Tatra 128

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Tatra 128

Tatra 128 je nákladný automobil vyrábaný firmou Tatra po roku 1950.

História[upraviť | upraviť kód]

História vzniku Tatry 128 vychádza z požiadaviek armády, ktorá potrebovala špeciál strednej tonáže. Pôvodný koncept V3T s rámovou konštrukciou a tuhými nápravami nenaplnil očakávania a tiež jeho výroba by bola problematická. Konštruktéri v Tatre vyriešili problém tak, že za jedinú noc navrhli model, vychádzajúci z Tatry 111. Tatra 128 má tak rovnakú časť podvozku, karosérie, motora i rozvodového ústrojenstva. Nová Tatra prekonala očakávania v teréne, no nevýhodou bola vyššia hmotnosť, plynúca z dimenzovania dielov na oveľa väčšie vozidlo.

Motor[upraviť | upraviť kód]

Motor Tatry 128

Konštruktéri použili motor T-108, odvodený od motora v T-111 (boli odobraté 4 valce z motora V12). Ide o vzduchom chladený 4-taktný motor s priamym vstrekovaním nafty:

  • vidlicový 8-valec s uhlom zovretia 75°
  • zdvihový objem: 9 883 cm3
  • vŕtanie a zdvih: 110 x 130 mm
  • kompresný pomer: 16,5 : 1
  • maximálny výkon: 130 k pri 2000 ot/min
  • objem nádrže: 100 l

Prevodovka[upraviť | upraviť kód]

Prevodovka mala oproti T-111 zmenené pomery a 5 + 1 prevodových stupňov sa dalo pomocou redukčnej prevodovky zdvojnásobiť. Prakticky mal tak vodič k dispozícii 10 + 2 prevodových stupňov.

Podvozok[upraviť | upraviť kód]

Podvozok modelu vychádzal z klasickej tatrováckej konštrukcie s centrálnou nosnou rúrou a výkyvnými polonápravami. Oproti modelu T-111 mal vzadu jednu nápravu a jednoduchú montáž kolies. Pohon prednej nápravy bol vypínateľný, zadná mala uzávierku diferenciálu. Brzdová sústava bola jednookruhová, ručná brzda pôsobila mechanicky na zadné kolesá.

Technické údaje[upraviť | upraviť kód]

  • nosnosť: 3 t
  • pohotovostná hmotnosť: 6 020 kg
  • maximálna rýchlosť: 80 km/h (v praxi až 100 km/h)

Tatra 131[upraviť | upraviť kód]

Na základe Tatry 128 vznikla dvojnápravová verzia Tatra 131 a trojnápravová Tatra 130. Od spomenutých modelov sa T131 odlišovala iba konštrukciou použitej zadnej nápravy, ktorá mala dvojmontáž kolies.

Zdroj[upraviť | upraviť kód]

Iné projekty[upraviť | upraviť kód]

  • Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému Tatra 128