Citroën Type H

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
(Presmerované z Citroën Typ H)
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Citroën Typ H
HY Citroën.jpg
Výrobca Citroën
Iné názvy Citroën Type H ,Citroën H Van,HY,HZ,HW,HX
Produkcia 1948-1981
Krajina pôvodu Francúzsko
Predchodca Citroën TUB
Nasledovník Citroën C25 Citroën C35
Hmotnosť 1 400kg
Kapacita nádrže 60 L
Dizajnér Franchiset

Citroën Typ H je nákladný automobil, ktorý vyrábala francúzska automobilka Citroën v rokoch 19481981. Počas 34 rokov produkcie sa vyrobilo a predalo 478 743 kusov. Nosnosť vozidla bola podľa verzie od 1 200 do 3 200 kg.

Verzie[upraviť | upraviť zdroj]

Citroën vyberal z ôsmich projektov a posledný projekt s číslom 8 šiel do výroby. Model tak dostal ôsme písmeno v abecede H. Prvé verzie mali názov len H. Neskôr bol zmenený na HY.

Ostatné verzie - HX (zmenšená ložná kapacita), HZ, HW (zväčšená ložná kapacita). Niekedy bol označovaný aj ako model 1600. Vo francúzsku si pre svoj tvar získal pomenovanie "prasací nos".

Pohľad z profilu

Technika[upraviť | upraviť zdroj]

Využíval technológie vtedajších rozšírených modelov s predným náhonom. Prebral tak napríklad motorizácie a prevodovky z modelu Citroën Traction Avant. Svetlá a tachometer z modelu Citroën 2CV.

Karoséria bola inšpirovaná lietadlami Junkers Ju 52. Vlnovitý plech dodával konštrukcií pevnosť pri zachovaní minimálnej ceny a výrobných nákladov. Dvere sa otvárali dozadu. V roku 1964 sa zmenilo čelné sklo z dvojitého na jedno. Model prešiel mnohými technickými inováciami až do roku 1981, no jeho dizajn bol zmenený minimálne. Nahradili ho dodávky modernej koncepcie Citroën C25 a Citroën C35.

Podvozok[upraviť | upraviť zdroj]

Pôvodný model prebral koncepciu z modelu Traction Avant. Vpredu boli 4 klasické tlmiče a vzadu 2. Zaujímavým riešením bol rôzny rázvor náprav na pravej (2,50m) a ľavej strane (2,53m). To zabezpečovalo že cez priečnu nerovnosť prechádzalo vždy iba jedno koleso a zvyšovalo tak komfort. V roku 1972 bol na trh uvedený model vo verzii Ambulancia, ktorý využíval hydropneumatické odpruženie na zadnej náprave, pre vyšší komfort pacientov.

Motorizácie[upraviť | upraviť zdroj]

Zážihové 4 valce

  • 1.9 (1911 cc) - 50 k @ 3 800 ot.min (13 L /100km)
  • 1.6 (1628 cc) - 45 k @ 4 200 ot.min
  • 1.9 (1911 cc) - 58 k @ 4 000 ot.min


Vznetové 4 valce

  • 1.6 (1621 cc) - 42 k @ 3 600 ot.min - Perkins Diesel
  • 1.6 (1628 cc) - 45 k @ 4 200 ot.min - Perkins Diesel
  • 1.8 (1816 cc) - 50 k @ 4 000 ot.min - Indénor Diesel
  • 1.9 (1911 cc) - 58 k @ 4 500 ot.min - Indénor Diesel
  • 2.0 (1946 cc) - 57 k @ 4 500 ot.min - Indénor Diesel

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

  • Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Citroën H Van na anglickej Wikipédii.