Shanghai International Circuit
| Shanghai International Circuit | |
 | |
| Základné informácie | |
|---|---|
| Miesto |  Jiading, Šanghaj, Čína |
| Časové pásmo | UTC+08:00 |
| GPS súradnice | 31°20′20′′N 121°13′11′′E |
| Hlavné podujatia | Formula 1,Formula 2,Formula E |
| Dĺžka okruhu | 5.451km (3.387mil) |
| Počet kôl | 56 |
| Počet zákrut | 16 |
| Rekord okruhu | 1:32.238,  Michael Schumacher, Scuderia Ferrari, 2004 |
| Veľká cena Činy 2025 | |
| Víťaz | 1:30:55.026 Oscar Piastri, McLaren, 2025 |
| Najrýchlejšie kolo | 1:35.454 Lando Norris, McLaren, 2025 |
| Pole position | 1:30.641 Oscar Piastri, McLaren, 2025 |
Shanghai International Circuit (zjednodušená čínština: 上海国际赛车场; tradičná čínština: 上海國際賽車場; pchin-jin: Shànghǎi Guójì Sàichēchǎng) je názov čínskeho okruhu, ktorý sa používa pre preteky Formule 1 a preteky iných sérií už od roku 2004. Okruh leží v oblasti Jiading neďaleko Šanghaja.
Trať projektoval architekt Hermann Tilke, ktorý do svojho návrhu zakomponoval niektoré nezvyčajne komplikované zákruty doplnené dvoma dlhými rovinkami. Premiérové preteky sa na tomto okruhu konali 26. septembra 2004. Víťazom sa stal Rubens Barrichello s monopostom Ferrari F2004.
Charakteristika trate
[upraviť | upraviť zdroj]
Trať, na ktorej sa monoposty nastavujú na veľký prítlak, má svoj najrýchlejší úsek na konci dlhej rovinky medzi zákrutami číslo 13 a 14. Práve tam totiž jazdci dosahujú rýchlosť približne 310 km/h. Najpomalším miestom na okruhu je naopak pravotočivá zákruta, ktorá ukončuje cieľovú rovinku. Tá sa jazdí na jednotke, rýchlosťou asi 60 km/h. Najdlhší úsek, kde je možné jazdiť na plný plyn, trvá 19 sekúnd. Na pilotov čaká v Číne v zákrutách číslo 7 a 8 pomerne vysoké bočné preťaženie.
Okruh je relatívne rýchly a veľmi náročný na pneumatiky. So zákazom tankovania počas pretekov, ktorý bol zavedený v sezóne 2010, sa zastávky v boxoch môžu stať veľkým strategickým faktorom.
Zaujímavosťou Veľkej ceny Číny je fakt, že ešte nikto tu nedokázal vyhrať dvakrát. Preto obsahuje listina víťazov sedem mien.
Fakty a údaje
[upraviť | upraviť zdroj]- Dĺžka trate: 5 451 m
- Dĺžka pretekov: 305,066 km
- Počet kôl pretekov: 56
- Rozdiel medzi štart. a cieľovou čiarou: 190 m
- Počet zákrut: 16 (9 vpravo a 7 vľavo)
- Šírka trate: 14 - 20 m
- Dĺžka cieľovej rovinky: 800 m
- Jazda na plný plyn: 55 %
- Najväčšie stúpanie: 3,00 %
- Najväčšie klesanie: 8,00 %
- Traťový rekord: 1:32,238 (212,749 km/h) - Michael Schumacher/Ferrari (2004)
- Najrýchlejšie kolo kvalifikácie: 1:30,641 (216,498 km/h) - Oscar Piastri/McLaren (2025)
- Maximálna rýchlosť: 310 km/h
- Prvá GP: 2004 (víťaz Rubens Barrichello (BRA) - Ferrari F2004)
- Počet GP: 18
- Priemerná spotreba paliva: 2,42 kg / kolo
- Sekcia trate s jazdou na plný plyn: 1 370 m
- Spomalenie množstvom paliva: 0,38 s / 10 kg
- Počet preradení rýchlostných stupňov: 52 / kolo
- Opotrebenie pneumatík: vysoké
- Opotrebenie bŕzd: nízke až stredné
- Úroveň priľnavosti: stredná až vysoká
- Stratégia
- 1 zastávka: 27. - 33. kolo
- 2 zastávky: 15. - 20. a 33. - 38.
- 3 zastávky: 10. - 14. a 23. - 27. a 39. - 44.
- Architekt: Hermann Tilke
- Kapacita tribún: 200 000
História
[upraviť | upraviť zdroj]Plány na usporiadanie pretekov v Číne uzreli svetlo sveta na začiatku deväťdesiatych rokov minulého storočia. Vláda nechala na juhu krajiny, neďaleko mesta Zhuhai, postaviť pretekársky okruh, ktorý bol slávnostne otvorený v roku 1996. Počítalo sa s tým, že bude hostiť preteky Formule 1 už o tri roky. Trať však nesplnila technické nároky Medzinárodnej automobilovej federácie. Chvíľu síce figurovala v provizórnom kalendári pre sezónu 1999. V súčasnosti sa preto na okruhu Zhuhai konajú automobilové preteky typu FIA GT.
Číňania sa napriek tomu nevzdali a v roku 2001 si najali dvorného architekta moderných okruhov Formule 1, Hermanna Tilkeho. Už v roku 2002 predstavitelia mesta Šanghaj oznámili, že podpísali zmluvu na usporiadanie Veľkej ceny Číny v rokoch 2004 až 2010. Za miesto výstavby zvolili močaristé územie neďaleko Šanghaja. Konštrukcia nebola vzhľadom k nestabilnému podložiu jednoduchá. Napriek tomu sa im podarilo postaviť trať za rekordných osemnásť mesiacov. Slávnostné otvorenie sa konalo 6. júna 2004. Realizácia projektu si vyžiadala 450 miliónov dolárov a svojho času to bol najdrahší okruh Formule 1. Na stavbe sa vystriedalo tritisíc robotníkov.
V súvislosti s okruhom Shanghai International Circuit sa často objavujú informácie, že Tilke sa pri navrhovaní profilu trate nechal inšpirovať čínskym symbolom šang (上). Podľa slov architekta je podoba úplne náhodná a pri návrhu o tom vôbec nevedel.
Výsledky posledných ročníkov
[upraviť | upraviť zdroj]Víťazi v jednotlivých rokoch [1]
[upraviť | upraviť zdroj]| Rok | Jazdec | Monopost | Motor | Čas |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | Rubens Barrichello | Ferrari F2004 | Ferrari 3.0 V10 | 1:29:12,420 |
| 2005 | Fernando Alonso | Renault R25 | Renault 3.0 V10 | 1:39:53,618 |
| 2006 | Michael Schumacher | Ferrari 248 F1 | Ferrari 2.4 V8 | 1:37:32,747 |
| 2007 | Kimi Räikkönen | Ferrari F2007 | Ferrari 2.4 V8 | 1:37:58,395 |
| 2008 | Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | Mercedes 2.4 V8 | 1:31:57,403 |
| 2009 | Sebastian Vettel | Red Bull RB5 | Renault 2.4 V8 | 1:57:43,485 |
| 2010 | Jenson Button | McLaren MP4-25 | Mercedes 2.4 V8 | 1:46:42,163 |
| 2011 | Lewis Hamilton | McLaren MP4-26 | Mercedes FO 108Y | 1:36:58.226 |
| 2012 | Nico Rosberg | Mercedes W03 | Mercedes FO 108Z | 1:36:26.929 |
| 2013 | Fernando Alonso | Ferrari F138 | Ferrari 056 | 1:36:26.945 |
| 2014 | Lewis Hamilton | Mercedes F1 W05 Hybrid | Mercedes PU106A Hybrid | 1:33:28.338 |
| 2015 | Lewis Hamilton | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | 1:39:42.008 |
| 2016 | Nico Rosberg | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | 1:38:53.891 |
| 2017 | Lewis Hamilton | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes PU106C Hybrid | 1:37:36.158 |
| 2018 | Daniel Ricciardo | Red Bull RB14 | TAG Heuer (Renault R.E.18) | 1:35:36.380 |
| 2019 | Lewis Hamilton | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:32:06.350 |
| 2020 | Nekonalo sa (COVID-19) | |||
| 2021 | Nekonalo sa (COVID-19) | |||
| 2022 | Nekonalo sa (COVID-19) | |||
| 2023 | Nekonalo sa (COVID-19) | |||
| 2024 | Max Verstappen | Red Bull RB20 | Honda RBPT | 1:31:12.456 |
| 2025 | Oscar Piastri | McLaren MCL39 | Mercedes-AMG F1 M16 E Performance | 1:30:55.026 |
Víťazi v kvalifikáciách [2]
[upraviť | upraviť zdroj]| Rok | Jazdec | Monopost | Motor | Čas |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | Rubens Barrichello | Ferrari F2004 | Ferrari 3.0 V10 | 1:34,012 |
| 2005 | Fernando Alonso | Renault R25 | Renault 3.0 V10 | 1:34,080 |
| 2006 | Fernando Alonso | Renault R26 | Renault 2.4 V8 | 1:44,360 |
| 2007 | Lewis Hamilton | McLaren MP4-22 | Mercedes 2.4 V8 | 1:35,908 |
| 2008 | Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | Mercedes 2.4 V8 | 1:36,303 |
| 2009 | Sebastian Vettel | Red Bull RB5 | Renault 2.4 V8 | 1:36,184 |
| 2010 | Sebastian Vettel | Red Bull RB6 | Renault 2.4 V8 | 1:34,558 |
| 2011 | Sebastian Vettel | Red Bull RB7 | Renault RS27-2011 | 1:33.706 |
| 2012 | Nico Rosberg | Mercedes W03 | Mercedes FO 108Z | 1:35.121 |
| 2013 | Lewis Hamilton | Mercedes W04 | Mercedes FO 108Z | 1:34.484 |
| 2014 | Lewis Hamilton | Mercedes F1 W05 Hybrid | Mercedes PU106A Hybrid | 1:53.860 |
| 2015 | Lewis Hamilton | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | 1:35.782 |
| 2016 | Nico Rosberg | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | 1:35.402 |
| 2017 | Lewis Hamilton | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes PU106C Hybrid | 1:31.678 |
| 2018 | Sebastian Vettel | Ferrari SF-71H | Ferrari 062 EVO | 1:31.095 |
| 2019 | Valtteri Bottas | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:31.547 |
| 2020 | Nekonalo sa (COVID-19) | |||
| 2021 | Nekonalo sa (COVID-19) | |||
| 2022 | Nekonalo sa (COVID-19) | |||
| 2023 | Nekonalo sa (COVID-19) | |||
| 2024 | Max Verstappen | Red Bull RB20 | Honda RBPT | 1:30.978 |
| 2025 | Oscar Piastri | McLaren MCL39 | Mercedes-AMG F1 M16 E Performance | 1:30.641 |
Najrýchlejšie kolá [3]
[upraviť | upraviť zdroj]| Rok | Jazdec | Monopost | Motor | Čas | Priem. rýchlosť |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Michael Schumacher | Ferrari F2004 | Ferrari 3.0 V10 | 1:32,238 | 212,749 km/h |
| 2005 | Kimi Räikkönen | McLaren MP4-20 | Mercedes 3.0 V10 | 1:33,242 | 210,458 km/h |
| 2006 | Fernando Alonso | Renault R26 | Renault 2.4 V8 | 1:37,586 | 201,090 km/h |
| 2007 | Felipe Massa | Ferrari F2007 | Ferrari 2.4 V8 | 1:37,454 | 201,362 km/h |
| 2008 | Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | Mercedes 2.4 V8 | 1:36,325 | 203,722 km/h |
| 2009 | Rubens Barrichello | Brawn BGP 001 | Mercedes 2.4 V8 | 1:52,592 | 174,289 km/h |
| 2010 | Lewis Hamilton | McLaren MP4-25 | Mercedes 2.4 V8 | 1:42,061 | 192,273 km/h |
| 2011 | Mark Webber | Red Bull RB7 | Renault RS27-2011 | 1:38.993 | 198,2 km/h |
| 2012 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 E20 | Renault RS27-2012 | 1:39.960 | 196,3 km/h |
| 2013 | Sebastian Vettel | Red Bull RB9 | Renault RS27-2013 | 1:36.808 | 202,6 km/h |
| 2014 | Nico Rosberg | Mercedes F1 W05 Hybrid | Mercedes PU106A Hybrid | 1:40.402 | 195,3 km/h |
| 2015 | Lewis Hamilton | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | 1:42.208 | 192,1 km/h |
| 2016 | Nico Hülkenberg | Force India VJM09 | Mercedes PU106C Hybrid | 1:39.824 | 196,5 km/h |
| 2017 | Lewis Hamilton | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes PU106C Hybrid | 1:35.378 | 205,7 km/h |
| 2018 | Daniel Ricciardo | Red Bull RB14 | TAG Heuer (Renault R.E.18) | 1:35.785 | 204,9 km/h |
| 2019 | Pierre Gasly | Red Bull RB15 | Honda RA619H | 1:34.742 | 207,1 km/h |
| 2020 | Nekonalo sa (COVID-19) | ||||
| 2021 | Nekonalo sa (COVID-19) | ||||
| 2022 | Nekonalo sa (COVID-19) | ||||
| 2023 | Nekonalo sa (COVID-19) | ||||
| 2024 | Fernando Alonso | Aston Martin AMR24 | Mercedes-AMG F1 M14 E | 1:37.810 | 200,6 km/h |
| 2025 | Oscar Piastri | McLaren MCL39 | Mercedes-AMG F1 M16 E Performance | 1:36.950 | 202,4 km/h |
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ FORMULA 1: Races results, formula1.com Dostupné online (anglicky)
- ↑ FORMULA 1: Races results, formula1.com Dostupné online (anglicky)
- ↑ FORMULA 1: Races results, formula1.com Dostupné online (anglicky)
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Shanghai International Circuit
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]- Shanghai International Circuit Archivované 2006-11-17 na Wayback Machine
- Satelitné snímky z Google Maps
- Údaje okruhu na Formula1.com Archivované 2010-07-06 na Wayback Machine