Hungaroring

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Hungaroring
Hungaroring
Základné informácie
MiestoMaďarsko Mogyoród, Maďarsko
Časové pásmoUTC+01:00
GPS súradnice47°34′56″N 19°15′04″E
Hlavné podujatiaFormula 1, Formula 2
Dĺžka okruhu4,381 km (2,722 mil)
Počet kôl70
Počet zákrut14
Rekord okruhu1:16.627, (Spojené kráľovstvo Lewis Hamilton, Mercedes, 2020)
Rolex Veľká cena Maďarska 2021
Víťaz2:04:43.199, (Francúzsko Esteban Ocon, Alpine–Renault, 2021)
Najrýchlejšie kolo1:18.394, (Francúzsko Pierre Gasly, Scuderia AlphaTauri, 2021)
Pole position1:15.419, (Spojené kráľovstvo Lewis Hamilton, Mercedes, 2021)

Hungaroring je pretekársky okruh, ktorý leží pri obci Mogyoród dvadsať kilometrov severovýchodne od Budapešti. Nachádza sa uprostred mierne členitej krajiny, ktorá je typická vysokou prašnosťou a vnútrozemsky výrazne teplým letom. Úzka kľukatá trať s pomalými zákrutami, vyžadujúcimi vysoký prítlak, dáva len minimálne možnosti na predbiehanie a spolu s mestským okruhom v Monaku patrí k najpomalším tratiam v kalendári šampionátu formuly 1.

Charakteristika trate[upraviť | upraviť zdroj]

Zákruta číslo 16
Vjazd do boxovej uličky
Cieľová rovinka

Tak ako jazdci obdivujú krásu maďarského hlavného mesta so stovkami kaviarní a drobných obchodov, o to menej majú v láske Hungaroring ako okruh. Hneď od počiatku bolo zrejmé, že sa na trati dlhej 4 014 metrov prakticky nedá predbiehať. Priemerné rýchlosti patrili k najnižším v celom kalendári F1. Preto organizátori vykonali prvé stavebné úpravy už pred rokom 1989, len tri roky po zahájení prevádzky. Odstránením jednej zo zákrut za cieľovou rovinkou sa trať skrátila na 3 975 metrov a vzrástli dosahované rýchlosti. Pred pretekmi v roku 2003 pristúpili k zásadnej úprave okruhu. V jeho modifikovanej forme narástla celková dĺžka na 4,381 kilometra a okrem toho dostala trať nový asfaltový povrch. Predĺženie sa dotklo cieľovej rovinky a prvej zákruty, pričom vďaka týmto zmenám na okruhu pribudli miesta vhodné k predbiehaniu.

Charakteristickou vlastnosťou Hungaroringu je nečistá dráha. Neustály vietor a horúce suché letné počasie veje z okolitých dún piesok a prach, a preto sa jazda mimo ideálnu stopu stáva veľkým problémom. Podobnú vlastnosť má i bahrajnský okruh a niektoré ďalšie trate, ktoré sú v priebehu sezóny nevyužívané, no na rozdiel od nich Hungaroring počas pretekového víkendu nezrýchľuje – pogumovaná ideálna stopa sa totiž dokáže veľmi rýchlo znovu zaprášiť. Veľký význam tu má priľnavosť. Už v minulosti tímy predvádzali rôzne netradičné aerodynamické riešenia vrátane prídavných krídiel. Súčasné pravidlá sú v tomto ohľade prísne a inžinieri sú nútení hľadať čo najúčinnejšie nastavenie prítlačných plôch. V prevažnej miere jazdci nasadzujú mäkké zmesi pneumatík z dôvodu lepšej priľnavosti najmä pri výjazde z úzkych zákrut. Tomu má tiež pomôcť mäkšie nastavenie podvozku.

Umiestnenie Hungaroringu v srdci starého kontinentu ponúka v súčasnosti najideálnejšiu možnosť pre fanúšikov zo Slovenska a ostatných krajín strednej a východnej Európy vidieť preteky kráľovnej motoršportu. Potom čo z kalendáru zmizla Veľká cena Rakúska, mnohí nemeckí a rakúski fanúšikovia cestujú práve sem. Organizátori pritom radi poukazujú na fakt, že okruh poskytuje výborný výhľad až na 80% trate z prakticky akéhokoľvek miesta pozdĺž nej.

Fakty a údaje[upraviť | upraviť zdroj]

  • Dĺžka trate: 4 381 m
  • Počet kôl pretekov: 70
  • Dĺžka pretekov: 306,63 km
  • Rozdiel medzi štart. a cieľovou čiarou: 40 m
  • Počet zákrut: 14 (8 vpravo a 6 vľavo)
  • Šírka trate: 11 až 15 m
  • Dĺžka cieľovej roviny: 788,9 m
  • Prevýšenie: 36 m
  • Najväčšie stúpanie: 6,20 %
  • Najväčšie klesanie: 7,00 %
  • Traťový rekord: 1:16.627 (205,823 km/h) - Lewis Hamilton/Mercedes (2020)
  • Najrýchlejšie kolo kvalifikácie: 1:13.447 (214,734 km/h) - Lewis Hamilton/Mercedes (2020)
  • Maximálna rýchlosť: 309 km/h
  • Prvá GP: 1986 (víťaz Nelson Piquet (BRA) - Williams FW11)
  • Počet GP: 36
  • Priemerná spotreba paliva: 2,17 kg / kolo
  • Jazda na plný plyn: 58 %
  • Sekcia trate s jazdou na plný plyn: 750 m
  • Počet preradení rýchlostných stupňov: 50 / kolo
  • Opotrebenie pneumatík: stredné až vysoké
  • Opotrebenie bŕzd: vysoké
  • Úroveň priľnavosti: veľmi vysoká
  • Stratégia
    • 1 zastávka: 44. - 48. kolo
    • 2 zastávky: 20. - 32. a 45. - 56.
    • 3 zastávky: 19. - 22. a 35. - 39. a 53. - 57.
  • Kapacita tribún: 120 000

História[upraviť | upraviť zdroj]

Aquaréna Mogyoród, ktorá sa nachádza v tesnom susedstve s okruhom.

História motoristického športu v Maďarsku siaha oveľa hlbšie, než do dôb, keď sa tu začalo pretekať v F1. Už začiatkom 30. rokov minulého storočia sa mala uskutočniť Grand Prix Maďarska, ale to sa usporiadateľom nepodarilo. V roku 1936 sa však preteky na 3,1 míľovom okruhu predsa len uskutočnili. Po tri autá sem vyslali slávne značky Auto Union, Mercedes-Benz a Ferrari a obrovské množstvo fanúšikov sledovalo víťazstvo Tazia Nuvolariho z Alfy Romeo. V cieli mal náskok 14 sekúnd pred Berndom Rosemeyerom s vozidlom Auto Union. Naši južní susedia utrpeli počas druhej svetovej vojny vážne škody a to malo vplyv i na motoristický šport. Ten sa dokázal spamätať až začiatkom 60. rokov, keď sa začali na letisku pri Budapešti konať preteky Formule Junior. Trať z roku 1936 bola potom prebudovaná a stala sa občasným domovom európskej série cestných automobilov. V roku 1964 tu vyhral Hubert Hahne z BMW a v roku 1967 Andrea de Adamich z Alfy Romeo.

Socha maďarského pretekára Ferenca Szisza nachádzajúca sa pred bránami okruhu.


Začiatkom 80. rokov dostal Bernie Ecclestone nápad priviesť formulu 1 do východného bloku. Niekoľko mesiacov rokoval s predstaviteľmi Sovietskeho zväzu a snažil sa usporiadať Grand Prix v Moskve. To mu však nevyšlo a tak sa začal zaujímať o iné štáty tohto regiónu. Rodák z Budapešti Tamás Rohonyi, ktorý bol zaangažovaný aj do Veľkej ceny Brazílie odporučil Berniemu Budapešť. Ecclestone navštívil hlavné mesto Maďarska v lete roku 1983 a pre svoju myšlienku tu našiel silnú podporu. Do celého projektu sa začal aktívne zapájať maďarský autoklub, na ktorého čele stál Tibor Balogh. Malo ísť o mestský okruh podobný tomu v Monaku priamo v centre v najväčšom mestskom parku Népliget. Vláda sa však rozhodla vybudovať úplne novú trať za mestom neďaleko diaľnice M3. Vo februári 1985 nahromadilo konzorcium Forma 1 dostatočné množstvo prostriedkov a projekt tak mohol nabrať nový rozmer.


Výstavba okruhu začala 1. októbra 1985 a už 10. augusta 1986 sa stal svedkom prvej Veľkej ceny šampionátu formuly 1 za železnou oponou. Stavebné práce prebehli v rekordnom čase a Hungaroring je dodnes najrýchlejšie dokončená permanentná pretekárska trať.


Okruh síce nie je u väčšiny pilotov príliš obľúbený hlavne kvôli jeho pomalému charakteru a zložitému predbiehaniu v suchých podmienkach, no ani to mu nezabránilo v usporiadaní niekoľkých dramatických Veľkých cien. Pamätné sú najmä súboje Nelsona Piqueta a Ayrtona Sennu, víťazstvo Nigela Mansella po štarte z dvanásteho miesta v roku 1989 či Veľká cena Maďarska v roku 1997, v ktorej Damon Hill takmer zvíťazil s monopostom Arrows. V roku 2003 získal Fernando Alonso práve na Hungaroringu prvé víťazstvo vo svojej kariére, pričom vyhlásil, že je to jeho najobľúbenejšia trať. O tri roky neskôr zaznamenal maďarský okruh prvú daždivú Grand Prix v jeho histórii. Zvíťazil v nej Jenson Button a priniesol novému tímu Honda prvé víťazstvo.

Výsledky posledných ročníkov[upraviť | upraviť zdroj]

Fernando Alonso počas Veľkej ceny Maďarska v roku 2009 stratil pravé predné koleso.

Víťazi[upraviť | upraviť zdroj]

Rok Jazdec Monopost Motor Čas
1986 Nelson Piquet Williams-Honda Honda RA166E 1.5 V6 t 2:00:34.508
1987 Nelson Piquet Williams-Honda Honda RA167E 1.5 V6 t 1:59:26.793
1988 Ayrton Senna Mclaren-Honda Honda RA168E 1.5 V6t 1:57:47.081
1989 Nigel Mansell Ferrari Ferrari 035/5 3.5 V12 1:49:38,650
1990 Thierry Boutsen Williams-Renault Renault RS2 3.5 V10 1:49:30,597
1991 Ayrton Senna Mclaren-Honda Honda RA121E 3.5 V12 1:49:12,796
1992 Ayrton Senna Mclaren-Honda Honda RA122E 3.5 V12

Honda RA122E/B 3.5 V12

1:46:19,216
1993 Damon Hill Williams-Renault Renault RS5 3.5 V10 1:47:39,098
1994 Michael Schumacher Benetton-Ford Ford EC Zetec-R 3.5 V8 1:48:00,185
1995 Damon Hill Williams-Renault Renault RS7 3.0 V10 1:46:25,721
1996 Jacques Villeneuve Williams-Reanult Renault RS8 3.0 V10 1:46:21,134
1997 Jacques Villeneuve Williams-Renault Renault RS9 3.0 V10 1:45:47,149
1998 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 047 1:45:25,550
1999 Mika Häkkinen Mclaren-Mercedes Mercedes FO110H 1:46:23,536
2000 Mika Häkkinen Mclaren-Mercedes Mercedes FO110J 1:45:33,869
2001 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 050 1:41:49,675
2002 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 050

Ferrari 051

1:41:49,001
2003 Fernando Alonso Renault Reanult 3.0 V10 1:39:01,460
2004 Michael Schumacher Ferrari F2004 Ferrari 3.0 V10 1:35:26,131
2005 Kimi Räikkönen McLaren MP4-20 Mercedes 3.0 V10 1:37:25,552
2006 Jenson Button Honda RA106 Honda 2.4 V8 1:52:20,941
2007 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 Mercedes 2.4 V8 1:35:52.991
2008 Heikki Kovalainen McLaren MP4-23 Mercedes 2.4 V8 1:37:27,067
2009 Lewis Hamilton McLaren MP4-24 Mercedes 2.4 V8 1:38:23,876
2010 Mark Webber Red Bull RB6 Renault 2.4 V8 1:41:05,571
2011 Jenson Button Mclaren MP4-26 Mercedes 2.4 V8 1:46:42,337
2012 Lewis Hamilton Mclaren MP4-27 Mercedes 2.4 V8 1:41:05,503
2013 Lewis Hamilton Mercedes W04 Mercedes 2.4 V8 1:42:29,445
2014 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 Renault 1.6 V6 Turbo 1:53:05,058
2015 Sebastian Vettel Ferrari SF15-H Ferrari 1.6 V6 Turbo 1:46:09,985
2016 Lewis Hamilton Mercedes W07 Mercedes 1.6 V6 Turbo 1:40:30,115
2017 Sebastian Vettel Ferrari SF70-H Ferrari 1.6 V6 Turbo 1:39:46,713
2018 Lewis Hamilton Mercedes W09 Mercedes 1.6 V6 Turbo 1:37:16,427
2019 Lewis Hamilton Mercedes W10 Mercedes 1.6 V6 Turbo 1:35:03,796
2020 Lewis Hamilton Mercedes W11 Mercedes 1.6 V6 Turbo 1:36:12,473
2021 Esteban Ocon Alpine A-521 Renault 1.6 V6 Turbo 2:04:43,199
2022

Víťazi v kvalifikáciách[upraviť | upraviť zdroj]

Rok Jazdec Monopost Motor Čas
2004 Michael Schumacher Ferrari F2004 Ferrari 3.0 V10 1:19,146
2005 Michael Schumacher Ferrari F2005 Ferrari 3.0 V10 1:18,146
2006 Kimi Räikkönen McLaren MP4-21 Mercedes 2.4 V8 1:19,599
2007 Fernando Alonso McLaren MP4-22 Mercedes 2.4 V8 1:19,674
2008 Lewis Hamilton McLaren MP4-23 Mercedes 2.4 V8 1:20,899
2009 Fernando Alonso Renault R29 Renault 2.4 V8 1:21,569
2010 Sebastian Vettel Red Bull RB6 Renault 2.4 V8 1:18,773
2011 Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault 2.4 V8 1:19.815
2012 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 Mercedes 2.4 V8 1:20.953
2013 Lewis Hamilton Mercedes F1 W04 FO 108F 2.4 V8 1:19.388
2014 Nico Rosberg Mercedes F1 W05 Hybrid PU106A Hybrid 1.6 V6 t 1:22.715
2015 Lewis Hamilton Mercedes F1 W06 Hybrid PU106B Hybrid 1.6 V6 t 1:22.020
2016 Nico Rosberg F1 W07 Hybrid PU106C Hybrid 1.6 V6 t 1:19.965
2017 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1.6 V6 t 1:16.276
2018 Lewis Hamilton F1 W09 EQ Power+ M09 EQ Power+ 1.6 V6 t 1:35.658
2019 Max Verstappen Red Bull RB15 Honda RA619H (1.6 V6 t) 1:14.572
2020 Lewis Hamilton F1 W11 EQ Performance M11 EQ Performance 1.6 V6 t 1:13.447
2021 Lewis Hamilton F1 W12 E Performance M12 E Performance 1.6 V6 t 1:15.419
2022

Najrýchlejšie kolá[upraviť | upraviť zdroj]

Rok Jazdec Monopost Motor Čas Priem. rýchlosť
2004 Michael Schumacher Ferrari F2004 Ferrari 3.0 V10 1:19,071 199,461 km/h
2005 Kimi Räikkönen McLaren MP4-20 Mercedes 3.0 V10 1:21,219 194,186 km/h
2006 Felipe Massa Ferrari 248 F1 Ferrari 2.4 V8 1:23,516 188,845 km/h
2007 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 Ferrari 2.4 V8 1:20,047 197,029 km/h
2008 Kimi Räikkönen Ferrari F2008 Ferrari 2.4 V8 1:21,195 194,243 km/h
2009 Mark Webber Red Bull RB5 Renault 2.4 V8 1:21,931 192,498 km/h
2010 Sebastian Vettel Red Bull RB6 Renault 2.4 V8 1:22,362 191,491 km/h
2011 Felipe Massa Ferrari 150° Italia Ferrari 2.4 V8 1:23.415 189.073 km/h
2012 Sebastian Vettel Red Bull RB8 Renault 2.4 V8 1:24.136 187.453 km/h
2013 Mark Webber Red Bull RB9 Renault 2.4 V8 1:24.069 187.603 km/h
2014 Nico Rosberg Mercedes F1 W05 Hybrid PU106A Hybrid 1.6 V6 t 1:25.724 183.981 km/h
2015 Daniel Ricciardo Red Bull RB11 TAG Heuer (1.6 V6 t) 1:24.821 185.939 km/h
2016 Kimi Räikkönen Ferrari SF16-H Ferrari 061 1.6 V6 t 1:23.086 189.822 km/h
2017 Fernando Alonso McLaren MCL32 Honda RA617H 1.6 L V6 t 1:20.182 196.697 km/h
2018 Daniel Ricciardo Red Bull RB14 TAG Heuer (1.6 V6 t) 1:20.012 197.115 km/h
2019 Max Verstappen Red Bull RB15 Honda RA619H (1.6 V6 t) 1:17.103 204.552 km/h
2020 Lewis Hamilton F1 W11 EQ Performance M11 EQ Performance 1.6 V6 t 1:16.627 205.823 km/h
2021 Pierre Gasly AlphaTauri AT02 Honda RA621H 1.6 V6 t 1:18.394 201.183 km/h
2022

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

  • Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému Hungaroring

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]