevádzkuje spoločnosť Japan Trans Ocean.
Iné projekty[upraviť]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Boeing 737
Externé odkazy[upraviť]
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
