Tatra 147

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Tatra 147
Beroun, DOD Probotrans 2007, Tatra 128 II.JPG
Výrobca Tatra
Produkcia 1957 – 1961
Krajina pôvodu ČSSR
Nasledovník Tatra 138
Typ karosérie Nákladný automobil
Usporiadanie Tradičná koncepcia
Motor(y) vznetový V12, objem 14 825 cm³, výkon 136,2 kW / 2 000 ot./min a 726 Nm / 1 400 – 1 600 ot./min
Prevodovka(y) 4+1 stupňová manuálna
Dĺžka 5 750
Šírka 2 500
Motor T147

Tatra 147 (tzv. Dumpcar) je nákladný automobil z produkcie automobilky Tatra, ktorý bol určený na prácu v stiesnených priestoroch.

Technicky vychádza z Tatry 111, s ktorou má zhodnú väčšinu dielov. Odlišný je skrátený rázvor a teda menšia dĺžka, ktorá robila vozidlo obratnejším a nadstavba, ktorou bola oceľová korba s objemom 5  a jednostranným vyklápaním. Používala sa najmä na prevoz kameňa, štrku, zeminy a iných sypkých materiálov. T 147 sa vyrábala v rokoch 1957 až 1961 v závode v Detve.

Technické údaje[upraviť | upraviť kód]

Pohonná jednotka[upraviť | upraviť kód]

Prevodové ústrojenstvo[upraviť | upraviť kód]

  • Spojka: mechanická dvojkotúčová suchá
  • Prevodovka: 4 stupňová (1. a 2. stupeň synchronizovaný)
    • Redukčná prevodovka: 2 stupňová
  • Poháňaná náprava: obe zadné, predná s vypínateľným pohonom

Podvozok[upraviť | upraviť kód]

  • Podvozok: Tatrovácka koncepcia s centrálnou nosnou rúrou
    • Rázvor: 2 900 + 1 220 mm
    • Rozchod vpredu: 1 800 mm
    • Rozchod vzadu: 2 080 mm
    • Svetlosť: 290 mm
  • Hmotnosť: 6 970 kg
  • Brzdy: dvojokruhová vzduchotlaková sústava, mechanická parkovacia brzda pôsobiaca na bubon na konci nosnej rúry
  • Pruženie: listovými pružinami

Nadstavba[upraviť | upraviť kód]

  • Korba: oceľová, zváraná s ochranným štítom kabíny a dvojitým dnom a objemom 5 

Iné projekty[upraviť | upraviť kód]

  • Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému Tatra 147

Externé odkazy[upraviť | upraviť kód]

Zdroj[upraviť | upraviť kód]